Ciao, premettendo che non sono un super esperto tecnico (ma ci sono un sacco di utenti che sapranno fornirti informazioni più precise...), mi pare proprio che il cambio automatico a doppia frizione sette rapporti sia un optional (esiste anche nella variante "sportiva") introdotto - se non erro - con l'ultimo restyling 2018.
Personalmente sulla mia Cooper S monto il cambio automatico doppia frizione a sette rapporti sportivo; ho optato per l'automatico in quanto faccio tantissima città (Milano). Mi trovo benissimo sia nella guida cittadina dove il cambio è fluido tanto da non accorgersi del passaggio da un rapporto all'altro, sia nella guida più sportiva dove le cambiate sono velocissime (mi piace tanto anche il rumore secco della cambiata, quasi un "botto").
Quanto al cambio manuale, purtroppo non so darti info rispetto perché non l'ho mai provato...
Spero di essere stato utile :)