Il Generale

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vespa e prendere un jcw per r53(inglese)..con dischi giusti..e pastiglie giuste? Io ho provato sia il wilwood che l'ap...e ora ho messo questo... :post-8-1120395252: All'inizio ero parecchio titubante..ma ho seguito il consiglio di uno che la mini la usa unicamente in pista..trofei..trackday..ecc ecc..e onestamente non posso dargli tutti i torti.

Domanda.... perche vuoi raffreddare il motore di piu? l'intercooler è una cosa..il raffreddamento del motore è un altra..e come gia' detto il motore non deve lavorare troppo basso di temperatura..deve essere alla sua temperatura di esercizio..se il tuo motore si surriscalda(temperatura acqua) è un problema separato da un eventuale preparazione .

Bellissima giornata..grazie a tutti!

sostanzialmente puoi cambiare solo il pomello del cambio... :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120393919: gia'la pedaliera anche se in regola prevedo discussione con le fdo se la vedono ahah :post-8-1120393919: w l'italia..non si puo' fare nulla..ma alla fine "se po' fa' se po' fa'"... :post-8-1120395252:

onestamente non capisco come faccia Matte a essere cosi paziente..ragazzi caricate ste foto nella gallery..che siano 2 o 20..mettete le migliori ..e basta lamentarsi..veramente..secondo me alcuni la stanno facendo fuori dal vasetto..va bene lamentarsi o dare un parere ma venire a spiegare a gente che gestisce da anni questo forum come mandarlo avanti mi sembra esagerato davvero..anche perche molti sono iscritti da qualche mese o poco piu' di un anno.. Vi dico gia' che su altri forum non avreste neanche avuto lo spazio per cercare di imbastire questa polemica..perche di cio' si tratta..o al terzo messaggio messo li tanto per sareste stati catapultati via.. scusate ma leggere frasi contro uno staff e un presidente che si è fatto in 4 per far crescere sempre al meglio il forum...lasciando correre su molte questioni..lo trovo eccessivo. Andate tranquilli che tesseramenti e cose varie sono gli ultimi pensieri di chi amministra il megamini..tra l'altro la gallery è fenomenale perche qualsiasi foto o aggiornamento è visibile a tutti..e le foto possono essere commentate...provatela e vedrete che ha i suoi lati positivi..onestamente sfogliare 50 pagine per vedere una foto dei vari miniritratti..era una perdita di tempo..

la valeo è come resa pari all'originale.. se vuoi a 100 euro ti posso dare un volano e una frizione ancora buona

oscar se vuoi venire da me stasera solita ora di apertura officina..tiriamo giu' tutto ancora..

il tuning è una cosa...aumentare la potenza e creare una macchina da corsa è un altra ancora..

mha la faccenda è un po' strana..ti da problemi di minimo..come se girasse a tre quando la accendi da fredda?.. Strano che con la diagnosi non risulti nulla di preciso..potrebbe anche essere un iniettore ma ti avrebbe dato il guasto chiaramente, la vedo io con il pc..figurati con il sistema di diagnosi bmw. proprio stasera ho cambiato alla cooper s di Oscar un iniettore che gli dava problemi..pero' i sintomi erano diversi.

e secondo te bmw ti da il nulla osta per uno scarico??..filtro..? o altro? Il pannello non da nessun vantaggio..ne di prestazioni ne di sound..è praticamente 7tecnicamente impossibile. Qualsiasi pezzo che possa aumentare i cavalli..o che non sia omologato sulla vettura e per la specifica vettura con la normativa euro..è illegale. Pensa che anche un porta sci puo' essere illegale..

si la puleggia restayling e' leggermente piu' leggera..a livello di prestazioni non ti cambia nulla.

per l'antirollio davanti e' normale...perche se hai alzato solo da una parte...è ovvio che non era allineata..se tu alzi la macchina da entrambe le parti i rinvii devo andare su liberamente..dato che se gli ammortizzatori hanno la lunghezza identica..gli attacchi si trovano di conseguenza alla stessa altezza. Che l'ammortizzatore possa far fatica a uscire puo' essere normale..diciamo che va un po' ruotato..ma puo' capitare. sei sicuro che non abbia subito incidenti?

nero!

