francy91

Veramente già mi ha detto che quando arrivano le porta da " uno apposta " per metterli nelle molle , o qualcosa del genere , non vorrei dire caxxate ; essendo un " amico " fraterno non mi sta a perculare . Grazie Leone

Ragà....non buttatemi i pomodori , non è che assieme agli Ammo , avrei dovuto prendere qualche accessorio vicino ?? che so qualche gommino ecc ecc ( scusate se dico gommino ma era per far intendere ). PS: ALLA FINE HO SCELTO B4

boh...mi ha detto di si , ora clicco sull'acquisto , con 501 euro ho sbrigato la pratica , corpo farfallato , debimetro , e ammo.....pensavo peggio ....

ok...sono i B4 di Auto-doc VR6 NON SO COME RINGRAZIARTI Peccato ( sto in chat con auto-doc ) che il debimetro Bosch non sia disponibile ; IL Pierburg l'ho trovato e costa addirittura la metà di altre marche !!!

Posteriore DX 33 52 9 807 018, 33 52 9 807 020, 33 52 9 807 016 Posteriore SX 33 52 9 807 017, 33 52 9 807 019, 33 52 9 807 015 Anteriore DX 31 31 9 807 010, 31 31 9 807 012, 31 30 9 813 654 Anteriore SX 31 31 9 807 009, 31 31 9 807 011, 31 30 9 813 653 Numero di riferimento OEM saranno questi VR46 ??

FERMI TUTTI , HO TROVATO PIERBURG su auto-doc , e costa pochissimo

Cacchio....ma leggo : attualmente fuori stock.....vuol dire che non ce l'hanno ??

Hai ragione , a me inviavano tutti i giorni spam con gli sconti ( anche 40% ) poi me so rotto e ho chiesto la cancellazione ( come un coglione ) mo metto tutto nel carrello e gli chiedo uno sconto via email , vuoi vedere che li convinco ..... Purtroppo non posso aspettare , devo acquistare stamattina !!

SI Julius , è stato gentilissimo , e grazie anche a te , ho deciso per i B4 ( credo costino pure di meno )

ho trovato METZGER.....VADO ??

ok ho messo nel carrello auto-doc il debimetro bosch , ora vedo che il corpofarfallato col codice originale è della Metzger , prendo quello ?? è buona la marca ? perchè marca ERA costa un botto in più

vr46 , io non so come ringraziarti , ora per farti capire la mia ineguatezza senza per questo metterti a ridere , non so cosa intendi per pierburg , e nemmeno aftermarket non so cosa sia , insomma dovresti imboccarmi col cucchiaino ; su auto-doc trovo tutto questo ?? Perdonami l'ignoranza ps: il massimo sarebbe stato se mi potessi linkare Cmq grazie infinite , sei un amico !!! PS: pure gli ammo avrebbero bisogno di codici precisi ??

Tagliamo la testa al toro , non vorrei mi fossi espresso male sul fatto della morbidezza ; I MIGLIORI SULLO SCONNESSO !!! B4 - B6 - SACHS

OK...FORSE E' QUESTO : WS20391 ( ULTIMI 7 )

Ciao Julius , non è che si tratta di aggressività , vorrei non sobbalzare tipo la smart penultimo tipo , che è una cosa vergognosa ; purtroppo come dice il mio meccanico le strade a Napoli fanno schifo , e quindi mi servirebbe il meglio per stare tranquillo per un po e non sobbalzare più , il meccanico mi ha detto che quest'auto ha sospensioni molto rigide , il mio sogno sarebbe farla diventare un pò più morbida ; ragazzi vi chiedo un grande aiuto ( oltre agli ammo ) perchè non vorrei fare cazzate ; devo essere sicuro al 300% che prendo il ricambio giusto per la mia auto ( possibilmente da auto-doc ) 1) corpo farfallato 2) debimetro Da diagnosi sono usciti questi 2 errori . mi potreste linkare i pezzi giusti ? ( lo so che si mette modello e marca sul sito , ma vorrei la certezza al 300% , inoltre vorrei almeno ( e voi lo sapete ) prendere una marca decente anche se non sono originali !!! Mi servirebbero urgentissimi . Grazie a tutti e spero mi aiutate .

sbaglio o auto-doc non ha Sachs come marca ?? ps: scusate tra R60 e F60 qual'è la differenza ?? noto che gli anni di costruzione e i cv e kw sono identici ( semplice curiosità ).

Stefus ti ringrazio , ma io sto a zero riguardo le conoscenze , non capisco un tubo , per questo mi sono iscritto , per avere pareri sul meglio da farsi , e non incappare in fregature ; proprio stamattina l'ho portata dal meccanico , per montare block shaft , vedere questa spia del motore che indica a detta sua corpo farfallato , ed ho avuto l'ok da mio figlio anche per montargli gli ammo ; PS: ora però mi ritrovo con 2 voci di pensiero : Blinsten B6 , e Sachs ..... Cmq grazie a tutti per la pazienza ;

GRAZIE !!!

Grazie caro PS: peccato che nessuno di voi ha mai montato un block shaft per potermi dare pareri , visto che ci sono 2 pensieri contrastanti tra 2 officine ; 1) una dice che non sarebbe consigliabile perchè la canna di sterzo della mini è diciamo un pò curva . 2) il mio meccanico invece afferma che non ci sono problemi ( naturalmente è affidabilissimo e onesto ). mo ...va a capire Scusate l'OT .

Ciao caro , veramente il link si apre tranquillamente PS: non capisco , ma su NTP costano quasi il doppio che su Auto-Doc Grazie .

aia..........darò un occhiata anche ai Sachs GRAZIE