dottcooper

Benvenuto!!! Complimenti x la tua cooper d!

Prova a chiedere a Marco85 che invece vorrebbe fare la cosa inversa, cioè togliere le cromature... chiedi se te le vende!

Basta inserire un cacciavitino a taglio dalla perte dello specchio e sganciare ogni singolo gancio interno alla calotta! E' davvero facile... Cmq in bmw le calotte dovrebbero venderle anche verniciate, se non erro!

Se ti si spegne e riaccende quando prendi qualche buca, vuol dire che è qualcosa che non fà bene contatto... Prova a portarla da un elettrauto e stai pur tranquillo che sarà una stupidata!!! Ciao

Dipende da che collettori vuoi montare e se vuoi mettere un cat 200 celle... Comunque la spesa può andare da 800 a 1400 tranquillamente, tutto montato!!! Puoi spendere poco montando cose usate o non proprio ottime o se opti x fare le cose alla perfezione ti ritroverai a spendere una cifra nettamente superiore!

Provo ad andare da un'autofficina dove c'è anche un elettrauto e poi vi faccio sapere!!!

Si può montare senza problemi, ma attenzione l'impianto r53 jcw è quello della r56 s e non di qualsiasi r56. A parer mio è un buon impianto... io ho montato quello jcw con paste tarox e la frenata va nettamente meglio!!! ciao

Speriamo di no!!! Cmq lunedì la porto da un meccanico e vi faccio sapere... ciao

Grazie Mr. controllerò la scatola fusibili. Cmq ho detto una cazzata, perche quando premi il tasto x sbrinare si accende in automatico l'aria condiziuonata. Jhonny magari si potesse scappottare sempre, ma in autostrada non conviene... Domani faccio qualche verifica! Grazie a tutti

Porcaccia!!!! Ma può essere solo x quel motivo??? Grazie Mr.

Salve ragazzi come potete vedere nel titolo della discussione ho un serio problema... mentre ero in macchina e faceva un caldo boia ho provato ad accendere l'aria condizionata ma non partiva. Ho il clima automatico e quando premo il tasto il led si accende ma l'aria fredda non arriva. Non si sente nemmeno il compressore che parte... è dall'estate scorsa che non lo accendevo e adesso sono rimasto fregato. Qualcuno di voi può venirmi incontro dandomi qualche consiglio o soluzione rapida x farlo partire??? Ve ne sarei grato!!! Grazie anticipatamente a tutti!

spingi da un lato la gemma e poi tiri verso te... E' una cavolata estrema!!! Ottimo acquisto! E' una cavolata che però rende molto.... Ciao

Giusto Generale!!! Infatti la mia che ha pulla - 15% (che tu mi hai consigliato) colli 4-2-1 con cat 200celle, tubo centrale libero e scarico works, fa un sound da paura!! Anche il preparatore quando l'ha provata è rimasto sorpreso!

Io come olio motore ho messo Shell elix 5w-40, ma la mia è una s e quindi non so se va bene anche x la cooper, penso di si! Per l'olio cambio nn saprei...Ciao

Ciao, manco a farlo apposta vendono un one-ball sul sezione vendite a 50€. Controlla perchè è un buon prezzo... Ciao

E' uguale sia rest che post rest... cmq l'unica soluzione è fare un one-ball. Ne ho viste alcune a roma e vanno abbastanza bene... Cmq io ti do lo stesso consiglio di minicoopers, metti un bello scarico aftermarket fatto coi c.... e sentirai che differenza! Ciao

Benvenuto!!! veramente bella la tua mini....complimenti!

Non penso lo scarico cooper s oneball possa dare dei vantaggi ad una diesel... perchè è concepito in una maniera completamente diversa, e dà risultati solo con una determinata pressione ( nn so come si dice ) di gas di scarico! Quindi non so fino a che punto ne valga la pena... Il sound non sarà molto buono!!! Non lo faccio x distruggerti moralmente ma solo x darti un consiglio! Ciao

Inizialmente ero contro la mini ray, ma vedendola dal vivo mi sono ricreduto... E' carina, ma la cosa più importante è il compromesso qualità/prezzo!!! Difficilmente la Mini perderà il suo fascino da auto IN!!!!

Quoto Barde!!! Se non hai alcun problema lascia stare... Se però fosse dipeso da un incidente che sicuramente avrà fatto il vecchio proprietario e del quale non ti ha detto nulla, allora un pò mi roderebbe!!! Sicuramente sarà un difetto di fabbrica...quindi non preoccuparti! Ciao

Johnny hai pienamente ragione!!! Quando scappotti provi una sensazione troppo bella.... anche se a Roma un giorno piove e l'altro c'è vento, quindi ancora non ce l'ho fatta ad aprirla tutta. Apro solo il pezzettino iniziale...devo accontentarmi!!! W le R52!!!!!!!!!!!!!

Ecco la rullata fatta circa 20 giorni fa con la mia mini. Io sulla mia ho collettori 4-2-1 con cat 200 celle brain, scarico jcw, filtro a pannello k&n, puleggia -15 con cinghia jcw, candele ngk iridium e l'ultima cosa che tengo a precisare è che non ho rimappato. Lo farò la prossima settimana. Quindi la potenza che ho raggiunto è senza rimappature della centralina. Spero di guadagnare almeno altri 10 puledri rimappando. Cosa ne pensate? Aspetto vostri pareri... Vecchia potenza: 167,3 cv Nuova potenza: 190,2 cv