Daviduz
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Secondo regalino per il Clubby Sta messo meglio di quanto immaginassi, per 30 € un affare e soprattutto quando arriverà airbag, eviterò di usare una pizza al posto di un volante
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Ho provato con il tipo che mi avevi linkato un po' un casino con il pagamento, quindi ho passato un po' di tempo a cercare Ed ho trovato questi 90 € circa spediti quindi direi ottimo. Ci sarà da metterci mano ma eventualmente porto il volante da un detailer Oppure verifico con il prodotto che ho di MaFra per la pelle, vediamo quando arriveranno
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Sul fatto che non potresti montarle, al momento almeno, non ci sono dubbi. Se le dovessi montare boh, sarà che oramai sono vecchio e mi faccio un po' di paranoie, eppure ho girato con un Golf che strusciava per terra e con un cerchio da 15* 8.5 Più che altro non capisco, perché non vedi niente, io con la mia Clubby, più vecchia non ho tutti sti problemi, voglio migliorare ma non sto al buoi
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2008 dovrebbe essere PSA Poca spesa per la distribuzione
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L'omologazione la scarichi una volta che hai comprato il kit led, che puoi mettere in auto. Oppure attaccare al faro tramite etichetta, per MINI ancora niente. Stavo vedendo anche io per la mia Clubby, probabilmente proverò le Night Breaker Laser che sono sempre alogene. Da quel che ho capito però più bianche e più performanti
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Accontentato la foto fa un po' schifo, ma la macchina è ferma dal giorno di Natale. Forse usata una volta. Intanto ho ordinato un po' di chincaglieria
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Guarda la mia con 100km l'ho pagata 6300€, giusto per darti un paragone. R55 Pepper con interni in pelle, luci ambient e clima manuale. Per esperienza ti dico di provarla a fondo, rumori di braccetti, sospensioni, frizione ed accertarti che funzioni tutto. Anche le cose banali come serrature, clima ecc ecc. Prova tutto La spia del fap potrebbe anche essere mancanza di cerina??
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Se a qualcuno può essere utile, ho trovato questo completo di staffa STRUMENTO OBDII TURBO E TEMPERATURE - MINI R58 https://www.subito.it/accessori-auto/strumento-obdii-turbo-e-temperature-MINI-r58-varese-528245537.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail
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Hai avuto la mia stessa pensata, è che il volante LCI sembra più premium Poi si sarebbe da cambiare anche il tunnel centrale, vediamo perché unendo pezzi come prezzo siamo lì. Ne ho trovato uno a pochissimo Grazie per la segnalazione
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Grazie @Steven voglio adottarti
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@Steven ho trovato un volante senza paddle, senza niente. Purtroppo anche senza airbag, non avendo io la versione LCI Il ricambio dell' Airbag è questo ? Purtroppo mi è partita la frizione, quindi devo fare qualcosa ma low budget
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https://www.gpgarage.it/prodotto/kit-estetico-jcw-MINI-r56/ Forse ne ho trovato uno senza accessori, su eBay mi sembra che non so però dirti se vendono separatamente
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Grazie me lo sono segnato per la mia. Quando riuscirò a smontare il cruscotto per togliere scricchiolii vari, faccio passare il cavo per bene. Altrimenti due manometri ? Da attaccare vicino al contagiri ?
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L ingranaggio del motorino a riposo rimane dentro, in caso di motore libero riuscirebbe tranquillamente a far girare tutto. Tra botta e detriti che saranno entrati dentro, plastica ed alluminio
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Vi lascio il video migliore che ho trovato al momento sullo smontaggio del cruscotto Farò dopo Natale ma intanto mi sto documentando Smontaggio Dash R 55/56
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Cinghia da fare più avanti sicuramente. Ci ho fatto neanche 200 km da quando l' ho presa. Scricchiolii dopo Natale Intanto cominciamo con i bracci anteriori, biellette ecc e poi rumori i vari. Capirai io li sentivo sulla F56 pensa qua
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@MINIco007 @wwleone @Vam @cippy avevate ragione Segna il cambio marcia, un po' a caso direi però quello fa' Adesso vedo come toglierlo Ho dato una lubrificata allo sportellino della nafta, adesso posso fare riferimento come gli altri e non un goccio per volta Anche se direi che consuma forse ancora meno della F56 Devo cominciare a togliere scricchiolii vari, ho già schiavizzato la moglie con metti una mano là una di qua, con il piede ferma lì .... Prima o poi mi ammazza
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Grazie ci perderò un po' di tempo. Tanto deve fare testine sterzo, silentblock e cambio serratura. Più la cinta, che ho paura sia lì da quando l'hanno prodotta Come dicevo prima di arrivare a cerchi e resto la strada sarà lunga, ma soprattutto dispendiosa. Ma vabbè altrimenti avrei preso una punto
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Macchina ripresa dal tagliandone. Ci sono altre cose da fare, vediamo se passano in garanzia. Come mai adesso ho due frecce sui km parziali ? Mi sembrava di non averle prima Da premettere che ho azzerato io il service, quindi potrei aver fatto cavolata
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@Steven avevi ragione motorino rotto, adesso vedo se passa in garanzia. Tra l'altro direi che hanno rotto pure la regolazione degli specchi il pirulino va per fatti propri
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Vengo da una F56 che era più grintosa forse è per questo. Cmq al momento va benissimo così, sono oramai vecchio per certe cose. E forse i 16 sarebbero un compromesso tra confort e guida (ok che sono vecchio ma mica rincoglionito) vediamo in futuro, i cerchi brutti che monta hanno gomme nuove, finiremo loro poi si vedrà. Al momento e da sistemare, svecchiarla un po' di luci ed interni
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Al momento dal meccanico per una tagliandata adeguata Stemma anteriore sto cercando di capire se prenderlo subito originale Ho guidato un po' un Clubby di un amico, con i 17 boh... macchina bellissima da vedere, ma diventa abbastanza lenta anche in agilità. Un po' indeciso al momento Lui vorrebbe prendere dei 16, ci sarà tempo per decidere Da capire anche che sono anziano e stare dietro a gomme spaccate con ste strade
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Interni Con il volante brutto Al momento sono riuscito solo a cambiare il cavo che tiene il tappo serbatoio (prima che me lo perdo ) Olio siliconico su tutte le guarnizioni WD 40 su serratura e simili come torna a casa una bella passata ai sedili La macchina è stata ferma parecchio Poi vedremo di togliere qualche scricchiolio di troppo e finire di sistemare guarnizione tetto posteriore e le due plastiche anteriori, dove la guarnizione è completamente andata
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Appena presa Purtroppo ho solo queste di foto al momento, dovrà fare un tagliandone e poi un bel servizio fotografico. Cambiata per esigenze di spazio, mi intrigava più della nuova, quindi mi sono orientato su questa Clubby del 2007 Pepper 103 Mila km Pochi optional, alcune cose le sto ancora imparando, tra cui le luci interne (bellissime) Ed interni in pelle, tenuti veramente super
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Grazie hai fatto bene a ricordarmelo Qui ero preparato Se riesco apro anche gallery così mi aiutate con il ripristino della mia Clubby
