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Giorni Vinti
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Prendi Hella il codice è 6PV 010 946-271 è esattamente l’originale con i loghi/codici Mini e BMW abrasi
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Benvenuto! La sezione giusta è motore R56/R60 questa https://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/75-motore/ Definitivamente con certezza assoluta no, però con le ultime modifiche di tendicatena e catena, l’affidabilità è migliorata molto. Considera che ci sono tante auto ben chilometrate che non hanno avuto alcun problema
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Bravo! Ci stanno alla grande, bell’ upgrade
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MINI Countryman Northwood Edition
Julius ha risposto a wwleone nella discussione Novità dalla concessionaria
Preferisco il mio tachimetro tradizionale, il nuovo non è un vero virtual cockpit con la grafica personalizzabile, ma un display centrale grande con: lancetta dei giri analogica a sinistra e indicatore serbatoio a segmenti led con spie a destra. Sembra proprio un lavoro incompleto -
Ciao, sulla R56 abbiamo montato le Textar al momento e non si trova male, io ho avuto una pessima esperienza in passato con Brembo (dischi piegati) e non sono stato l’unico tra chi conosco . Al momento sulla F56 ho messo le Ate Ceramic e posso solo parlarne bene, frenano bene, non fischiano e non sporcano niente. Prossimo cambio le mettiamo anche sulla R56 Sui veicoli aziendali sto facendo pian piano passare ad Ate normali per pastiglie e dischi ed anche lì vanno molto bene. Ti conviene guardare i cataloghi online dei vari produttori per avere la certezza dei codici corretti, a volte i siti di auto ricambi hanno qualche svarione. Ti consiglio di guardare Autodoc, stesso gruppo di autoricambi, sull’app in genere si riesce ad avere uno sconto migliore
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È il contrario, i brani sulla memoria dell’iPhone vengono visti come fosse un iPod e quindi funziona, il sistema è stato fatto per iPod È il livello del software/firmware, che riconosci dalla grafica sul display. Il nostro è id4, mentre quelli nuovi hanno id5 e id6, qua però spero di non aver scritto castronerie, sono cose che ho capito dai post interessanti degli esperti di elettronica
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Da quello che vedo la tua sembra del periodo di passaggio tra “pre” e LCI, hai il cambio automatico 6 marce, il sistema id4 (correggetemi se sbaglio ), ma l’indicatore carburante nuovo ed una grafica nuova sul cdb. Sarà stata prodotta tra fine ‘17 ed inizio ‘18. Qua ci vorrebbe l’intervento di un’esperto, vediamo se @MF4 riesce ad intervenire Confermo, ma la cosa è limitata ai brani presenti in memoria, in caso di streaming comunque nulla da fare.
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Scusa mi sono ricordato che hai i fari alogeni, quindi anche se è una LCI, non hai gli Union Jack. Alla fine per capire che versione di sistema hai, potresti guardare la grafica del Visual boost: Vecchia grafica Nuova grafica presente sulle LCI Almeno ti levi la curiosità di sapere che sistema hai, poi ci sarebbero modi più precisi, tipo verificare il VIN su bimmer.work, ma anche la versione delle mappe dal navi.
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Vero! Invidia totale
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L’unica “modifica” che ricordo negli ultimi anni, è stata la revoca del mandato BMW/Mini di Bonera-Dinamica a Novembre 2018. Però già ad Aprile 2019 gli è stato ridato il mandato...spero non siano stati così folli da liberarsi di tutto in quei mesi.
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Anche io abito in Lombardia, ma lavorando in zona gialla, faccio i miei soliti km (niente Smart working per il momento ). Fine settimana invece fermo completamente, come @cippy anche io ho amici che sono in Smart working da marzo, fortuna che posso ancora guidare la mia Mini
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Bello! Fantastico da avere in soggiorno Curiosità, visto che è la mia zona, quale concessionaria ha chiuso? Io ho sempre visto le due che ci sono anche oggi
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Per il momento io la uso quasi come al solito, però se dovessi tornare fermo a lungo attaccherò il mantenitore CTEK che ho comprato ad aprile Per il gasolio, vedremo spero di non restare fermo tanto da far proliferare alghe
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La restyling con i fari Union Jack Dovresti anche avere il CarPlay...anche se con Android te ne fai poco Penso che riesca a vedere i nomi dei brani perché vede Apple Music su iPhone come fosse direttamente la musica del telefono, però essendo uno streaming non cambia poi brano. Se ascolti i brani salvati sulla memoria del telefono, ti mostra i nomi dei brani con le frecce?
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La tua è una LCI vero? La grafica sul display è leggermente diversa rispetto alla mia. Comunque stessa cosa sulla mia, con Spotify o Amazon Music mi esce “impossibile”, mentre con Apple Music mi indica i titoli dei brani successivi e precedenti, ma anche premendo poi “ok” non cambia brano. Alla fine l’unico modo per cambiare brano sono i tasti appena sotto il Visual Boost
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Da Barcellona la mia JCW... ma prima la mia ex... COOPER S R 56!!
Julius ha risposto a alessio_aleg77 nella discussione MINI ritratto
Complimenti per la JCW Molto belli i sedili pelle-alcantara. Il Pack Chili, corrisponde al nostro pacchetto Hype? -
Prima erano tutti Euro 6d Temp, adesso sono diventati tutti Euro 6d (definitivo) e per poter omologare così hanno dovuto depotenziare il B48 a 178cv. Stessa cosa per le BMW serie 2 AT Ho riportato di seguito un’estratto dei 2 listini per confronto. Listino da 11/2020 e listino 03/2020
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Grande! Siamo arrivati al 10.000 “esimo” utente Ma...quale fantasmagorico premio prende il fortunato?
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Concordo in pieno! Tanto che io non mi sono mai iscritto a Facebook...e ne faccio un punto d’orgoglio...uso Instagram però Instagram io la vedevo come un’evoluzione di Flickr più che un social, anche se ormai
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Hai riportato una cosa interessante invece Una cosa, puoi spiegare meglio cosa intendi come “riscontro della porta” ?
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Considera che il costruttore del modulo acceleratore è Hella, nella foto di seguito sono indicati i codici BMW compatibili fra loro Quindi qualunque di questi codici che sono variati negli anni è intercambiabile, ovviamente il più aggiornato è quello indicato da @LucasCooper 35426853179
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Tra F56 ed F57 sono uguali, per la R50 dovrei controllare. Quando rientro verifico
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Il modulo si differenzia solo tra cambio manuale e automatico. Ed è identico tra R56 ed F56, te lo posso dire per esperienza diretta
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Da quello che scrivi, sembra che non chiuda in modo perfetto e quindi vibra contro la guarnizione. Io la farei guardare in un service, magari basta registrare il vetro, smontando i pannelli portiera dovrebbero esserci le viti di regolazione
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L’acceleratore di sicuro, mi pare che anche il resto sia uguale, ti rispondo da smartphone e non riesco al momento a verificare su ETK però