Julius
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Diciamo che c’è un’altra alternativa, le Goodyear F1 SuperSport, sono più o meno al livello delle PS4S. Io le ho scartate per la scarsa durata, ma di sicuro sono ottime gomme.
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Purtroppo misura 205/40 r18 non ci sono ancora. Per il momento se non sbaglio ci sono solo le Sport Cup 2, decisamente troppo estreme
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Le V12 non le conoscevo, ma guardando come Hankook classifica i suoi pneumatici le S1 Evo3 sono attualmente il loro top di gamma UHP, quindi dovrebbero essere le più sportive. Le S1 Evo3 sono ben recensite da riviste e siti, chi le ha, poi, ne parla bene
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wwleone MINI Countryman F60 JCW HYPE ALL4 8M+
Julius ha risposto a wwleone nella discussione MINI ritratto
Sulle guarnizioni in Mini/BMW proprio non ci siamo Comunque concordo con @LucasCooper e glielo farei presente, almeno per vedere cosa dicono -
Grazie
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Presentazione, ciao a tutti !!
Julius ha risposto a LeoMiniOne nella discussione New megaMINI DRIVERS
Benvenuto -
A me lo scorso anno non passarono la guarnizione bagagliaio per il noto difetto di infiltrazioni, fai tu BMW interpellata non l’ha autorizzata.
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Purtroppo non è così semplice, online trovi kit completi di bulloni e adattatore abbinato. Ce ne sono parecchi diversi di adattatori, per trovare quello specifico per i tuoi bulloni, l’unica è andare in un’assistenza ufficiale, confrontare qual’è con il loro set completo e poi ordinare quello.
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Di Dunlop, finora, ho usato solo le invernali WinterSport e queste non sono dure... le Bridgestone Potenza le ho provate su R56 "granitiche" è l'aggettivo giusto Tornando al tuo quesito iniziale, le Michelin PS4 che ho ora sono davvero ottime gomme, quando spingo, capita che si accenda la spia del DSCT senza che io abbia avvertito alcuna perdita di aderenza, sono perfette sia sull'asciutto che sul bagnato. Considera però che prima avevo le P7 Cinturato RFT
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Benvenuto! Ottima scelta i Cone Spoke Che allestimento è il Blackyard? È per un mercato estero?
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Benvenuto
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Le Dunlop hanno 67db come le Yokohama, non credo siano dure, @LucasCooper le aveva sulla R56 potrebbe dirci qualcosa.
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Io avevo gli stessi tuoi dubbi, parliamo di 205/40 R18, alla fine ho scelto Michelin, pagandole comunque 25€ in più a gomma. Io faccio molti km, quindi i dubbi sulla durata delle Yokohama sono stati importanti nella scelta. Ti consiglio di valutare un’altra alternativa: Dunlop SportMaxx RT2 stesse prestazioni delle Yokohama ma durata sembra maggiore, ai tempi mi costavano più delle Michelin, ma adesso mi pare costino 10€ più delle Yokohama
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Che poi, così facendo perdevi pure i fendinebbia
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Complimenti bel lavoro I fendinebbia nuovi sono proprio tutt’altra cosa rispetto ai vecchi.
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Io ti sconsiglio Castrol, tecnicamente inferiore ad altri marchi ugualmente noti. L’importante è usare olio conforme alla specifica LL-04, io andrei di Shell Helix Ultra 5W-30, essendo sintetizzato dal gas ha scarsa presenza di residuo, poi è quello che ad oggi usano in BMW (anche se 0W-30).
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Benvenuto. Colore davvero poco visto, concordo con gli altri, i vetri oscurati ci starebbero alla grande
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Benvenuto
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Benvenuto! Mini.. a way of life
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Benvenuto! Molto bella la nuova F56, ma bellissima anche la vecchia R56
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I codici delle pastiglie sono giusti, il codice sensore che hai scritto è per l'anteriore, per il posteriore ti serve questo: FWI449 I sensori di usura sono in tutto 2, uno anteriore ed uno al posteriore.
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NUOVO PORTALE MINI CONNECTED - FINALMENTE ONLINE
Julius ha risposto a MassimilianoLC nella discussione Del più e del meno
Le primissime non avevano il CarPlay e non lo potranno mai avere per BMW, avevano lo stesso infotainment delle F56 pre LCI -
BRS Motorsport a Cassina De Pecchi
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Tra le due marche che nomini, io andrei su Ferodo, hanno il miglior rapporto qualità prezzo. Che poi Ferodo è pure di Brembo
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Benvenuto, si iniziano a vedere queste nuove restyling
