MF4

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Benvenuto, il navigatore su quella "radio" non si può avere.

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Benvenuto; comunque la tua attuale MINI non ha niente di anormale, è cambiato nel tempo la modalità di ricerca delle stazioni.

Come avevo previsto il problema principale è legato al condotto di aspirazione otturato, la massa d'aria è insufficiente. Per quanto riguarda l'altro problema con la sonda lambda, non è grave e potrebbe anche dipendere dal valore sballato del rapporto stechiometrico scaturito dall'altro problema principale. Pulisci per bene quel condotto di aspirazione ed i relativi sensori e vedrai che risolvi.

Potrebbe essere il condotto di aspirazione ostruito dai residui della combustione provenienti dalla valvola EGR, è un classico problema dei motori diesel quando raggiungono certi chilometraggi. Ai bassi regimi e/o velocità il motore non richiede volumi d'aria elevati quindi anche se ostruito il condotto da meno problemi; al contrario quando si viaggia a velocità maggiori, la quantità d'aria richiesta potrebbe non essere sufficiente e quindi va dopo un pò in recovery. Comunque facendo la diagnosi degli errori è facile capire cosa ha provocato il calo di potenza.

Non cambia nulla a livello elettrico è soltanto una questione estetica, per il prezzo non saprei prova a cercare nelle proposte di alcuni noti rivenditori di ricambi BMW-MINI

Il silicone lo misi tra le due semi parti di plastica che unite formano proprio il condotto di aspirazione.

Gli specchietti più squadrati furono adottati su alcune MINI già da luglio 2019, per montarli non basta sostituire la calotta ma bisogna cambiare tutto il telaio.

La compatibilità, la perfetta integrazione e soprattutto il corretto funzionamento di componenti originali non è paragonabile a sistemi aftermarket, poi ognuno fa quello che vuole. Per quanto riguarda la spesa dei materiali: - centralina sensori 40-50€ - cablaggio 70-80€ - sensori 140-160€ tutti e quattro - eventuale resistore 20-30€ - materiali vari di consumo 10€ Totale materiali tra 280-330€ Per la codifica e la manodopera, dipende molto da chi esegue il lavoro ma preferisco non esprimermi anche perché sono certo che pur sommando queste restanti voci non si arrivi a raddoppiare il costo dei materiali, almeno non lo è stato per chi ha già fatto questo tipo di post montaggio. Purtroppo o si sparano delle cifre senza sapere bene la realtà oppure ci si affida a persone che se ne approfittano alla grande.

@rolant non mi sento di essere un guru ma una persona con molta esperienza nel montaggio di questi ed altri accessori e sinceramente mai sentito una cifra di 800€ per montare 4 sensori usati...

Non voglio fare polemiche però sarebbe corretto dire che la strumentazione per poter essere utilizzata deve essere cancellato almeno l'attuale numero di telaio altrimenti appena montata su un'altra MINI andrà in protezione componenti ed apparirà la relativa spia fissa (punto rosso) e non sarà più visibile lo storico dei tagliandi fatti. Per poter resettare il numero di telaio occorre dissaldare un chip e riprogrammarlo con appositi software e strumenti; per il discorso km, non è un problema se i km della strumentazione "nuova" sono inferiori a quelli della attuale perché prenderà in automatico il valore maggiore che troverà registrato, se invece è il contrario... beh, vi ritroverete con più km. Ripeto il mio vuole essere solo un consiglio per evitare rogne future da ambe le parti..

Il cablaggio sembra essere stato fatto correttamente, è probabilmente un problema di codifica della centralina, la codifica che hai fatto non è andata a buon fine, è da rifare. PS Anche quando scrivete privatamente, un minimo di cordialità nelle richieste è sempre gradito; non è detto che debba essere al servizio di tutti solo perché ho avuto la sciagurata idea di fare questo tutorial, comunque finora chi si è attenuto alle indicazioni non ha avuto problemi.

Ripeto, iscriversi qui sul forum solo per promuovere la vendita della propria MINI, la trovo una presa in giro. Poi pensatela come volete ma di fatto lo scopo di questi messaggi non è la passione verso un brand, uno stile di vita che rappresenta la MINI ma è solo un puro scopo economico. In bocca al lupo..

Ciao e benvenuto, peccato che ti sei iscritto solo per poter poi pubblicare la vendita della tua MINI, mi sembra più una scelta opportunistica... mah..

Ciao, come mai la vendi?

Attenzione che anche questa versione a led ha bisogno di una modifica del cablaggio; se montati senza modifica il cablaggio oltre a funzionare male, possono essere un pericolo per la circolazione su strada! Ho realizzato un tutorial che spiega tutti i passi da fare sia a livello di cablaggi che di codifiche delle impostazioni. Ecco il link:

Sinceramente di questi particolari non ci faccio molto caso, però se anche sul mio è così vorrà dire che è una cosa normale..

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