miniesse

Capito ! cioe' quei numeri in crescendo es: 1.2 - 1.3 ecc.. sarebbero km in piu' rispetto avessi usato la stessa modalita' di guida ma in mid mode ? grazie !

Salve ultimamente ho provato per la prima volta la funzione green mode ho capito che e' piu' addolcita e dovrebbe consumare meno ma non ho interpretato bene i simboli sul cruscotto , qualcuno me li sa spiegare?

Salve , recipito il messaggio , ma lo condivido solo in parte , punto 1 , attacchi personali? quali citameli , probabile che siano "coloriti " ma bisogna vedere cosa dice la controparte ho discusso con molti utenti con la massima correttezza e gentilezza .Punto secondo , il caso Twin bene liberissimo di incassare le sue infamie sulla tua auto , io no ! perche l' equazione significa per me e vedrai anche da molti anche se non lo ammettono , che se un'auto e' un cesso o una m.....a nel caso la mini e nel caso l'ultima mini e ripetuto parecchie volte consigliando la gente di buttare i soldi per dei cessi , a me fa schifo e non lo tollero dato che siamo su un forum minista e mi sembra di sentirmi uno scemo incompetente nell' avere speso soldi per un cesso oltretutto che ne sia soddisfatto , la pure venduta e comprato un' altra marca e continua appena ne ha l'occasione di vomitare ingiurie , se per te e' normale , nella normalita delle cose per me assolutamente no , e se lo ripete puoi stare certo che gli rispondo per le rime , poi scusami con cosa si controbatte e si espone una ragione di una questione? con dei mi hanno detto , ma mi forse la tua si la mia no e altre incertezze non suffragate , ma mica gli ho sparato! ho dimostrato anche impegnandomi pensado che fosse di interesse dato che riguarda sia questione di omologazione spaziando nel montaggi degli sacrichi up grade , con foto tabella da catalogo fino a scoprire il non suo aggiornamento , poi pero' piano piano vedi Leo S qualcosa salta fuori ma sempre con testimonianza visibile non dei " si dice" io non li taccio di dire il falso !!! provamelo, ma li invito di procurare delle prove tangibili o materiali . Punto terzo , non cambio opinione . Infine certo staro piu' accorto nel controbattere perche' se mi sono iscritto e' perche' ne trovo piacere ma vai tranquillo che se il Twin mi butta m.....a sulla macchina gli rispondo a rima , e non vedo il momento che il tutto sara chiarito ma chiarito senza ma e senza se , e se avro' torto mi prendero' le mie responsabilita' vedremo dall'altro fronte , altro tassello il frenky fara' un controllo con dati e numeri vedremo. a risentirci.

E' fondamentale che gli spieghi tutto specie del nuovo catalogo , io penso ma e' solo una ipotesi che tutto sto casino sia dipeso dal fatto che da quando ci " dovrebbe " essere sto filtro infame cioe' sett , 2017 a consegne maggio 2018 i pezzi venduti non siano stati cosi' tanti e che su auto cosi' nuove non si sia smontato nulla ! e che le info siano state " congelate" a quello che gia' si sapeva e che poi sia saltato fuori l'aggiornamento ecc.. . comunque vedremo .

Pardon non avevo visto il post , debbo ringraziarli?? tu dopo avergli spalato letame sulle loro auto e di rimbalzo su di loro cosa cosa dovresti dirgli ? ho la parola appropriata e sai benissimo di quale aggettivo sto pensando . ciao so tutto !

