zagarà

Se lo prendi nuovo fai prima, tanto non costa molto.

Si ma ricordiamoci che sono 2 prodotti ottimi ma completamente differenti, fede ha scritto che già monta le pro-kit ma la vorrebbe un pelo piu bassa cosa che non avverrà mai se monta i b8, con il weitec invece si sarà piu rigida non lo metto in dubbio ma avrà l'altezza che desidera, e poi io lo montavo ed era peggio di un binario, non lo vedo poi un assetto proprio da pista, partendo da -2 non si nota neanche che si monta un assetto completo, io sono riuscito ad abbassarla -5 e giustamente con le strade che ci ritroviamo è da suicidio.. ma non andando sotto i -3,5 come l'avevo di solito è il giusto compromesso! lo monta luka ghigo senlouis e molti altri e ci troviamo strabene, sono ottimi prodotti entrambi devi decidere tu cosa scegliere!

Guarda io montavo il weitec e secondo me rispetto al bilstein sono un altro mondo, non tanto per il confort ma perchè rispetto al b8 che un fisso con il weitec riesci a trovare l'altezza che fa al tuo caso visto che parte da un -2 fino ad un -7!! Sono entrambi ottimi infatti io hai tempi avevo la tua stessa indecisione, poi ho scelto senza nessun rimpianto, infatti non appena è pronta lo rimonto.

Ma dai, almeno che non si va in pista vanno benone.

Con il canale da 8 no, se era 9 magari potevo anche darti ragione, io ad esempio quando monterò il mio prossimo cerchio sarà con il canale 8,25 e mantengo le mie 205 perchè mi piace la gomma tirata.

Se vuoi un bell'effetto della gomma lascia la 205 così la spalla si attonda e sta piu bella!

Ragazzi.. so che non centra nulla ma lo dico comunque.. riguarda le ultime novita sui motori diesel, la bmw ha appena progettato un inedito motore 3.0 a gasolio con tre turbo detto triturbo con ben 381cv che equipaggerà la x6 e la x5 riservato con il nome M50d.. ma sarà proposto anche nella gamma delle bmw sportive con il nome M PERFORMANCE e non le solite bmw con pacchetti Msport in pratica come hanno fatto con la MINI SD faranno con la M3 M5 M6.. stesse estetiche!! invece la diretta concorrente audi sempre molto indietro rispetto alla bmw passa al bi-turbo che equipaggerà ben presto l'audi A6 con 313cv.. voi mi direte la novità dovè?? l'audi ha sviluppato "si presume" una valvola allo scarico che renderà il sound quasi identico alle versioni sportive S4 S5 S6... bisognerà capire dovè il trucco e se questa "valvola" molti tuner saranno in grado di copiarla e metterla sul mercato :) invece di fare scarichi diretti proprio come ho fatto io da tir scania!!

Ora bisogna trovare un importatore per l'italia, devo chiedere a luciano, naturalmente tutte e 4 17 x 8,25..

Ragazzi sapete qualche fornitore che importa questi cerchi in italia? Volevo prendere gli ASA AR1 ma mi sono stati sconsigliati per via che da 17 non rendono sembrano 2 taglie piu piccole. Adesso mi sono fissato con questi!