-
Numero contenuti
63 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
4
Tipo di contenuto
Profili
Magazine
Forum
Store
Gallery
Download
Calendario
Tutti i contenuti di R.M.
-
Aggiornamento: smontato gli ammortizzatori anteriori e posteriori e portati a fare un check per testare l’efficienza. Nell’occasione ho cambiato le parti in gomma.
-
Trovato! Dopo aver provato qualche cavo con in vendita su Amazon con scarsi risultati ho trovato per soli 40 euro su Amazon questo diagnostico che mi ha permesso di reset fare la spia airbag. Creator C110 codice Reader v6.0 C110 Scanner ABS codice di Errore diagnostico Scan Tool Motore Adatto per BMW Cars
-
Grazie ragazzi! Ora devo resettare la spia airbag. Un cavo obd che funziona di sicuro da consigliare?
-
Buon giorno a tutti sono alla ricerca di un cavo software etc.. insomma tutto il necessario per poter non solo leggere i dati di una mini r53 ma sopratutto per interagire con la centralina . ho viso che esistono cavi o con chip ft232rl o ft232rq ma non ne ho capito la differenza. Dovrei spegnere la spia airbag perché mi si è scollegato un connettore ed ora mi rimane la spia fissa. Sarei anche contento se qualcuno che avesse già il cavo etc mi aiutasse. Ovviamente andrei io da lui. Grazie mille a tutti
-
Finita! O meglio devo solo montare le casse stereo nuove che per cui mi stanno arrivando gli adattatori.
-
Eccomi un po’ di news sul rimontaggio. Pulito il motore Tubi in treccia anteriori e posteriori dischi Brembo Baffati e forati e pastiglie anteriori e posteriori montati i cerchi al posteriore vano motore: cambiato pompa acqua, revisionato compressore, cambiato cinghia e tendi-chinghia, rimontato sensore usura pastiglie cambiato oring asta olio cambiato serbatoio vado espansione e serbatoio idroguida e relativi tubi montato nuovo comando retrovisori elettrici
-
Ciò a tutti i lavori proseguono. Cambiato pila telecomando ( per chi fosse di milano e sprovvisto del saldatore può andare qui che con 40 euro cambiano pila e guscio) poi smontato tutto il frontale per revisione volumetrico pulizia iniettori e sostituzione orino tenuta asta dell’olio da cui trafilava in abbondanza. Dalle foto della puleggia del volumetrico qualcuno sa dirmi se è originale ( come credo io dato che non si sono scritte o altro)? Grazie
-
Ho scoperto è la vl2020 ricaricabile già sistemata e cambiato il guscio. Grazie
-
la batteria è sempre ricaricabile o ci sono telecomandi che non? perchè la mia chiave ( 3 bottoni tipo bmw), che non funziona , sembra essere gia stata manomessa..
-
più che manomesso non è che è una gomma risuolata? dove il primo dot indica l'anno della carcassa ed il secondo la nuova risuolatura
-
si sfila tirandolo indietro
-
Ciao di sicuro meglio provare una bobina nuova. Altra prova da fare è vedere quale candela non fa la scintilla. poi potresti fare un test della compressione.
-
Io proprio sapendo che su alcune auto pi segnala errori o disconnesso un polo. ancora non lo ho ricollegato perchè il meccanismo che regola il sedile in altezza è rotto e non essendoci la possibilità di ripararlo ( c'è un disco di plastica all'interno del meccanismo rotto.. sembra fatto apposta per rompersi anche perchè non si capisce come abbiano fatto tutto il meccanismo di ferro tranne quel pezzo..)
-
Ciao a tutti ho un problema con la mini cooper s r53. Controllando i livelli ho trovato la vaschetta del servosterzo con il tappo bloccato e il liquido tutto trasbordato intorno alla stessa. Premetto che da quando ho preso la macchina l'ho riportata a casa e no ho avvertito nessun problema allo sterzo. Una volta aperta il livello era sotto il minimo e guardano uno dei due tubi risultava essere tutto sporco di olio. Ora non so se lo sporco sia causato dalla fuoriuscita dell'olio dalla vaschetta o da una perdita del tubo. Le vaschette crepano come quelle dell'acqua del vaso d'espansione? Spero di essere stato abbastanza chiaro nella spiegazione del mio problema
-
- 1
-
Allora se interessasse a qualcuno ieri ho smontato il sedile della mia mini r53 che non si regolava più in altezza. O meglio saliva ma non scendeva. Aprendo il meccanismo dopo aver tolto i rivetti ho constatato che il problema è dovuto ad una parte del meccanismo che è di materiale plastico ed è rotto quindi non si può riparare ma decidere di bloccarlo nella posizione "preferita". Peccato
-
-
wwleone MINI Countryman F60 JCW HYPE ALL4 8M+
R.M. ha risposto a wwleone nella discussione MINI ritratto
Ottimo report e macchina molto bella- 203 risposte
-
- countryman
- wwleone
-
(and 5 più)
Taggato come:
-
-
BMWhat / Carly for BMW - Codificare con lo smartphone
R.M. ha risposto a stratosphere_92 nella discussione Varie
Buongiorno, con il carly non c'è la mini r53 ( su iphone) sapete come mai? -
ho visto che sul sito ci sono questi http://veloxwheels.com/wheels/pg-10c 11.5 libbre 220 dollari cadauno oppure questi http://veloxwheels.com/wheels/pg-5s-forged a 330 cadauno 12.5 libbre rispettivamente 5.2 kg o 5.6 kg
-
https://www.colourlock.it/contents/it/p30522_Colore-interno-BMW---CARBON-BLACK-(MINI),-150ml.html se neri ho preso questo
-
Rigenerazione colore sedili con prodotto della colourlock ( risultato eccezionale) dopo il lavaggio degli stessi e della tappezzeria interna con lavamoquette con Würth SEG 10-2 ( che consiglio vivamente)
-
volevo comprare lo strumento per il cambio della cinghia. mi appaiono questi due. che differenza c'è?
-
mi pare che la works sia meno 13 o meno 14. la mia non ha rumori. se li senti è comunque ora di una revisione. ho visto che ci sono anche persone che fanno questo lavoro se sei almeno capace di smontarlo per inviarglielo e non te la sentissi di fare tutto il lavoro da te.
-
Ciao a tutti