Eccomi qua anche per il cippy , ora mi sembra che la tua mission sia nel tenermi censurato per il mio volgare discorrere ! ora io nel forum ho postato argomenti che volere o volare erano di interesse generale e spesso entravano nello specifico , e risposto quando era giusto nel modo piu' educato e civile possibile , tra l' altro so utente di altri tre forum di tuttaltro genere non auto da diversi anni e non ho mai avuto censori che miseguissero passo passo , ma quado a risposta delle mie opinioni , pareri, teorie, e prove ben documentate e non chiacchiere mi si risponde con certi vezzeggi come mi fossi sognato , rispondo con la stessa moneta. detto cio' mi spieghi per quale ragione mi stai TU personalmente addosso ? ne sei stato demandato , bhe al signor twin power turbo che fino all'altro giorno ha spalato quintali di letame per non dire m.... e vomitato aggettivi come : cessi , rottami , catorci al marchio BMW/ Mini , e mi sembra che tale forum ne habbia relazione , come i relativi possessori e proprietari di mini che credo io in primis mi senta ritenuto un cretino babbeo di esserne un soddisfatto possessore . Ma guarda te il censore NON ha mai aperto bocca ! quasi ne fosse insensibile , a dimostrazione che come ho gia' detto che io sia entrato nelle tue antipatie personali , probabilmente ti avro' contradetto o roba del genere in passato , per cui se uno velatamente mi vuole far passare per beota gli rispondo per le rime come ho risposte gentilmente e con dovizia di particolari e impegno con tanti altri utenti . per cui procedi come vuoi ma nessuno mi togli di testa che ti stia su .

Allora prima rispondo a frenki . ma scusa valgono piu' i mi ha detto , mi hanno detto ecc.. o le ducomentazioni cioe' tutta la prassi che ho fatto io? tu ti sei " fermato " come me davanti al magaziniere e al PC con tanto di cod. tel. e sploso motore e accessori e pure io sono rimasto sorpreso perche NON NON NON xxxxx c'era il gpf ?? ci sei ? poi ho insistito e con il responsabile officina che verbalmente mi aveva anzidetto che era presente ci siamo riecati in magazzino e lui ha preso in mano il PC tirando fuori le pagine e tabelle di aggiornamento catalogo , come e' ben scritto in alto della cartella , ha rienserito il Nr tel. e voila' e apparso il GPF NON presente nel precedente esploso! . ora tu hai chiesto ai tuoi informatori se cio' che ti hanno detto era in relazione al catalogo nuovo??? o probabilmente si sono riferiti a quello antecedente ? bene scarica la cartella e fagliela vedere e spiegagli il tutto , daccordo che sono dati riguardanti la S ma sono sicuro che valgano anche per la JCW .

Sapientone disfattista , io non lo ho detotto solo dal web ma da catalogo aggiornato , sforzati un pochino ! e fai una semplice equazione : se con Nr tel. in primis fase di ricerca pure a me NON risultava il pezzo ! poi una persona capace ha risolto con l'aggiornamento aggiuntivo pag. del catalogo ufficiale BMW , e sempre coi stessi dati e' apparso che l'auto con quel Nr tel. aveva quel " coso" in piu' ! . Nel dibattito in questione AlTRE e AlTRI telafonate e telefonatori ( vedasi l' interessante post di Wleone) hanno toppato ! figurati la magica telefonata al reparto corse loro no . cioe' tel x e catalogo " vecchio" = NO . sempre tel. x e cat aggiornato = SI = un pezzo in piu' che prima non c'era ! . poi il mio Nr tel. cosa c' azzecca con le auto EURO 6d ante? che c... hanno visto dal vivo ( vedi post di Wleone ) attaccato al motore che sulle EURO b non e' presente? concludendo che cosa e' il particolare descritto sulla cartella ! adesso tirano fuori che e' un filtro " diverso " . sapientone apri gli occhi e ingrandisi la "cartella" e leggi i particolari ! come ho gia' antedetto la prova senza ma e senza se dell'esistenza del GPF serebbe di sbattervelo sui denti un migliaio di volte e forse ma non ci giurerei direste FI ! c'e, ho scritto FI perche senza denti non riuscireste a dire SI !

Sapientone disfattista te lo sei sognato stanotte mentra cercavi qualche denigrazione gratuita riguardo alla mini , porta delle ducomentazioni!! invece di farneticare, cosa sono quelle cartelle con tanto di disegni del pezzo in questione ? ma di che filtro " particolare " ti sei inventato , prima da catalogo il particolare NON c'era con l'aggiornamento per x R 51 ora e' presente ! ma forse saranno quegli incapaci costruttori di BMW / mini che non sanno piu' quello che fanno . Ma taciati che farai un gran figurone !!!

