Shoot

L'inserto nero come ha detto Julius serve ad irridigire ulteriormente ma di conseguenza aumentano le vibrazioni. Io l'ho messo senza e mi sono trovato subito bene. I contro dadi purtroppo hanno fatto a tutti lo stesso scherzo, è normale in quanto quei fenomeni hanno messo il frenafiletti, purtroppo l'unica è smontare il passaruota. Io quello di sinistra non l'ho proprio guardato, ho cambiato quello inferiore e quello passeggero, la macchina era perfetta e non sono andato ad impicciarmi ulteriormente. Quando sostituirò l'olio del cambio guarderò. E' strano, il mio l'ho sostituito a 60000 e ho notato che oltre ad essere un po spiattellato la gomma era secca ed iniziava a creparsi, in più ho notato che sono fatti di una gomma generosa ed il mio si muoveva abbastanza quando andavo a mettere la macchina in trazione, per questo ho messo gli inserti. E' stato semplice oppure hai avuto un pò di difficoltà? Te lo chiedo perchè io prima ho montato il supporto e poi gli inserti e non è stata proprio una passeggiata. Se sono entrati con facilità forse la gomma è un pò andata ma è un ipotesi buttata li. Prendi con le pinze quello che ti dico, mi pare che alcuni ragazzi avevano sostituito la leva del freno perchè vibrava un pò, vedi se magari ha preso gioco.

Dal video mi sembra fattibile come lavoro, però visto che ne rimane un pò nel convertitore ho deciso di fare questo procedimento più volte in modo tale da cambiarlo tutto. Ovvero faccio scolare i primi ipotetici 3.6kg, rimetto il quantitativo che ho scolato e mi vado a fare un giro, ritorno scarico e rimetto e cosi via finche non esce pulito.

Perfetto! Ti ringrazio ho visto il video ed è tutto chiaro, mi sembra un lavoro fattibile. Io sono a 63k km ed ho il cambio ad 8 marce, non so se cambia qualcosa nella specifica dell'olio da mettere.

Ottimo lavoro! Volevo farlo anche io, ti posso chiedere di postare una foto per capire da dove hai inserito l'olio nuovo e da dove hai scolato il vecchio? Quanti kg di olio sono usciti? Hai fatto solo un cambio o hai effettuato l'operazione più volte? L'olio che hai tolto era tanto nero? Grazie e scusa tutte queste domande

Sicuramente non è rassicurante, non so come si sia rotto, forse a causa di una buca...l'importante aver capito il problema anche perchè ho sostituito i supporti motore ed il supporto ammortizzatore senza risolvere e stavo iniziando a smontare la macchina partendo dai silent block. Quindi avrei sventrato la macchina, speso un sacco di soldi e non avrei risolto.

Confermo! @Julius

Hai ragione!!! mi ero scordato di aggiornarvi, il "famoso" toc proviene dall'ammortizzatore anteriore destro, o lo cambio oppure metto l'assetto pro, sto decidendo. Il powerflex centrale (supporto cambio) da Ntp mentre i tasselli per il supporto lato passeggero da Tecno2 srl rivenditore ufficiale.

Li ho inseriti senza smontarlo, però avrei preferito che fosse smontato, sarebbe stato tutto più semplice. Infatti @Julius farà cosi'.

Hai ragione, con me sfondi una porta aperta, la scorsa estate l'ho lucidata e quest'anno farò lo stesso.Sto aspettando i due delinquenti citati prima che vengono a trovarmi per fare il lavoro. Scorsa settimana ho smontato le gomme per fare la pulizia cerchi e pinze però smontare i fari per pulirla ancora non ci sono arrivato . Ti recupereremo io e @Julius se dovesse succedere, con l'occasione potresti pure cambiare lo scania

Aggiorno il post, montati insierti powerflex per supporto motore lato passeggero. Visto il feedback positivo ho consigliato, visto che ha i supporti rotti, anche a @Julius di farlo. @LucasCooper invece attenderà che il motore cada a terra, sostiene che i suoi supporti sono ancora buoni, ma neanche lui ci crede più di tanto . Tralasciando l'aspetto scherzoso li sto utilizzando da un paio di mesi e posso dirvi che, a differenza del passato quando innesto la marcia non avverto nessun movimento (devo vedere sul display se l'ho inserita), prima avvertivo, e in più ho verificato con alcuni video che il motore tendeva a muoversi un pò troppo, sento una maggior compattezza di tutto il reparto motore ma non di rigidità, nessun tipo di vibrazione o rumore.

