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Julius

Utente forum
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    1.908
  • Iscritto

  • Giorni Vinti

    43

Tutti i contenuti di Julius

  1. Julius

    Ciao a tutti!

    Benvenuto!
  2. Julius

    Spia A/C Clima lampeggiante

    Sicuramente rimaneva sempre con la spia verde su A accesa, il funzionamento che dicevo prima è quando attivi il ricircolo manualmente, quindi M. Se non ti resta più in A, potrebbe esserci un problema con il sensore di qualità dell'aria
  3. Julius

    Indecisione cerchi

    per quanto riguarda le copie dei Cross Spoke 506, la spiegazione è che sono copie dei 506 non compatibili con JCW, Mini ha fatto 2 versioni degli stessi cerchi chiamati sempre 506: 36112460624 che non sono adatti ai freni JCW 36112460625 per JCW Questi codici sono solo un'esempio, sono delle ruote complete di sensori e gomme Dunlop RT Non ho mai capito perché hanno mantenuto questa confusione
  4. Julius

    Spia A/C Clima lampeggiante

    La funzione di ricircolo aria anche se la metti in manuale ha una sua logica “automatica” , senza clima acceso questa si disattiva in automatico dopo 1-2 minuti (esattamente non ho mai misurato ). Mini ha deciso che in inverno ad auto fredda: o ci pippiamo i gas di scarico dei mezzi davanti a noi, oppure ci geliamo Situazione rara ma quando capita
  5. Julius

    CONVERSIONE LED R60

    Esisteva il kit fari xenon da 25w originale Mini anche per R60, se puoi questa è di sicuro la soluzione migliore ed omologata. Unico problema, di sicuro non è una soluzione economica http://www.lights4speed.it/prodotti/scheda/3790_fanali-fanale-fari-faro-bixenon-xenon-con-post-montaggio-luce-25w-mini-countryman-e-paceman--.html
  6. Julius

    Spia A/C Clima lampeggiante

    Grazie! Comunque ho scoperto che il lampeggio indica la calibrazione del clima in corso (come ha scritto poco sopra @MF4 ). Infatti a me è capitato nel primo utilizzo dopo mesi senza usarlo, adesso invece funziona ogni giorno senza problemi, invece nella discussione dell’ utente statunitense lui pare avere problemi pure in seguito. Certo che, se avessero indicato sul manuale Mini il significato del lampeggio, mi sarei fatto meno paranoie
  7. Bem-vindo a bordo!
  8. Julius

    Salve!

    Benvenuto, complimenti e .... mi raccomando foto della piccola
  9. Julius

    Ciao a tutti!

    Benvenuto!
  10. Benvenuto
  11. Benvenuto!
  12. Julius

    Indecisione cerchi

    Se verifichi con il configuratore sul sito OZ racing, per la JCW indicano cerchi solo con ET 45. Io non mi affido mai alle compatibilità indicate dai rivenditori, ma verifico sempre con il costruttore Misura ET PCD Codice articolo Hyper GT 8.0x18 45,00 112 W01A20205T6 Leggera HLT 8.0x18 45,00 112 W01974211O2 Superturismo 8.0x18 45,00 112 W0185400646 OZ Racing - Wheel Configurator
  13. Julius

    Indecisione cerchi

    Matt graphite, anche solo per differenziarsi dal solito nero
  14. Julius

    Indecisione cerchi

    Io invece ti direi di valutare gli OZ Ultraleggera Graphite Silver I Cross Spoke sono bellissimi ma davvero difficili da trovare o carissimi, poi solitamente in giro si trovano quelli non adatti ai freni JCW. Non sapevo che fossero fuori produzione però, peccato.
  15. Codice ricambio... un termine che usano spesso in BMW, ma in effetti non di uso comune
  16. Su ETK adesso indicano quella per la F56 anche per la R50, quindi mettono quella attuale per tutte le Mini. Categorico 01492603654 https://www.leebmann24.de/bordbuchetui-mini-alle-modelle-mini-01492603654.html Non viene tanto, però capisco che non sia quella coeva
  17. Non se ne trovano per R50
  18. Questo dovrebbe fare al caso tuo https://www.ebay.it/itm/393267448061
  19. Julius

    Mi presento

    Benvenuto
  20. Julius

    DRL per F56

    In realtà già su questo topic si era arrivati a varie soluzioni, quella di @Berto è la più semplice. Io ho solo seguito
  21. Julius

    My F56 Cooper D

    La tua soluzione è la più "pulita", sicuramente la soluzione migliore per chi vuole fare questo retrofit Sì sempre lui, infatti l'ho conosciuto in BMW
  22. Julius

    My F56 Cooper D

    Allora, sì devi smontare il paraurti, poi c’è il problema dei cavi estremamente corti almeno sulla mia. Devi cambiare la spina in quanto cambia, qua hai due possibilità, o realizzi un’adattatore così facendo allunghi anche i cavi, oppure rifai il cablaggio e nel farlo allunghi i cavi. Nel mio caso abbiamo fatto la seconda strada, ma se hai modo di predisporre il tutto, fare il cablaggio adattatore ti velocizza il lavoro. Se non ricordo male @Berto aveva fatto l’adattatore.
  23. Benvenuto Molto bella
  24. Julius

    Mi Presento

    Benvenuto
  25. Julius

    My F56 Cooper D

    Grazie @LucasCooper ! fendinebbia assolutamente da fare Grazie I fendinebbia li ho presi da un demolitore austriaco, praticamente nuovi, vengono da due diverse F56 incidentale ma costruite nel 2020
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