pollege96

Ciao ragazzi, volevo provare a pulire il corpo farfallato della mia r56 ma in rete non ho visto tutorial per questo modello specifico, suppongo che posso seguire altri tutorial di altre auto giusto? Avete una foto dove si trova questa valvola? Grazie

A me invece è ritornato a funzionare proprio in questo periodo che è venuto un po' più caldo... Da quando non ti funziona?

Scusami, ma dal momento che togli tensione si resetta la centralina della batteria con le relative informazioni, anche se stacchi per 1 secondo la batteria, no? Quindi qua mi sembra che resetta tutti gli altri valori tranne quelli della batteria giusto? Grazie della risposta

Ragazzi per sbaglio ho cliccato sulla funzione numero 21 che è il reset...sapete se devo anche ricodificare la batteria??

Chissà quanto vorranno per un'operazione così "complicata"

Volevo andare a fare la revisione alla BMW e chiedergli se mi potevano pulire anche il corpo farfallato nel mentre (perché ho qualche problema col minimo) ma se mi dite così nemmeno glielo chiedo allora

Ahahahah beh cavolo se vado a fare un tagliando ad esempio penso che sia normale che me lo facciano gratis, non penso siano così tirchi da farmi pagare un aggiornamento della loro stessa Marca

No nessun problema, è che visitando qualche forum americano ho visto che sono usciti nuovi aggiornamenti per le centraline Delle mini, che ottimizzano in generale il veicolo. Se in BMW me lo fanno gratis perché no?

Ciao ragazzi, volevo chiedervi voi avete mai aggiornato la centralina della vostra Mini?? Se mentre vado in BMW a fare la revisione glielo chiedo me la aggiornano? Grazie

Beh 12,3 V non è un gran bel valore..ti consiglio di sostituirla da solo, la compri su eBay a circa 100€ e la registri con Carly e risparmi molti soldini

Ciao, questa mattina mi è venuto un dubbio riguardo la mia Cooper r56. Quando andrò a sostituire le sospensioni, avendo l'optional sospensioni sportive, ho paura che il meccanico sbagliandosi può montare quelle stock, è possibile? Oppure a causa di incompatibilità meccaniche non si possono installare quelle stock se ho una base sospensioni sport? Grazie

Grazie mille della tua esperienza!

Ciao ragazzi! Non so se lo sapete ma in giro per il web, ho notato che nella r56 ci sono molti utenti (ovviamente sui siti con lingua inglese si hanno molte più info) che quando staccano la batteria per la sostituzione gli si corrompe il modulo FRM! In pratica il modulo non si riesce più a riavviare e ci sono vari problemi con le luci/finestrini... Mi sembra una cosa impossibile ma invece ci sono un sacco di esperienze.. Voi ne sapete qualcosa?

Che intendi variazione di regime? Avevi il mio stesso problema a partire solo con la frizione? Grazie della risposta

Ciao ragazzi, ho di recente acquistato una Cooper r56 e mi sono accorto che quando faccio Delle manovre usando solo la frizione senza usare l'acceleratore, il motore non c'è la fa, è come se lo stessi sforzando troppo e quindi dai normali circa 800 giri in folle, appena stacco lentamente la frizione passa ai 500/600 con conseguenti vibrazioni, ecc. Mi chiedo perché fa così? Lo fa solamente quando il motore è caldo, invece quando il motore è freddo cioè appena acceso, il minimo si alza ai 1200 giri e in questo caso riesco a fare le manovre tranquillamente senza nessun problema! Con la mia vecchia r50 non avevo questo tipo di problema!! Grazie.

Ma sai scrivere in italiano?? Come pretendi che la gente ti possa aiutare??

Ciao a tutti, ero già iscritto al forum ma tutto d'un tratto non mi riconosceva più il profilo e ho dovuto iscrivermi nuovamente!