Fabry Geims Din
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Quindi mancano 21.000 km, non 4.000...pare che i km siano "adattivi", se ho ben capito.
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P.S. Se l'olio motore può fare 25.000 km consigliati, il numero dei km all'accensione (posiz. 1 della chiave, certo) crescerà fino al limite consigliato e poi ricomincerà da 0, ma col segno negativo (-) davanti: giusto? Ci farò caso, ma il segno mi pare che non ci sia... Ho adesivo e fatture dei cambi olio: l'auto è stata tanto ferma e solo inizialmente portata in conce ufficiale, dove hanno pure cambiato il tachimetro in garanzia e non è servito a nulla, ma ormai mi meraviglio quando non fa i soliti rumori e rumorini Secondo me si sono dimenticati di resettare: tutto lì. Non è fondamentale, ma così saprò come fare per la prossima volta
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Modifica del terminale o del centrale?
Fabry Geims Din ha risposto a LiberateMind nella discussione Exterior
Io ho montato un terminale + centrale Direnza NON omologato, ma l'ho scoperto dopo perché in UK non è richiesto al costruttore... Trovato su eBay, m'è piaciuto sia esteticamente che per il prezzo. Per la revisione non sono tranquillissimo, sebbene per qualcuno NON dovrei avere problemi e le FdO m'hanno già visto passare, ma piano -
Ne avrete già parlato chissà quanto: mi sono accorto che i km per cui effettuare il service aumentano, ma l'olio (per esempio) è stato cambiato e questo in base anche all'adesivo del cambio effettuato, quindi si sono dimenticati di resettare... come si fa?
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Benvenuto
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Messaggio di Benvenuto
Fabry Geims Din ha risposto a giomini85 nella discussione New megaMINI DRIVERS
Benvenuto! -
Anche una pulita alla farfalla, eventualmente
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Tranquillo: grazie lo stesso. A quanto ho capito pure la forma è diversa; la mia resterà una curiosità
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Per attacchi ed airbag? Sì, ho letto. Come dimensioni sono più grandi?
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Pelle
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Scusate (so che dovrei saperlo...): sedili anteriori R56 hanno la stessa forma di quelli R53, sistema di ribaltamento a parte? Invece: rivestimento di quelli "misti" è tessuto e pelle, simil-pelle o vinile? Ne avrete già parlato a sfinimento...
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Benvenuto! Purtroppo hanno qualche problemino...
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Credo che sia una cosa comune e che basti un passo dall'elettrauto
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sedili r56 su r50 53 si può fare!
Fabry Geims Din ha risposto a Donato De Meo nella discussione Interior
Scusate se recupero questo vecchio topic: i sedili anteriori R56 hanno la stessa forma di quelli R53, sistema di ribaltamento a parte? Invece: rivestimento di quelli "misti" è tessuto e pelle, simil-pelle o vinile? -
A me è capitata un'R50 Cooper aspirata che era un'occasione (82k km dal 2004), ma sinceramente non mi soddisfa in pieno e sto cercando di spendere denaro e farla più "mia" personalizzandola... Se avessi avuto più tempo avrei fatto la tua stessa scelta. Intendiamoci: l'auto è una figata ed io la uso molto poco, ma non ha il "fischio" e non l'avrà purtroppo mai. In sintesi: io mi butterei "a pesce"!
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La (simil?)pelle dei sedili della mia R50 deve spesso essere "trattata" per evitare che escano/si formino aloni più chiari: non mi fanno impazzire le foderine, ma dei coprisedili anteriori, magari personalizzati MINI? Idee?
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In linea di massima; per il cielo ed il sedile del passeggero l'ho mandata dal tappezziere. Resisterò e continuerò a "trattare" il sedile
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Ah: i miei sedili sono misti, (simil?)pelle-tessuto. Magari avessi l'interno totalmente in pelle! Giusto per togliermi il dubbio: negl'interni misti è vera pelle, oltre naturalmente al tessuto?
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Buono a sapersi -
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Pensa te -
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Neve a sfinimento -
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Gomme da neve? -
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Bella foto (pensare che io odio la neve...) -
Uhm...dovrebbe spegnersi all'avvio (subito dopo). Hai la possibilità di far collegare una diagnosi?
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Sì: le oscillazioni sono minime e costanti (anche a contagiri)
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Avevo pensato anche al motorino "passo a passo" (quello che regola il minimo: correggetemi se sbaglio), alla pompa del servosterzo (pure a ruote dritte?), etc. N.B. il post precedente è una citazione
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Sì: anch'io non avevo seguito alcuna procedura
