Il Generale

se vai in conce..e quello dei ricambi ha voglia..te lo ordina..

be onestamente con un gt3 ho girato a monza e è una cosa..e con una mini seppur potente è sempre una pista che secondo me ci azzecca poco...Vallelunga è molto bella e ancor piu' bello il ring..ma sono piste completamente diverse da monza... Sembra il colmo ma vallelunga è un bel pistone ma facile..franciacorta è un pistino ma è molto piu' difficile andare forte e girare bene costantemente,idem varano a mio avviso molto da mini..veloce e guidata.. secondo me queste sono le piste da mini..dove devi smanettare con sterzo..e cambio...a francia si frena poco...al contrario di monza che è come andare in tangeziale e arrivare al telepass... e ripartire..ahahah Silverstone..il male... poi ognuno ha le sue preferenze.

Assolutamente una modifica da fare...costano poco e vanno molto bene..montali pure con il catalizzatore originalie sarai felicissimo...vedrai. :post-8-1120393919: e non serve rimappare.

potrebbe essere un problema di valvole..o di una perdita da qualche parte.

a me risulta che ha piovigginato e comunque era umido..pero' boh

si era gia' deciso di non andare con umido e altro

Confermo, i moduli costano poco..ma valgono poco, una mappatura è senz'altro la miglior cosa da fare.

devi far fare la diagnosi..o avere uno scan per vedere che errori rileva..potrebbero essere piu' cose..anche un sensore.

ti servono i dischi e i tubi

Varano :

Franciacorta: Varano :

date una pulita al corpo farfallato...

spiegate bene i sintomi....

la mia non va dritta nemmeno sull'asciutto ahahahahahahah

io le avevo gia' fatte fare con miniperformance..devo solo "farle fare"..e il diagramma è esclusivo..

c e da dire che cambiando i sedili potete levare 30 kg in un colpo...

forse rifaccio fare le camme fatte in passato quando c'era l'idea di miniperformance..nel caso poi ti mando un pm..

è un bene che l'olio si sporchi... ed è un male se esce acquetta...

girare col kart sul bagnato è bello..con la mini..a me pare na strunzata

ovviamente il margine si riduce particolarmente..specialmente con una ta e con una macchina corta come la mini...dipende se per uno finire nella ghiaia cambia o meno... Per come la vedo io se piove o nevica...si sta a casa..

L'assurdità sono proprio le gomme stradali..quando poi alla fine ce gente che gira con slick intagliate..slick..o gomme comunque non a libretto..quindi il discorso gomme stradali omologate per la vettura non regge a mio avviso, questa è la loro politica..giusta o sbagliata ma a sto punto preferisco personalmente andare a varano.

vabbe' ma qui allora si cambia discorso..in molti di noi hanno provato macchine estreme..alcune piu' pesanti di altre ma con una distribuzione dei pesi migliore vanno piu' forte specialmente in pista..piu' peso puo' migliorare la trazione..il discorso è complessissimo...una zonda è un extra terrestre rispetto a macchine piu' leggere...... Qui si vuole migliorare la mini.. la mia ad esempio sembra alleggerita solo nei sedili posteriori ma i kg tolti sono tanti...ovviamente l'alleggerimento comporta un peggioramento a livello di insonorizzazione e comfort...pero' ci sono mini nel mondo che le lotus le vedono negli specchietti..se è una passione il discorso di non modificare una vettura a mio avviso regge poco

azz devo cercare le foto di quando abbiamo montato i sedili a monda e a oscar..mm adesso vedo ;)

sulla mia mini ho raggiunto un buon livello di alleggerimento..e senza a prima vista far pensare a interventi molto drastici...diciamo che per levar peso bisogna modificare quello che non si vede..