Salve mi sono imbattuto in questo sito che potrebbe interessare - richiamiauto.sicurauto.it -

Buongiorno stamane a mente desta e lucida ho RI letto i tuoi 2 ultimi post e purtroppo per me mi sono accorto troppo tardi che mi stavi / stai prendendo per il culo per cui con lei chiudo .

Ciao hai letto e visto le info di TEO S ? che ha gli stessi codici del tuo modello , perche' non fai la prova del 9 e con Nr telaio fai la stessa procedura? che ha fatto lui per il JCW ? il blocco produzione e' stato fatto per l'adeguamento all' EURO 6 D ANTE . Cioe' deduco che tu hai deciso e autoconvinto che pur davanti all'evidenza dei fatti la tua mini sia senza GPF , un modello speciale e unico fatto per te ? ma dai post non hai capito il disguido dell' adeguamento catalogo ricambi? sono incredulo se ti smontano la tua auto davanti agli occhi e te lo fanno notare , continuerai a dire che non c'e' ?? sono basito!!

Ciao bhe certo che ti interessa meno di zero dato che sei esonerato dall'averlo o meno , dunque io penso che quando si apre una discussione che riguarda in questo caso 3/4 persone e dopo alcune botta e risposta delle proprie opinioni/ tesi / e informazioni qualcuno dimostra coi fatti concreti visibili e documentati che oggettivamente il "pezzo" c'e' mio parere sarebbe che la controparte almeno , dato che era partecipe , all' improvviso si e' ammutolita! pensi che io cerchi le complimentazioni? no di certo ma almeno la cortesia di rispondere , dato che ripeto non era un post generico ma ristretto ad alcuni utenti . il risultato piu' evidente e' che persone tecnici , meccanici e magazzinieri ovvio non tutti hanno dimostrato una eccellente incompetenza , al contrario di quelli da me interpellati.poi alla fine della giostra io sono pienamente convinto che siate tutti dei ragazzi gradevoli e simpatici con cui discorrere di mini e altro sarebbe un vero piacere ovviamente a vis a vis . ciao

A TEO S . ti diro' un'altra cosa per suffragare la mia , la tua JCW nonostante sia immatricolata 2017 per cui non LCI 2018 ha il motore che montano le LCI con le stesse identiche specifiche e migliorie tecniche si dovrebbe notare dalla cover diversa , deducendo che gia' da sett. 2017 le mini almeno 2000 cc benz montavano i nuovi motori , per poi con le LCI dotarle di quei particolari estetici vedi fanaleria stemma e altri piccoli particolari.

Per cui cosa ne deduci della questione? se un tuo amico ti chiedesse la tua mini JCW ha il GPF ? cosa gli rispondi?

Caro cyppy a differenza mia ho notato che io ti sto sulle p.... , detto cio' io non ho ancora capito in che modo piu' accurato e veritiero si possa dimostrare un fatto o in questo caso una questione tecnica se un particolare su di un motore specifico ce' o non c'e' ! io credo che basarsi su opinioni e testimonianze soggettive , vedi pareri non suffragati e do- cu- men- ta- ti oppure su fatti oggettivi accompagnati da foto e dati ! poi vedi come avevo detto tempo fa passo passo salta fuori la realta' , ed e' vero che ci siano persone che a smuovere le proprie idee e opinioni nulla sara' sufficente ! forse ma non ne sarei sicuro vedendolo e toccandolo o sbattergli i denti sopra potrebbero convincersi con se stessi ma assolutamente non ammetterebbero di avere sbagliato!

