Ciao fratello ligure, posso risponderti per la mia esperienza diretta: a giugno scorso dopo 10 anni quasi piangendo ho dato indietro la S R56 184 cv (quella che ancora in avatar tanto l'ho adorata e se vuoi passare dal mio topic nel MINI ritratto ho una foto migliore), ed ha avuto un solo problema, veramente...e si proprio lei la mitica pompa dell'alta pressione ! Questo dopo circa 8 anni e 55000 km, ma a parte il noto avviamento balbettante a freddo (e a volte si spegneva) una volta che mi mettevo in marcia era un orologio svizzero. Gli ultimi due anni (causa lockdown vari e smart working) ci ho fatto solo altri 8000 km e avendo deciso di cambiarla l'ho lasciata al conce - non Bmw - avvisandolo durante la trattativa che aveva quel problema e l'ha fatta sostituire lui a chi l'ha presa dopo, a suo carico naturalmente. Per il resto aveva il filtro aria maggiorato Jcw, terminale Step 1 e assetto Jcw ma non l'ho mai toccata a livello di elaborazioni, resta inteso che è vero anche quello che dice @wwleone, poi si va anche un po' a culo eh...certo meno è stata "toccata" dai precedenti proprietari meglio è e soprattutto lo storico interventi e manutenzioni è già un buon punto di partenza