Il Generale

adesso ti scimmio io... lo so che ti piacciono..mica quelle due sedie a dondolo che hai ora Uploaded with ImageShack.us

ehi Buddy è la volta buona che la uso io la tua..ahahahah :post-8-1120395070:

non dovrebbero dirti nulla :post-8-1120394948:

se invece vai a utilizzare un cerchio con canale da 7,5 e et diverso dallo stock finisci con l'essere troppo a filo e quindi a pieno carico finirai col rischio di grattare i passaruota..quindi l'ideale è mettere un cerchio et 37 o 40..con canale da 7

no non è andata in malora...ce scritto tutto se leggi all'inizio..il cerchio consigliato ha canale 7... per ottenere lo stesso effetto dei distanziali potresti scegliere un cerchio con et 37 / 40...di sicuro otterresti un ottimo impatto estetico..con et 40 e canale da 7 sei al pelo e non hai nemmeno problemi riguardo al fatto di toccare i passaruota con la gomma a pieno carico.

Ma che vuoi che me ne frega !! In una gomma ce la carcassa..i bordi della gomma che proteggono la carcassa..gli anelli di ancoraggio..le tele e il battistrada...cosa fai la misura ad occhio della carcassa?..son tutte cose diverse tra loro il battistrada è una cosa..la carcassa un altra..e i fianchi ingrandiscono ancora perche sono delle protezioni. :post-8-1120395070: :post-8-1120395257:

comunque se vuoi sentirti dire un hai ragione..puoi mettere anche il canale da 8 con le 205..ok..si! hai ragione! è sbagliato usare il canale da 7 meglio usare il 7,5 perche tanto la gomma è larga.

il minimo e il massimo sono i limiti massimi accettabili oltre alla misura considerata ideale. qui non parliamo di dimensioni di carcasse va che è meglio evitare..la gomma ha una dimensione tecnica che va in base al cerchio su cui deve montare.

quell'aspetto è piu' estetico che altro..dipende dalla forma della gomma..dal fatto che abbia il bordino salva cerchio o meno..diciamo che la parte che conta è quella che non si vede.

ciapa cippy 我不解釋什麼，我讀什麼寫。報告說，理想的寬度，那麼就意味著該輪胎沒有問題。其他人只是說，是的，你可以安裝，但顯然這不是理想的措施 :post-8-1120395257:

ti ripeto..che ti ho detto la mia esperienza positiva o negativa, che la gomma da 205 lavora bene su un canale da 7 che è quello per cui nasce..e per piu' motivazioni..anche tecniche e di sicurezza..basta pensare a una macchina che sbanda o si mette di traverso in velocita' con una gomma gia' tirata...es come dici tu canale da 8 e gomma da 205. Se poi tu vuoi dirmi che la macchina va lo stesso con canale da 7.5 ho gia' scritto prima che va bene..ma ti ripeto che non è il canale indicato e ideale per quella misura..proprio perche è al limite...ancora di piu' le gomme ad alte prestazioni vengono garantite solo per un determinato canale..proprio per garantirne il perfetto funzionamento. Metti la tua parada sul canale da 7 ..e poi su quello da 8...giraraci sui tornanti..sul bagnato e col sole..e poi dimmi se la gomma funziona alla stessa maniera. p.s il canale da 8 con gomma da 205 è esplicitamente utilizzata su auto tuning..non di certo su macchine stradali o sportive. per me discorso chiuso

ahah..il canale da 8???? lo so e lo tengo dentro??..ahahaha quei canali vanno bene per la gente tuning/tamarri..ecc ecc. In pista si parte con pressioni basse..perche vanno ben oltre durante pochi giri di utilizzo...o si parte normali e si abbassa la pressione ogni 2 giri per portarla ai valori corretti mentre si scaldano..e pareggiarle tra di loro.