La regola è che sia legale o meno non ce ne frega niente! ahahah Comunque..molto spesso i venditori ti danno delle omologazioni..che sono inventate..il famoso foglio di omologazione..secondariamente sul libretto è riportato il livello di decibel che il tuo scarico deve emettere a tot giri..quindi se ti fermano ti fanno la prova con fonometro..e ti fregano comunque...di sicuro avere uno scarico che in un modo o nell'altro e' a filo della legalita' in caso di controlli aiuta..io stesso ho in cantina uno scarico pagato fior di quattrini ma non lo monto perche supera i db di una moto gp....quindi meglio non esagerare. p.s il filtro se montato correttamente puo' migliorare sia sound che prestazioni..attenzione che pero'è illegale. Sostanzialmente vale tutto, pero' per correttezza sappi che per rimanere in regola non puoi cambiare nulla.

a maggior ragione mi viene da pensare quando lamentavi il problema in frenata...se fosse il telaio storto tutto tornerebbe..ma non è una cosa tanto bella.

guarda da una foto non puoi capire bene le altezze.. Purtroppo la mini non e' un auto da corsa...e anche se lo fosse..probabilmente necessiterebbe di ancor piu' manutenzione. Se ne hai fatto un utilizzo eccessivamente gravoso, o errato..puoi aver creato dei problemi..presupponendo che gli ammortizzatori sono montati per fettamente, che le due coppie anteriori e posteriori siano identiche tra di loro...includendo che anche le barre antirollio siano dritte..e quando le agganci i rinvii vanno su perfettamente segno di un perfetto allineamento..o ce qualche braccetto storto/attacco..o è il telaio.

sembra molto strana come cosa..spero per te che non hai rotto nulla. Prima di montare iniettori e il software standard della jcw io ti consiglio di far risolvereil problema.

si puo' capitare ma e' un problema abbastanza raro..per il costo dell'originale onestamente non ti so dire..

l'altezza devi farla da dei punti del telaio..non dalla minigonna...ricontrolla le misure prendendo come riferimento l'attacco braccetto o comunque dei punti precisi del telaio..la minigonna...le portiere..il cofano..i passaruota ecc ecc..possono essere storti ... devi prendere come riferimento gli attacchi braccetti..o dei punti del telaio.

trovare le dime...stamparle e provarle sul cerchio. comunque dovrebbero starci sono abbastanza piatte come pinze. Comunque Johnny, se devi comprarle nuove vai diretto in qualche negozio on-line o concessionaria inglese :post-8-1120395252: che come minimo si parla del 30% in meno rispetto al listino italiano..se non dell' 80......

io ho semplicemente detto che alcuni di voi senza ne aver visto dal vivo..e senza neppure averla provata, hanno rimarcato piu' volte che di sicuro a livello di telaio fa schifo..idem di motore... da cio'..si e' detto... 1 il motore e' citroen che l'ha dato a mini..e non viceversa.. 2 citroen non ha nulla da imparare da mini nel caso voglia fare una sportiva compatta con determinate prestazione..data la decennale esperienza plurivittoriosa nei rally...anzi..nella formula 1 del rally...che skoda faccia i rally c'entra poco..e magari se entrera' anche mini..le prendera' pure da skoda. la Mito era un missile solo per l'alfista di 18 anni del 2000...perche' quello vero di 30 anni fa ormai o è morto o non compra piu' alfa..per lui l'azienda ha chiuso da tempo.. Mi sembra impossibile che non si riesca a fare un discorso che non sia di parte..qualsiasi macchina che non sia mini fa cagare..cavolo ragazzi mica abbiamo delle macchine da sceicco..da corsa..o uniche...abbiamo delle mini..scendiamo un attimo dal piedistallo... Dalle cavolate che escono a volte non mi sembra che sia un forum popolato da numerosi alonso..raikkonen..hamilton ecc ecc..quindi onestamente certe considerazioni tecniche mi fanno onestamente ridere.. poi di sicuro tra un mese uscira' il video mini vs citroen..con la mini che gira 2 econdi piu' veloce e tutti a dire.."ecco avevo ragione"...bla bla bla..ma una macchina mica si giudica da un video di you tube...questo per dire che uno puo' dire.."non mi piace..." "è tamarra".. "non e' abbastanza chic"(anche se magari sta pagando la mini in 12 anni..) Ma dire a priori che fa cagare perche non e' mini...è ridicolo ..poi ci credo che i ministi stanno sulle palle a tutti

se e' piu' alta da una parte di ben 2 cm..prendendo la misura da un punto preciso del telaio..non e' mica una cosa tanto bella...è storta..

ricontrolla la lunghezza degli ammortizzatori e il precarico che siano identici tra di loro anche i due posteriori.