Quale fissazione ? come ho ribadito io sarei il primo ad essere contento NON ci fosse ! qui si e' aperta una discussione prima in modo pacato e interessante specialmente per chi ne fosse coinvolto poi come sempre si e' approfondito nei particolari e nelle ricerche per venirne a capo! io ho prodotto dei " carta canta " altri dei " si dice" per cui qualcuno avra' pur ragione ? o la stessa stara' forse nel mezzo? arriveranno a dire che la mia si ma la loro no e' una versione speciale ! il forum serve anche al dibattito piu' serrato se l'argomento desta interesse , ho letto decine e decine di filata di post sul nulla ! bhe qui' si parla di qualcosa di interessante che riguarda dalla omologazione alla possibilita del montaggi di scarichi , e se io espongo una ragione e dall'altra mi si contesta ci si dibatte o deve finire a taralucci e vino ? abbiamo ragione tutti e due! poche balle o c'e' o non c'e' . Ora che il Wleone ha messo il dito nella marmellata sentiremo pure il suo parere.

In tutti i campi e settori sono sempre esistiti i competenti e gli ignoranti , questo e' un caso l'ampante !

Eccomi qui ! dunque vi garantisco che la foto del GPF non me la sono inventata e costruita io per cui il ricambio per la mini con il mio Nr telaio e modello XR 51 e motore B48 c c'e' ed esiste , che poi l'aggiornamento del catalogo sia arrivato in ritardo o altro non saprei , inoltre clienti e io stesso ho avuto una fase di rigenerazione , la normativa EURO 6C e cio' che prescrive la si puo' trovare sul web , poi perche' non fate la stessa procedura che ho fatto io? forse le vostre "fonti" sono sprovviste dell' aggiornamento del catalogo ? o dobbiamo fare la " madre " di tutte le verifiche smontare le varie cover e vedere dal vivo il GPF ? voi finora avete prodotto solo chiacchiere io dei documenti! , pure a me il magazziniere con il PC davanti al naso mi ha confermato che NON c'era!! ma con chi e' capace del suo mestire e' saltato fuori, adesso si dira perfino che e' montato solo sulla mia !! e' proprio vero che non c'e' peggior sordo di chi non vuole sentire, .Pensavo di di avervi convinti ma non e' cosi , ma non e' finita qui , producete documenti non ma , mi , mi ha detto , solo chiacchiere .

Ma Sefiron stai scherzando o dici sul serio!?!?!? nel qual caso ti consiglio di orrizontarti su vetture , ve ne sono di varie case , che hanno sia scocca che lamierati in alluminio ! = ruggine zero! una delle piu' abbordabili e ' la Aston Martin Vintage una favola ! tutta in alluminio !

Buongiorno , oggi ho notato lo " sfilarsi sfilarsi sfilarsi " fino a scomparire del post inerente il GPF sui nuovi motori benzina EURO 6C , nulla di strano , se non fosse che avesse destato un dibattito bello acceso e parso interessante e interessato specie a chi ne era coinvolto direttamente credo 4/5 utenti del forum , orbene uno di questi il Teo S coerentemente ha postato le sue deduzioni , poi un assordante silenzio , ma non voglio pensare male , sono sicuro che gli interessati probabilmente non avranno visto il post o saranno ancora in ferie e non vorrei che gli fosse venuta una anchilosi rapida alle dita che gli impedirebbe di cliccare sui tasti del PC !!! mmmm forse una amnesia ?

Aaaa ! il famoso " antirombo " e certo i trattamenti che si usano oggigiorno per la protezione anticorrosione delle scocche sono proprio indecenti un bagnetto di qua' un secondo di la' , non e' come una volta 30 / 40 anni fa , be si diciamo che la maggioranza , non parliamo delle nostrane , erano gia ' tarlocche di ruggine in concessionaria , ma poi appena a casa si dava l'antirombo e per qualche mese si andava tranquilli , eeee altri tempi !

dei nuovi modelli cooper s arancioni sono usciti da ben 4 mesi e fino ad ora nessuno si e' lamentato di problemi di ruggine poi tra 30 o 40 anni chissa' ?

Cavolo !! sono un po , un po? molto imbambito col web ! ora invio

Riciao invio documento con specifiche " aggiuntive " riguardo GPF per mod . cooper S motori X R 51 B 48 c EURO 6 C . la parte cancellata e' il cod. telaio . Vorrei fare una ulteriore precisazione il documento e' specifico per la Cooper S .dato che non ho chiesto in specifico per JCW , ma sono sicuro al 99,99% che valga pure per il JCW EURO 6 C !