ShitBox

Ciao, ma è il Conero quello in foto?

Ciao ragazzi Ho Recentemente Acquistato una miniR56 1.6 16v 75cv (MY 2013), Subito mi sono accorto (una volta portata a casa ovviamente) però che da fredda la macchina lamenta un minimo instabile, arrivando anche quasi a spegnersi (Preciso, Parte leggermente accelerata come ogni macchina fredda, Sta sui 1100 giri circa e poi si assesta, ogni tanto però borbotta e ed è palese che il motore non giri bene.) Incuriosito Ho utilizzato uno scanner OBDII (preso su Amazon a 15 euro, abbastanza scarso ma vabbè). Sono venuti fuori questi due codici: P2F8F Che sembra essere relativo ai pedali (??) P2EE5 Che sembra essere relativo al termostato L'auto mi È stata venduta Con 73.000 km, Sempre tagliandata mini e con l'ultimo tagliando a 63.000, Quindi mi sentivo di avere Fatto Un buon Acquisto, non ci ho nemmeno pensato a portarmi dietro lo scanner OBD. Che abbia comprato un bidone?

ciao a tutti. Premetto che sono nuovo nel forum, vi prego di avere pazienza, detto questo parto con la prima domanda. Oggi sono andato a vedere una mini one 1.6 16v del 2006, perfetta con 48mila km, la signora che la vende chiede un prezzo ridicolo, il problema è che ha 90cv invece di 75, come la signora mi aveva detto, ora io sono un neopatentato, pur rientrando nel limite dei 95 cv supera il rapporto peso potenza di 55kw/ton... il problema è che mi è piaciuta tantissimo. Se dovessi prenderla posso andare incontro a problemi cosi seri con 15cv di troppo? Apparte il problema della polizia, se la macchina è troppo potente per un neopatentato possono farmi l'assicurazione?