cristina
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buongiorno a tutti,la butto li se qualcuno conosce il problema,non tiene il minimo in certe situazioni,a volte quando arrivo al semaforo se mi fermo un po bruscamente,se arrivo lento lento non succede,da fermo se schiaccio appena il pedale dellaccelleratore i giri per un attimo scendono a capofitto poi si riprendono,alla fine di una discesa si spegne,iniettori puliti,corpo farfallato pure candele e filtro anche,49.000 km,non capisco,chi mi da una idea ? grazie
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buongiorno,ci risiamo,stavolta probabile rottura gruppo termostato,o uno dei manicotti ad esso collegati,in settimana sentiro,qualcuno sa quanto si spende piu o meno ?
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tutte ste centraline mi hanno fraccagnato le frattaglie
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oggi ho schiacciatoil tasto del riciclo dell'aria ed ora scalda,possibile che la stufa e collegata al ricircolo dell'aria?
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ciao,grazie per la risposta,il clima e manuale,speriamo che sia solo la resistenza
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buonasera a tutti,a prescindere dal modello,qualcuno sa dove mettre le mani sul riscaldamento?nel senso che a motore caldo,con la ventola accesa il calore va e viene. grazie
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ciao e buon natale,niente mappa,credo.....e una r56 del 2009,cambiato sonda e tornata a posto,non e fluidissima la seconda,dopo le feste cambiero l'olio del cambio,giusto per...almeno tutto questo e servito a conoscere la macchina
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ho scoperto ora che i numeri oem della sonda lambda non coincidono,quella che attualmente e montata ( macchina comprata usata) e 1928404682 mentre tramite vin il ricambio giusto sarebbe con il codice 11787560957 possibile che gli sia stata cambiata in precedenza e messa conil num. sbagliato e che questo possa essere importante ?
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non la si esclude in quanto sospettata n. 1,pero,tempo fa leggendo sul forum dei vari problemi accaduti ad altri qualcuno era riuscito a mettere in relazione il problema della sonda con qualcosaltro a monte che causava un errore della stessa ,ma non riesco piu a trovarla....
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in teoria mi darebbe sempre errore invece succede in maniera discontinua,ergo dopo che resetto l'errore funziona per unpo poi si accende
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ciao a tutti,nell'ordine ho pulito iniettori corpo farfallato sonda lambda candele nuove sensori vari etc,ma perche continua a darmi errore sta benedetta sonda lambda ? qualcuno ha esperienza in merito e gli e gia successo e ha cqapito dove mettere le mani grazie per l'eventuale dritta
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ciao a tutti,in attesa di pulizia iniettori,volevo provare a vedere se riuscivo a pulirli con un additivo , pero nel frattempo si accendeva la spia motore,bene per spegnerla mi sono dotato della famosa obd2 edhousato l'app car scanner (l'unica che ha funzionato subito) ed in 2 secondi ho cancellato l'errore e ripartito tranqillamente senza borbottiii ed scossoni, fico !
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dopo unapprofondito esame secondo il meccanico si tratta di iniettori sporchi,quindi mi ha cosnsigliato provare con additivi pulitori,nel caso non servisse(ecomunque con l'additivo girava che era una meraviglia) farli smontre e pulire,qualcuni l'ha fatto ? costo approx ?
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altro aggiornamento ,sonda lambda a monte effettivamente sporca,pulita,dopo 25 km si riaccende la spia motore,il meccanico dice che potrebbe non essere la sonda ma qualcosa di elettrico che la fa lavorare male
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le candele hanno 300 km circa la diagnosi parlava di sonda lambda a monte,tornerodal meccanico c"£$"""!!!!!!!
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eh ehe he e , a pancia piena esco e vado a tirare un po le marce,cosi,per vedere,infatti ho visto, anzi sentito,circaa 3-4000 giri un po di mancanza di motore,ora,che devo pensare ? il meccanico mi ha parlato di autoapprendimento del motore ora che e stataripulita,manca l'esame alla sonda lambda che mi da errore,forse e da pulire pure quella,possibile che interferisca con il motore?
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aggiornamento,corpo farfallatao solo un pochino sporco,ma il problema era che il sensore pressione era un po piu lurido,pulito e via ora sembra che vada bene . spesa 100 sacchi 2 ore di lavoro piu diagnosi
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ciao,nel complesso ancora bene,la gente e stata avvertita in tempo,come al solito vengono sottovalutati gli avvisi,ma piu e alto un albero piu rischia di cadere e ormai ilclima ed i fenomeni correlati sono cambiati,mare troppo caldo il resto viene da se
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ok lo sospettavo grazie
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grazie a tutti
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grazie per la risposta,il sensore cui parli e il debimetro o altro ?
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buongiorno a tutti,qualcuno ha avuto esperienza con la pulizia del corpo farfallato? in sede di diagnosi l'errore uscito fuori parla del corpo farfallato,a 45.000 km possibile che sia sporco o va sostituito ?lunedi il mecca me lo smonta per vedere se e solo sporco,qualcuno ci e gia passato ? grazie
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ciao a tutti,sono cristina possiedo un r56 spero di avere tante infointeressanti inquesto forum a presto e grazie