miniesse

Il dubbio rimane , e' di alluminio oppure no?

Capito , la prova del 9 bisogna farla con la calamita! appena la trovo faccio il test

Salve leggendo un post riguardo il cofano di una country risulta in alluminio , lo sono anche quelli delle f56 ? Volevo provare con una calamita ma al momento non la trovo ! Ciao

Salve spiace pure a me , d'altronde ultimamente il clima e' ultra inprevedibile , voglio solo aggiungere che , ho visto di persona sistemare delle bozze col sistema della cera e i tiranti , una cosa incredibile ! Risultato perfetto manco abbisogna della lucidata! certo serve uno specialista ma il risultato e' sbalorditivo a mia veduta .

Ma e' aggiornato?

Compartimento segreto??? mai sentito ! ma e' un accessorio?

Io su altre auto con gomme sportive / ribassate non ho mai avuto l'occasione di provare le RF per cui e' la prima volta , dico subito che i P7 delle 4 opzioni RF disponibili sia mia opinione personale che letto su vari forum sono le piu' scadenti , ma rispetto alle gomme non RF non trovo differenze di guida , solo forse un leggero fruscio di rotolamento in piu' , tra i contro descritti difficolta di montaggio?!?! mica li monto io ! , vero che costano un po' di piu' ma se si dovesse bucare in inverno , con nebbia di notte in una strada buia e stretta? chamo il carro atrezzi ?

Mha non capisco qusta avversione contro le RF , per un uso normale / generico sono considerate piu' sicure in caso di foratura in ogni condizione climatica e temporale .

Ignoralo ! e' un denigratore seriale , e molto professionale !

Cioe' in BMW trovano la cosa anomala e rispondono che non sanno come intervenire???? Bella sede BMW !!! Roba da matti! Ps : di che anno e' l'auto?

W ! Hem la tua f56 jcw del 01 2017 cioe' immatricolata in tale data come puo' essere stata prodotta a fine 2017 ? dopo che ti e' stata consegnata!

ale dice che sul libretto c'e' 6b ed e' quello che fa testo NON la data di immatricolazione perche ' un salone , faccio un paradosso , potrebbe avere auto di uno o piu' anni ferme che poi immatricolano dopo per vari motivi ma nei documenti dell'auto sono scritti i dati nel momento della produzione/ omologazione , secondo me e' stata immatricolata inizio 2019 perche' ancora possibile. Alla fine fa testo il vin code dove si vede quando e' stata prodotta .

salve si verissimo ci sono auto nei saloni o immatricolate dagli stessi che possono avere ben piu' di un anno ! Infatti ho detto che bisogna sapere quando e' stata prodotta dal vin code , cio' perche ' e' stato supposto che sia stata prodotta a fine 2018 dove sono gia' euro 6 ante , per cui se e' 6 b e' stata prodotta prima di settembre 2017 poi l' immatricolazione sara' stata fatta succesivamente, con il vin code si accertera' il tutto

Mha se e' 6 b forse non e' un fine 2018 , la mia e' lci aprile 2018 ed e' 6c la euro 6c e' entrata i vigore " credo" fine 2017 inizio 2018 . Comunque che fa testo sara' quando e' stata fatta.

Salve , bhe che siano " tutte cagate " sara' un tuo lecito parere io le monto e ne apprezzo piu' i vantaggi che gli svantaggi .

Salve ho visto in rete le mini 2020 e una cosa che ho notato sono le calotte dei retrovisori con delle spigolature non piu' rotonde .

Salve , allora dopo circa 40 gg di fermo ho acceso la mia S f56 , partita normalmente senza problemi , poi ho fatto 4/5 km , da specificare che l' auto ha circa due anni non uso lo start & stop e generalmente faccio 10/15 km come minimo, comunque penso valga il fattore di montare le batterie tipo AGM per start&stop piu' performanti delle normali .

Salve , dopo quasi un mese di fermo auto per la faccenda del covid 19 a cui e' sottoposta la mia mini , come credo molte delle vostre sarebbe auspicabile , eventualmente fuori dal box dargli una scaldatina , anche per svegliare un po la batteria?

Con tutto rispetto io le vedo " adatte e in stile " con auto tipo " ufo robot o mazinga " la mini volere o volare e' una icona con fascino classico retro' riproposta con tecnologie moderne , poi come si dice i gusti ...

Modello??

Salve , gia' e' cosi pure da me , ma fino a che rimane li non infastidisce , anzi , nella mia probabile l' eccedenza ha causato due rigagnoli scesi sul cordolino plastico del parafango , non sono visibilissimi ma ! Come ho detto ho il timore di usare un prodotto che faccia piu' danni come scolorire la plastica ! Forse che i carozzieri sappiano come agire?

Ma prima di montare lo strumento aggiuntivo la temperatura nel cruscotto veniva segnalata in modo corretto??

Comunque basta chiedere in concessionaria , ma sono "quasi" sicuro di ricordare che era un particolare che riguardava solo i diesel, perche' altrimenti mi sarei interessato nello specifico.

salve che ricordi io era un richiamo solo per alcuni motori disel . Sarebbe meglio quando si posta specificare il modello di auto , si facilerebbe la ricerca.

salve, penso che almeno i possessori di Cooper S F 56 , che sono "interessati/ appassionati" a vari tuning e step al motore , scarichi , centraline, mappe ecc. Sappiano , per evitare regalie di cv /KW da parte di certi maghi del motore , che da prove al banco fatte dal costruttore Super Sprint su Cooper S F56 stock , risultavano 206/207 cv!! ( visto anche su alcuni video veb sempre piu' o meno quella cifra) sul forum c'e' un dettagliato resoconto , poi con il loro scarico risultavano 216/217 . Questo per dire la serieta' , cioe' prima e dopo! Non come dire : da 192 a217 cv 25 in piu' !ma 10/12 cv in piu' !!! Vedasi tante pubblicita' con annesse tabelle DA x cv a y cv !