MaxRn

Buongiorno, io ho dei problemi con il Chronopack (non segna più correttamente la temperatura acqua e benzina (lancette fuori scala) dite che è possibile risolverlo con NCS Expert? ho provato anche ad aprirlo muovere le lancette a mano, ma nulla. La lancetta temp. acqua fa il resete e rimane fuori scala, e quella della benzina (una volta fatto il pieno) esce di scala. Grazie a tutti per l'aiuto

ho scritto a BREMBO, che mi ha detto di contattare il loro agente Achille Polli che non mi ha neppure richiesto le misure mi ha semplicemente detto: L'azienda è fallita e non ci sono dischi brembo compatibili. TAROX mi ha chiesto di spedirgli i dischi EBC mi ha proposto dischi e freni per l'impianto originale Adesso prenderò tutte le misure del caso e vedo se ci sono dischi compatibili. Grazie a tutti per le risposte

Salve a tutti, ho acquistato da un privato un kit Maggiorato della Omni Competition, dischi, pasticche pinze e tubi intreccia. Ora vorrei cambiare i dischi e le pasticche, purtroppo l'azienda madre è chiusa definitivamente e non so come rimediare i pezzi di ricambio. Che voi sappiate, è possibile trovare qualche pezzo di ricambio proprio della omni competition o parti compatibili? Grazie a tutti

Fatto, appena Tesserato!!!!

Tesseramento effettuato

Trovato lo store, ma come funziona il tesseramento, pago la mia quota e poi mi fanno avere via posta la tessera ecc?

Salve a tutti, vorrei effettuare il tesseramento, come funziona? E' già possibile farlo? Buon Anno a tutti

nessuno riesce a darmi una risposta? sono un po' disperato!

Ciao a tutti, il precedente proprietario della mini ha collegato, credo, abbia tagliato il connettore originare e collegato i fili un po' alla buona, qualcuno di voi sa dove posso trovare lo schema elettrico e il connettore originale che si collega all'autoradio originale?

Buongiorno, voi che siete più esperti di me, nella mini cooper S R53 del 2005 la cappelliera originale era così: con la griglia: https://www.ebay.it/itm/324308335284?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=724-53478-19255-0&campid=5338722076&toolid=10001 oppure totalmente liscia: https://www.ebay.it/itm/384020453576?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=724-53478-19255-0&campid=5338722076&toolid=10001 La mini che ho acquistato ne è sprovvista e vorrei evitare di acquistare il ricambio sbagliato. Grazie a tutti per le risposte

Anche se la pinza è per R56 e io ho una R53?

Ciao, ho la pinza posteriore sinistra che perde olio. Ne approfitto per cambiarle entrambe. Se monto quelle della JCW https://www.motordoctor.it/products/16192601-pinza-freno Devo fare qualche modifica, o basta mettere i tubi per la R56?

a quale delle 3 domande?

Ciao a tutti, Questa settimana, come già qualcuno sa, ho acquistato una MINI Cooper S R53 del 2005 con circa 120000KM Prima di portarla a casa, ho chiesto ad un meccanico in zona Roma di farmi un bel tagliando completo motore e cambio. Mi consigliate anche una pulizia con additivo per il cambio automatico (non da problemi)? Secondo voi i prezzi sono "giusti"? Filtro olio, Filtro aria, Filtro abitacolo, 5 Olio motore, Detergente vetri, Trattamento igenizzante e 4 Candele: Lavorazione completa di ricambi e mano d’opera € 350 + Filtro olio cambio automatico, Guarnizione cambio automatico, Olio cambio automatico: Lavoro compresa mando d’opera con materiali originali € 350 (lui dice che, dato che il cambio non da problemi, di evitare la pulizia con l'additivo, altrimenti + 150 €) Mi consigliate di far dare una revisionata anche al volumetrico?

Primissima cosa: Cambio olio e filtro motore e cambio. Controllo idroguida. Una revisione generale prima di portarmela a casa da Roma fino a Rimini. Poi partono i lavori e ricerca dei pezzi (vi romperò parecchio): specchietto destro, cappelliera, autoradio e paraurti posteriore, sistemare i graffi... ecc ecc. Ovviamente, durante i lavori le curve di San Marino ed entroterra Romagnolo saranno tutte mie! Grazie ancora dei consigli!