Vam
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Quoto. Prova a spruzzare dello Svitol altrimenti non c’è ragione perché non girino tranne quella detta…
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Ok, ma non è questo il problema. Non vorrei che il precedente proprietario abbia rotto il telecomando e cambiato solo quello lasciando la “vecchia” chiave… le altre chiavi? Stesso problema?
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Tranquillo nessun problema. Ci fai una bella foto della chiave e ce la posti? Rimane il dubbio sia stata rifatta magari…
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Purtroppo ho la sindrome del detailer.. si scherza ovviamente… posta come vuoi ci mancherebbe
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Ciao. Un Buongiorno ed un grazie passan mai di moda quando si chiede un aiuto in un nuovo 3d… magari ci si dimentica però a noi piace sentirli… grazie comunque… siamo certi che sia la sua chiave? È lo spadino estratto dalla chiave?
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Moltissimo
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Buongiorno. Bravo Domenico, spendi!
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In moltissimi casi assolutamente ingiustificabili
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Vileda… buona marca
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No i tedeschi non hanno il fois gras
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Buonaseraaaaaa
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Ciao. Voto anche io i 19”
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Sì non volevo dire anche le nuove perchè in teoria è in percentuale meno probabile un’auto fallata, ma purtroppo può capitare anche con le nuove auto, qualsiasi marchio sia…
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Ecco… triste verità… io dai francesi non comprerei neanche il fois gras…
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Sempre Forza! Figurati e facci sapere cosa deciderai
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Peccato non sia un motore BMW, ma PSA. I motori BMW sulle serie F e addirittura i Chrysler sulle vecchie R non avevano problemi. Ti rinnovo l’invito a non citare se rispondi al messaggio precedente, basta usare il tasto “invia risposta”. Così facendo non si allunga la discussione che allo stesso tempo risulta più immediata da leggere senza post doppi. Grazie
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Ciao. I problemi sono fondamentalmente due, la catena ed Il consumo d’olio. La prima si fa con relativamente poco, il consumo d’olio invece devi rifare il motore e sono dolori… per il resto non si può sapere se il resto è a posto tramite foto o descrizioni, perché sono comunque auto di 10 anni almeno e con 100.000km e passa di solito, per questo ti abbiamo consigliato di provare l’auto e farsi dare tutte le manutenzioni eseguite, il rischio zero con auto usate, di qualsiasi marchio, non esiste.
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Ciao. Scusa, ma quale è la tua richiesta? Parli di modalità di ricarica? Mi spiace ma io non saprei come aiutarti, Magari qualcuno che ha una Mini ibrida od elettrica potrà darti una mano. Nota a margine: Probabilmente è solo una dimenticanza, ma a noi Ministi piace anche vedere un saluto ed un grazie quando leggiamo dei 3d di richiesta.
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Grazie a te e speriamo tu risolva.
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Ciao e benvenuto da parte dello Staff del Megamini. Ti rammento che i dati del tuo profilo, come indicato nel regolamento del Megamini, sono uno dei requisiti necessari per far parte di questa community e sono visibili per motivi di sicurezza e privacy, solo allo Staff. Ti chiedo la cortesia di provvedere ad inserirli correttamente.
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Topic spostato. Grazie Per il tuo problema ti consiglio a questo punto di cambiare concessionario ed andare in BMW e far fare una diagnosi ufficiale perché a volte le diagnosi non ufficiali non danno il giusto riscontro.
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Ciao e benvenuta da parte dello Staff del Megamini.
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Ciao e figurati. Il problema principale di queste auto, come detto da @cippy, è il consumo elevato di olio in alcuni casi e quindi va verificato questo fattore. I consigli sono sempre gli stessi, provare l’auto, verifica dei Km e dei tagliandi effettuati. Se vuoi consigli più mirati posta qualche link di vendite e ne parliamo.
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Buongiornooooo
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A mio modesto parere ogni motore deve avere il suo olio, soprattutto se delicato e probabilmente il castrol questi motori proprio non lo digeriscono mentre altri lo fanno tranquillamente …
