ale.rod

Ciao a tutti, stiamo facendo il classico giro di preventivi per l'acquisto della nostra terza Mini (stavolta sarà una Cooper 1.5 benzina). Abbiamo già in mente la configurazione che potrebbe andare bene (poi la posterò per eventuali consigli), ma facendo le prove a casa con il configuratore online mi sono accorto che i sedili sportivi (intesi come optional singolo e non con il pacchetto JCW) sono inseribili a costo zero. E' un anomalia del configuratore o che voi sappiate è realmente così??

Resto della mia opinione ;)

Questo è un altro rendering, non è un immagine reale. Che poi sia veramente così, beh, può essere ;)

...ma ste benedette molle plus abbassano l'auto? Sto cercando delle molle che apportino un abbassamento lieve, circa 2cm...

Guazzo hai ragione da vendere. Io stesso sono partito con l'idea di amplificare. Poi, sentendo il risultato finale, ho deciso che, per ora, lo terrò così. Il miglioramento c'è e si sente, ma per ottenere l'optimum, va da se che bisogna anche cambiare, soprattutto in qualità più che quantità, l'amplificazione. Attenzione a non pensare che più si spende per le casse, e meglio si sentirà l'impianto. Guazzo infatti ha parlato di sensibilità...se non si intende amplificare, meglio stare su un kit diciamo più "simile" all'originale. Nel senso che prendere ad esempio la serie MILLE della Hertz non ha alcuna ragione di essere se si lascia l'amplificazione di serie...saranno troppo "duri da muovere" e il risultato non sarà all'altezza. Meglio prendere, a sto punto la serie ENERGY (giusto per restare in hertz, ottima marca dall'ottimo rapporto prezzo-qualita, ma ne esistono tante di paragonabili e dai costi contenuti), costa meno e il risultato sarà buono comunque, forse addirittura meglio. Altro discorso importantissimo...e di nuovo grazie Guazzo... isolate le portiere. I fogli dynamat (e altre marche) fanno miracoli, e spesso se ne sottovaluta l'utilità...eliminano le vibrazioni e danno maggiore profondità. Niente gommapiuma, dopo un mese diventa poltiglia ;)

Questi sono i codici dei montanti destro e sinistro (quelli chiari...i dark grey hanno altri codici). -51432756767 mascherina montante con predisp. tweeter sx -51432756768 mascherina montante con predisp. tweeter dx Arrivano direttamente con i tweeters installati. Io li ho sostituiti con gli Hertz HT25, vi si incastrano perfettamente. Il kit 3 vie Hertz è l' HSK163, provvisto già di crossovers passivi di buona qualità. Detti crossovers sono un pò ingombranti, io li ho messi dietro la plancia sopra il cassetto portaoggetti (dove andrebbe installato il vano portaoggetti a scomparsa) Per fissare mid-woofer e medi ho costruito dei distanziali in mdf, e ho inserito nella porta un pò di materiale fonoassorbente, per non farla vibrare troppo (la differenza di bassi si percepisce, in confronto all'impianto stock)... Ciao Alessandro

Confermo la scarsa (mio parere personale) qualità dell'impianto di serie. Ho per ora provveduto a sostituire le casse originali (mi pare philips, ma controllo meglio) con un kit 3 vie Hertz...e il risultato è già migliorato sufficientemente da farmi posticipare l'aggiunta di un amplificatore e di un piccolo subwoofer (premetto che ascolto la radio a basso volume, ma voglio sentirla come dico io). I tweeter a montante sono assolutamente indispensabili per alzare la scena sonora, e sono altamente consigliati come primo upgrade. Con 50 euro circa, vi potete prendere montanti e tweeter originali (che poi potete sostituire eventualmente...) Ciao Alessandro

Ti ho risposto poco sopra... comunque no, mai fatta controllare... ce l'ho solo da due mesi e mezzo...

Ho modificato il post... avevo infatti capito male... :post-8-1120393919:

Esatto...cooper D. Non l'ho mai fatta controllare...cercherò di vedere come togliere la plastica di rivestimento del piantone...

Eh...non lo so...ormai l'ho staccato e mi devo far sistemare la spia con la diagnosi...non mi era venuto in mente di provare...

Eccomi e scusa il ritardo... Ti inserisco la foto, purtroppo come anticipato, è di una qualità infima e di sicuro non riuscirai a capire da dove possa venire. io ho dovuto smontarlo perchè mi era caduta una vite dentro la presa d'aria sopra...quella per il parabrezza...non ti dico le imprecazioni. La vibrazione che percepisco pare arrivi dal piantone dello sterzo, o comunque in una zona esattamente davanti al guidatore. Stesso regime di giri, più o meno... tra i 1500 e i 2200-2300... Il cruscotto si smonta semplicemente svitando delle viti torx (come tutto il resto della plancia). Dalla parte del parabrezza è solamente ad incastro. Per toglierlo bisogna staccare lo spinotto dell'airbag passeggero...quindi poi rimarrà la spia di segnalazione accesa.

Ne ho anche io una dal lato guida...ma è fatta col telefono e non è bellissima. Te la inserisco verso sera, ora sono al lavoro. Comunque anche io ho una fastidiosa vibrazione all'interno del cruscotto. Ho smontato mezza macchina per fare l'impianto audio, e rimontando il tutto... la vibrazione E' ANCORA LI... :aggggg:

Davvero bella... complimenti!!

Grazie per l'accoglienza... ;)

Un saluto a tutto il forum...! :post-8-1120393919: Mi chiamo Alessandro, scrivo dalla provincia di Venezia e da febbraio guido con soddisfazione una bellissima Cooper D. Vi leggo da molto...ora inizierò anche a scrivere...e chiedere! A presto con il miniritratto... Ciaooo Ale