Ci penso io in primavera quando viene a trovarmi con @Julius

Diciamo che il discorso di @FedeVan non fa una piega, non riuscendo a partecipare ai raduni o magari non ne ha proprio voglia, vuole capire se rinnovano lo sconto visto che è l'unico "servizio" di cui usufruirebbbe. Anche perchè mi è capitato di participare ad un raduno (pagando extra ovviamente) l'anno scorso che ha un pò lasciato l'amaro in bocca, questo per dire che già non ha il club nella sua zona, in più se si muove non è detto che gli vada bene.

Io ho fatto cosi, sto aspettando i rinforzi, li monto e ti faccio sapere.

Il supporto se è sano non ha molto senso cambiarlo, anche perchè quello che vai a mettere nuovo fa schifo come quello che hai tolto, discorso diverso se è rotto. La gomma che sta all'interno del supporto è "troppo generosa" quindi nonostante sia nuovo cambia poco. Per questo motivo ho comprato quei cilindretti powerflex. Discorso strisce, hanno si e no un anno di vita, un pò si sono rovinate (causa gatto) e poi non mi dispiacerebbe cambiare. Visto il costo posso provare..

E' da capire se la vibrazione che senti sul pedale dipende dal supporto motore,su questa tua sensazione avevo letto qualcosa su qualche pagina di fb se non erro, va tenuto conto che il motore diesel vibra un pò di più rispetto al motore benzina. Per quanto riguarda le strisce sul cofano secondo me dipende dal colore dell'auto, da come si tiene l'auto (io ce l'ho sempre in garage quando non la uso) e da quanto tempo le hai messe. Un amico carrozziere ce l'ho e in caso ci penserà lui. Comunque grazie per la dritta.

Il toc in manovra ad oggi c'è ancora ma voglio sottolineare che non ho cambiato i supporti perchè pensavo fosse quello il probelma, li ho sostituiti perchè come puoi vedere dalla foto il supporto destro non era in ottime condizioni. C'è da dire che i supporti delle f56 fanno un pò schifo e nonostante li abbia cambiati, appena inserisco la marcia e la metto in trazione sulla destra il motore si muove abbastanza ed è per questo che ho comprato i tasselli. La risposta alla tua domanda è, si se sono rotti, no se senti il toc come il mio. Molta gente quando ha i supporti rotti sente rumore anche quando fa un dosso, io no. Comunque dopo le feste con questo amico mi ci rimetto e proveremo a capire cos'è. Vi tengo aggiornati.

Sicuramente verranno montati prima dell'assetto, mi pare di aver capito che pochi conoscono questo rimedio per il supporto lato passeggero. Grazie mille! L'unica indecisione è se togliere o no le bonnet per il resto a livello estetico ci siamo anche se @LucasCooper e @Julius stanno facendo di tutto per mettere le frecce laterali lci2.

Grazie Luca troppo buono!

Next step assetto jcw pro. Maledetti @LucasCooper @Julius

Grazie mille!

Rispolvero un pò questo post, a causa di un rumore (toc) che proviene dall'anteriore destro dell'auto mi sono imbattuto, per capire da cosa fosse dovuto,nei supporti motore e vedendo che non erano proprio in ottime condizioni mi sono deciso a sostituire per primo quello inferiore, mettendo un powerflex e poi sostituendo il supporto destro (lato passeggero) con uno OEM, ma non contento del risultato ho deciso di comprare dei tasselli della powerflex per rinforzare il supporto (allego foto) anche perchè mi dovrebbero arrivare in settimana.Vi faccio presente che la macchina ha 60k km. Oltre a queste piccole grane ho montato maniglie, tappo serbatoio, maniglione portabagagli e loghi neri tutto oem. Il famoso toc ancora non ho capito da dove proviene, per info vi dico che me lo fa solo in manovra non durante la marcia non si sente niente su dossi e avvallamenti. Comunque appena arrivano i tasselli ci rimetterò mano con questo amico meccanico. Allego qualche foto del lavoro fatto. Prima che mi scordo volevo ringraziare @LucasCooper e @Julius per la pazienza, i consigli e l'aiuto....ed i soldi che mi state facendo spendere grazie alle vostre idee ahahahah

Bel lavoro complimenti!

Confermo, su consiglio ho messo queste pasticche e mi trovo bene, certo nulla di racing o performante ma per il mio utilizzo vanno bene. Ho preso sia le ant che le post su autodoc con il segnalatore di usura. Io non ho aspettato che me lo segnalasse da cdb ho visto ad occhio che stava per toccare e ho provveduto alla sostituzione. Con il senno di poi avrei dovuto aspettare che si accendesse la spia perchè di pasticca ce ne era ancora abbastanza.