a quanto pare si e' capito il problema, la maggioranza avviene sulla sospensione anteriore destra, in pratica in fase costruttiva il robot che deve serrare i perni sul duomo dove c'e' il capellotto non li serra tutti con lo stesso torque, poi usandola si allentano di piu fino a creare un lasco che poi crea il famoso rumore, io sto facendo montare le molle eibach, ora e dico di serrare tutto il possibile