Nelle tabelle ce scritto..larghezza massima.. larghezza minima e LARGHEZZA IDEALE ..non credi ci sia un motivo? se per te non ce allora problema risolto :post-8-1120393919:

il forum deve partire da delle considerazioni tecniche di base che dicono che il canale consigliato per la 205 è il canale da 7.,e cosi è stato detto..ed è stato detto che sconsiglio il 7,5 per un motivo ..una cosa che è successa a una persona che conosco,non per averlo letto da qualche parte. :post-8-1120393919: Come gia' detto (e scritto precedentemente)la stessa yokohama ha fatto delle prove a dimostrazione di come varia il comportamente della gomma e le sue caratteristiche di prestazione passando da un 6,5 7 o 7,5 . Guarda .. ti devo dimostrare che uno ha avuto problemi con il canale da 7,5? ma se vuoi credici altrimenti amen..ce gente che va in giro cosi.. Uploaded with ImageShack.us

ti ripeto una cosa come gia' fatto nella discussione sulle barre antirollio.. la gomma puo' orspitare piu' misure di canale,generalmente la 205 calza perfettamente sul canale da 7, tempo fa ho venduto dei cerchi canale da 7,5 e un ragazzo in pista ha avuto problemi..quindi esperienza personale non letto da qualche parte..da qui io consiglio di non montare il canale da 7.5 se si fa un uso particolare della macchina. Ti diro' di piu'..alcune case costruttrici di gomme consigliano direttamente loro il canale e per la 205 solo molto spesso il canale da 7.

l'aerogel è comunque diverso se non ricordo male..io personalmente per la tua applicazione andrei sull'aerogel m7 per i collettori e lo monti cosi come è..non tenmtare di modificarlo perche è un lavoraccio tagliarlo e ricucirlo..proprio per via del materiale interno. Per la formula ci penso un attimo oggi e ti mando un pm con tutte le varianti possibili.

mmm pm..

cippy va bene cosi :post-8-1120393919:

dai cazzooo Uploaded with ImageShack.us

I thunder sono cerchi mini..prodotti da bbs..e mi sarebbero piaciuti anche se fossero stati prodotti dalla sparco, non amo in generale i cerchi bbs che hai postato sul forum, inclusi quelli che hai tu.. a mio avviso il cerchio non è brutto anzi.. ma sulla mini sara' per il colore sara' per quello che vuoi ma non mi dice nulla, forse ancora ancora cromato/silver originale e senza la coppiglia centrale. Ripeto il cerchio è bello ma sulla mini non mi fa impazzire , tantomeno gli altri..troppo pesanti esteticamente. Onde evitare teatrini ti chiedo gentilmente di non tirarmi piu' in ballo. e di ignorare quel che scrivo. grazie ciao.

benvenuto! ;)

Comunque le discussioni si possono portare avanti senza problemi e senza litigi..che dubito a qualcuno interessino le scaramuccie su forum tra gente che nemmeno si conosce. Bia ha postato delle foto e dalla foto si vede che il canale è da 7,5 come si vedeva al raduno di vallelunga si vede che la spalla è piu' inclinata del solito, se poi si vuol dire che uno puo' andarci in giro lo stesso posso essere d'accordo..ma io ho anche da portarvi l'esempio di uno che di problemi ne ha avuti, dipende sempre e comunque dall'uso che ne fate. buona discussion ciao bbbelli

I cavalli sono pochi e la cooper d esce gia' con quasi i cavalli che hai tu dopo la mappatura, per non ricadere nel discorso bravo o cattivo mappatore ti posso solo dire che pero' generalmente la macchina si rulla prima....si fanno altre prove al banco o per strada..nel frattempo la si mappa e poi si rulla ancora. Leggo che in molti vanno a mappare e dopo una settimana la provano sui rulli..alcuni mappano senza che nemmeno l'auto venga provata ecc ecc..be queste descritte non sono mappature ad hoc, ma poi ci sono tanti altri motivi per cui in pochi fanno realmente una mappa di loro inventiva..è molto piu' veloce..semplice e sicuro..avere un database di mappature da caricare..specialmente se si fanno magari solo 5/6 mini all'anno..o non si conosce bene la macchina.