panardo

io ho la combo tetto / pelle e la macchina dorme in strada Per adesso zero problemi anche se la macchina ha solo 6 mesi Il tetto apribile da dipendenza ..... avuto in quasi tutte le precedenti ( bmw , mini , range ) questa è a noleggio e il costo della rata mi si è anche abbassato in quanto sale il valore residuo...

il doppia frizione a 7 marce ce l'ho sull'attuale F60 con all'attivo ormai 7000 km un notevolissimo passo in avanti rispetto al precedente aisin 6 marce snocciola rapporti in maniera quasi innavvertibile e sei sempre con giri motore intorno ai 1500 ( parlo in green/standard) se serve scala un paio di marce e via.. molto reattivo in partenza, cambiate veloci , doppietta automatica in scalata. Alzando MOLTO il ritmo non è il massimo in scalata usato in manuale ma è un limite intrinseco del cambio automatico e non è comunque l'uso tipico di una countryman...

boh .... un uccellino in bmw mi ha detto che la potenza reale è diversa dal dichiarato.... io faccio fatica a sentire la differenza di 14 cv su una carriola da 1500kg

confermo tasto sport on .. ci sono gli effetti speciali quindi meglio così pensavo a qualche sfiato non voluto grazie

nelle ultime 2 settimane ho avuto modo di guidare in maniera molto più "libera" la country in montagna siamo a 6000km e ho cominciato a slegare un pochino il motore... complici i vetri abbassati per godere delle temperature mi sono accorto del concertino di soffi della turbina in accelerazione e del cinguettio della wastegate in rilascio decisamente presenti. So che il 178cv dovrebbe avere overboost per tornare ai livelli del precedente 192 cv ma è normale che si senta così tanto ? qualcuno ha esperienze simili ? ho controllato tutti i tubi per sicurezza ma per quello che si vede sembra tutto a posto...

tornato anch'io dalle 2 settimane in engadina e posso solo confermare le buone qualità di handling, confort ma manca cavalleria.... io ho 50 cavalli in meno della jcw e una decina meno della precedente r60 erogazione da diesel, sopra i 5000 sembra che non ci sia granchè mentre la r60 con il 1.6 ne aveva ancora... ormai ci siamo imborghesiti..... comunque grande versatilità di carico 2 borse flosce sotto il pianale hanno risolto, i sedili scorrevoli sono una mano santa...

Anch’io in partenza e alla ricerca di spazio in altezza ci sono 2viti torx che fissano il pianale alle cerniere queste comunque rimangono tra i piedi e a rischio rottura va alzata tutta la moquette per metterle a nudo e capire come smontare troppo caldo…

Se riesci a gestire i costi di assicurazione e bollo / costo acquisto ti direi cooper s con cambio automatico ballo tra 9 km/l città a 13-14 km/l autostrada svizzera - Media da cdb 11.9 km/l

anche tu con l'ospite Vip ? Combinazione unica sicuramente Mi piace l'esterno monogrigio, mi ricorda la mia infanzia negli anni 60 quando tutte le macchine era di quel colore o quasi.... :-) Dentro è il festival del grigio/grafite/nero , 2 tocchi di colore qua e là sicuramente aiuteranno Comunque bella ..

Ben arrivato Bella la clubby gialla ! !

ciao hai già scaricato l' app per lo smartphone? da telefono controlli apertura / chiusura porte, fai partire aria condizionata - riscaldamento e puoi accendere le luci come ti serve

Bel lavoro ... top il tuo amico @Smercki è lo stesso che manipola da anni anche le bmw ? nel caso sicuramente eri in buone mani... a forza di vedere questi update al sistema 2021 mi sta salendo la scimmia di upgradare anche il mio ho la macchina del 2021 con il sistema 2020...

benvenuto fratello di colore

allora io le avevo sulla vecchia R60 cooper s automatica 192cv che frenava ugualmente a carciofo montavo le green stuff che sono un gradino sotto le red a livello prestazioni ma su strada con impianto stock sono un ottimo compromesso per uso stradale con qualche frenatina " giusta" ogni tanto, buon feeling con il pedale e niente fischi Infatti poi le ho montate anche sul Range Rover da 2.5 tonnellate con soddisfazione Le yellow le ho su un attrezzo da track day ma per uso stradale sono un filo pericolose ( ossia a freddo non frenano una cippa) sia le rosse che le gialle vanno rodate altrimenti le butti dopo 2 frenate le gialle fischiano un pò a freddo, a caldo non si sentono Considera le tue esigenze ma per uso stradale non andrei oltre le red stuff

girando e girando visto che anch'io sto cercando per la nuova mini ho trovato questo https://www.aliexpress.com/item/1005001501068172.html?spm=a2g0o.cart.0.0.1b533c00AGeA8E&mp=1 nei prossimi giorni vado a dare un occhiata in zona specchietto per capire come si smonta e se può essere un 'idea intelligente