miniesse

Salve mi e' arrivato un avviso da BMW che la mia mini e' provvista degli optional 1CA e. 1CB prima non segnalati come dotazione cosa sono ? Probabile siano segnalati nelle ultime mini benzina tramite lista Bimmerwork.

Ciao , anche se nella mia mini i due sistemi sono montati e' una mia e forse generale curiosita' , e da come ho capito le due opzioni 223 e 4va sono indipendenti , interagiscono nel funzionamento se presenti entrambe e non avendone nessuna sia piu' " semplice " il post montaggio del 4va ! invece non capisco avendo SOLO il 223 sospensioni attive il suo funzionamento / attivazione .ciao sorry se sono stato palloso.

Ciao ma se non c'e' da fabbrica il 223 , cavetti sui duomi e meccanismo vario , nel post montaggio oltre al tasto sport e cablaggi vari si dovra' pur mettere anche il sistema 223 per far funzionare le sospensioni attive !!

Di che anno e'? puo darsi che poi siano usciti dei miglioramenti / particolari innerenti al tuo problema

Ciao W , ho guardato nei miei optional infatti sono due cose indipendenti il 223 adaptive suspension e 4va driving mode ! cioe' azionando la levetta sport ad es. motore e volante piu' reattivi e sospensioni penso in modalita' sport , allora chi ha solo il 223 come si attiva / funziona??? e chi non hail 223 i famosi cavetti sui duomi e ovviamente il suo sistema dedicato e vuole mettere in post montaggio il driving mode come l' utente del post il tasto sport ecc.. da come ho capito avrebbe la funzione green mode e sport in motore/ volante ma NON sospensioni ? spero di essermi spiegato

Si io ne volevo uno di scorta ma in quello in dotazione non era inciso il numero seriale , per cui un salto in conce hanno un set di chiavi trovato quello giusto e ordinato costo non ricordo bene sui 20/24€ , quello arrivato aveva inoltre inciso il numero seriale.

Ma le auto che non hanno il driving mode come optional e mi sembra non abbiano il sistema irrigimento sospensioni in modalita' sport cioe' il cavetto sui duomi , con il soppra indicato sistema almeno ho capito che viene escluso?

Salve a proposito di opzioni mini connected ante 3/2018 mi sembra che alcuni modelli o i modelli assemblati dopo settembre 2017 fino a marzo 2018 , sebbene non abbiano gli aggiornamenti estetici LCI 2018 vedi es: fari ant & post , abbiano delle specifiche gia' 2018 ! non saprei esattamente quali ma di sicuro come accertato su un 'auto di un utente del forum sulla sua jcw del motore gia' LCI ( vedasi cover e posizionamenti leggermente diversi di particolari motore , da foto del cofano aperto) non ricordo ma mi sembra fosse il socio Teo che metteva in vendita la sua JCW 2017 , Pero' detto cio' per altre cose e componenti non saprei.

? Mm passare da canale 7" a 8" con stessa gomma si schiaccia parecchio il pneumatico poi vabe'

La mia consumo olio zero , io lo cambio ogni 8000/ 10000 Km non certo 28000 come l' utente del post che oltretutto dice che e' sempre a tavoletta !!!

Probabilmente chi consiglia di non mettere acqua e' perche spesso ma non sempre e' molto calcarea e con il tempo potrebbe incrostare/ tappare tubazioni e ugelli , io ad esempio uso acqua distillata e un pochino di detergente , anche perche' se e' molto concentrato potrebbe dare problemi alle parti nere plastiche zona tergi tipo scolorimenti

Barra duomi F 56 . alcuni giorni fa ero in bmw e proprio davanti al reparto officina c' era una mini GP con il cofano alzato e curiosando ho notato che e' provvista della barra duomi , e interessante di una dedicata guarnizione sagomata ( alcuni si domandavano se appunto montando una barra a volte bisognava tagliare o schiacciare la guarnizione in gomma che incornicia il vano motore) poi bisognerebbe sapere se il duomo GP e uguale come sagoma fori ecc.. alla F insomma se combacia perfettamente.

Lucas cooper se leggi bene ho detto che le p 7 sono le piu' scarse tra le opzioni rtf per mini e che rimontero ' di nuovo le RTF ma cambiando marca di pneumatici e in particolare penso le Good Year, ed e' indubbio che sia una mia scelta , consapevole che i rtf siano piu' costosi e piu' confortevoli , ma pure piu' sicuri ( non sara' piacevole dover cambiare o riparare una ruota ad esempio di notte col maltempo in una strada buia o stretta ) non ho mai sentito poi che progettino auto che possono montare rtf e abbiano perso gli ammortizzatori per strada , ma letto su molte riviste di auto comparative tra i due tipi di pneumatici descrivendone i pro e contro e di certo non criminalizzando i rtf , ps: ho provato una una s f56 di un amico con le17 non rtf e l'abissale differenza in tenuta e confort non la ho trovata , quindi ognuno fa la scelta che ritiene per se ideale .

Io ho sulla mia s ho le RFT e a prescindere che tra le 4 marche di pneumatici disponibili a 18" e mi siano capitate le pirelli P7 che a detta siano le piu' scarse , le rimontero' ,ovviamente cambiando costruttore perche ' a mio parere , sono piu' i pro che i contro specie in sicurezza poi per la tenuta di strada a meno che si vada in pista e' tutto da vedere, non penso che la BMW e altri costruttori le montino di serie per farsi criticare a prescindere , poi ovviamente ognuno puo ' montare cio' che vuole perche' egli la ritiene una scelta migliore ma non la verita' assoluta.

Si molto bella , colore e cerchi come la mia ho diverso il tetto e specchietti bianchi , ma abbinamenti molto england.

Se hai tolto il fap o egr in pratica passerebbe euro 6b

Grazie e auguri a tutti

Riquoto tutto !

Vero e' molto bella ma stonano le diciture jcw ,

I sedili sono della s

Si e' molto bella , specie l' abbinamento colori come la mia he he anche se e' 3 porte e non ha le fascie sul cofano , bellissime le parti estetiche e aereodinamiche jcw , bellissima e invidiabile la barretta rossa della mascherina , l' unico mio personalissimo dubbio sono gli stemmi jcw .

Incoriusito ho contattato un conoscente possessore da un paio di anni di una cooper 3c 1500 benzina e , dato che lui non accusava tale tipo di vibrazione / rumore abbiamo verificato i componenti ma risulta tutto a posto .

Ma prima o poi si rompono tutti !? e' una faccenda per ii diesel che forse vibrano di piu'?

Bello bello ! e interessante .