Pirandello

Ci risiamo, ma questa volta all'anteriore, lato destro interno a ferro, esterno 2 mm Il sensore è a sx e deve ancora toccare

Mi riallaccio qui perché non ho capito se togliere il check luci elimina lo sfarfallamento in accensione degli anabbaglianti (H4 led) su fari alogeni. A me non da errori, sono canbus, ma solo sfarfallamento per qualche istante

Guarda, 4 gomme con cerchi o senza occupano lo stesso spazio, io prenderei queste e 4 cerchi da 17 usati, alla fine risparmi e non hai il fastidio di dover andare dal gommista 2 volte e pagargli almeno 80 euro l'anno.

In inverno l'indice di velocità è derogato,ma finito il periodo invernale non sei più in regola

Ti consiglio di conservare le vecchie, dietro mi sono trovato ad avere solo una pastiglia consumata su 4,ad avere le vecchie di scorta avrei cambiato solo quella

Ho preso i primi che hanno misura OEM, i secondi non verrebbero omologati con nulla osta bmw, inoltre il 7 per gomma 205 è già abbastanza, il 7,5 lo prenderei in considerazione solo con la 225 in una ipotetica procedura NAD ove concesso

È tutto spiegato qui Io ho omologato proprio i Mak Jackie

@Halfsteak19 prova a cercare, vedrai che in qualche discussione se ne parla già ad esempio

Mah, sentito così è dura, certo non è bello per niente!Di certo c'è qualcosa che batte. Ma di che motore si tratta?

Sembra uno sferragliamento,mi sembra di sentirlo anche al minimo

Ho visto la GP dal vivo e sinceramente devo dire che in foto non mi rendevo conto di quanto quei parafanghi siano orribili, ma si sa... de gustibus.

In quanti anni?

Un amico assicuratore potrebbe entrare in banca dati Ania per vedere il reale danno.

Benvenuto, con la F55 preparati a bestemmiare per fare entrare passeggino ed una borsa della spesa nel baule o a fare contorsionista per legare dietro il futuro pargoletto

Esatto, adesso è come prima, meglio!