MF4

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Ciao @tozzi.it purtroppo la centralina multimediale montata sulla tua MINI F55 non permette di vedere mp4, netflix, skygo, dazn, youtube ecc. ne da fermo che in movimento; anche la temperatura dei pneumatici non funziona, non è una questione di adattatore obd o di Bimmercode.

Lo so perché su queste cose ho molta esperienza e conoscenze specifiche, poi lo hai visto anche te che sulle centraline entryevo o entrynav2 molte cose non funzionano; queste centraline una volta venivano usate solo su impianti multimediali base (entry sta proprio per basso livello) mentre le NBT e le successive NBT Evo, per gli impianti multimediali top di gamma. Le entryevo presenti sulle MINI prodotte finora (tranne le ultimissime F66, U25, J01) non sono altro che entrynav rivisitate nella grafica e con in più il CarPlay, vengono utilizzate sia per gli impianti base che per quelli top di gamma, in sostanza ti prendono per i fondelli e ti fanno pagare tanto di più per poi avere la stessa componentistica hardware di un sistema base, è un discorso di convenienza (per BMW) puramente economica.

Lo schermo è quello del 2021 quindi se non è stato cambiato, la centralina è una Entryevo. Puoi fare la prova del 9 vedendo che tipo di mappe ha installate, se Evo allora è una NBT Evo altrimenti se ha le Way allora è una Entryevo.

Sulle centraline Entryevo (Entrynav 2) cioè quelle montate su MINI dopo marzo 2018, il mirroring Android non funziona.

Per quanto riguarda le connessioni dell'antenna in foto: connettore blu = GPS connettore nero = FM connettore viola = GSM connettore mancante = LED

Io sinceramente non mi azzarderei a dire o a far credere che modificare le macchine con buon senso, non comporti problemi con le rivalse assicurative; in molte clausole assicurative (ho controllato anche la mia) è indicato che in caso di modifiche alle caratteristiche del veicolo non indicate sulla Carta di circolazione, in caso di sinistro, l'assicurazione si può rivalere sull'assicurato che poi abbia torto o ragione poco cambia. Modificare il sistema di scarico (catalizzatore, silenziatore, valvole, sensori ecc.) in parte o completamente, di fatto è una modifica che se non riportata sulla carta di circolazione, il mezzo non è in regola. Se in caso di incidente avviene anche il sequestro del mezzo e viene predisposta una perizia del mezzo, state pur tranquilli che la macchina verrà analizzata nei minimi dettagli specie se il sinistro ha comportato feriti e/o di difficile attribuzione delle responsabilità civili e penali. Le assicurazioni si attaccano a tutto pur di non pagare o pagare il meno possibile, hanno a disposizione diversi periti e avvocati in grado di portare avanti il contenzioso, cosa che comunque implica anche per la controparte (il proprietario del mezzo) la necessità di dover nominare un legale per la difesa, cosa che comunque comporta spese da sostenere nell'immediato. Andarsi a immischiare in simili cause con le assicurazioni, ma anche no, poi ognuno fa le sue valutazioni e agisce come ritiene opportuno, però deve essere consapevole del rischio a cui va incontro. Poi è ovvio che per chi deve vendere componenti non originali, sia tutto minimizzato tanto le rogne non saranno le loro.

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