fabiot85!
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credo che uno dei due vada disattivato....
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io ho il one ball, ho dovuto solo comprare i profili neri del paraurti..! il telaio è già predisposto, quindi i buchi sull'altro lato ci sono (adesso la pancia è lato passeggero, ma se metti il one ball sarà lato conducente). Il sound e l'estetica migliorano nettamente ma le prestazioni sono identiche, non cambia nulla!
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le viti sulla manopola e qualla sul catarinfrangente non le hai tolte?
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il motore del finestrino dove si trova?
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ciao ragazzi, avrei bisogno di sapere come si smonta il pannello della portiera lato passeggero...dovrei sostituire il motore del finestrino! Oltre alle 3 Torx che sono nel secondo pannello grigio, cosa devo smontare..?!
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se ho ben capito, per rimuove il pomello, non serve smontare la pelle, basta tirare...giusto?
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http://www.ebay.it/i...=item460b5d00d8, costa 70 euro..! bisognerebbe capire che parametri bisogna vedere http://www.ebay.it/i...=item19d7f0ced7 http://www.ebay.it/itm/Radiatore-Mini-Cooper-1-6-16V-Dal-01-/261150918514?pt=Ricambi_automobili&hash=item3ccdcec772
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ciao Amici, come avete passato queste vacanze natalizie? avrei bisogno di un consiglio...! dove posso trovare un radiatore per la mia r50? in bmw mi hanno chiesto 450 euro, io l'ho trovato aftermarket a 160, ma sono sicuro che in giro c'è di meglio...! conoscete qualche sito o avete marche da consigliare?
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cerca bene in giro...io ho speso per cambio, frizione e manodopera 900 euro..!
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dove si trova la valvola? è una cosa che posso fare da solo o seve la bmw?
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che marca consigliate per un radiatore?
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devo andare da un radiatorista quindi..?!
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ciao ragazzi, oltre al problema che la ventola mi parte in città, quando vado a toccare il radiatore è bollente nella prima metà e fresco nella seconda..! ma è normale questa cosa?
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visto che non ho tutti gli attrezzi per tirare giù i pezzi ieri con un tubo ho svuotato la vaschetta e poi ho aperto il tappo della pompa, ho tolto l'acqua e ci ho messo il liquido blu. poi ho svitato la vite sul manicotto e ho fatto uscire un pò di melma. Ma è normale che il radiatore sia bollente nella prima metà e freddo nella seconda?
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ma nessuno ci fa una guida come si deve..?! io ho iniziato col fare una foto al motore. Dalla vaschetta il liquido va al punto 2, la pompa. Passa attraverso il motore, esce, il punto 3 è una vite di spurgo e poi entra nel radiatore...nel mio caso il radiatore è bollente fino alla prima metà, poi è gelato..Prima domanda: il tappo "2" deve essere aperto?! Uploaded with ImageShack.us
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io avrei anche una buona manualità, ma non conoscendo i pezzi da smontare non vorrei "avventurarmi" e fare più danni di quelli che già ci sono...per quello vorrei una guida fotografica, o almeno dettagliata..!!
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come smonto il radiatore? devo togliere il paraurti e la barra in acciaio?
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devo farlo anche io perchè il liquido tura-falle mi ha attappato il radiatore, la prima metà è bollente e la seconda metà è fredda...! mi hanno consigliato, invece di smontare tutto, di svuotare la vaschetta e pulirla, sciogliere molto bicarbonato in acqua bollente e mettere questa "soluzione"al posto del liquido di raffreddamento e aggiungere del viakal anticalcare e far girare il motore....che ne dite?
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cerchiamo di fare una bella guida!!
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credo di avere lo stesso problema...ho messo un turafalle qualche mese fa e ora ho la ventola sempre accesa....
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Non credo, la ventola parte quando sono fermo al semaforo ad esempio, o dopo aver parcheggiato, poi poco dopo che cammino si spegne...la lancetta invece segnabene, potrebbe essere una bolla d'aria che non fa funzionare bene il circuito?
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posso montarlo da solo?
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ciao amici, da un paio di giorni la mia minella ha perennemente la ventola del radiatore accesa..quando parcheggio e la spengo sembra un boing in fase di decollo..!! da cosa può dipendere? premetto che stanotte erano 12 gradi e diluviava, quindi la temperatura esterna non dovrebbe essere tale da fare questo lavoro....