pielume

Problema risolto: abbiamo trovato un fusibile bruciato, infatti neanche l'illuminazione interna funzionava...cambiato e tutto sistemato!

Ciao a tutti, dopo una grandinata nella seconda settimana di Giugno, la MINI di mia mamma la scorsa settimana è stata dal carrozziere per sistemazione e rimozione delle botte su cofano e tetto. Abbiamo notato entrambi che, da quando è stata ritirata venerdì scorso, l'auto anche di giorno ha sempre i fari anabbaglianti accesi anche con il selettore dei fari impostato su 0 (in cui avviene l'accensione/spegnimento automatico dei fari led appunto). Anche ieri abbiamo fatto diverse prove e i fari, in pieno pomeriggio soleggiato, rimanevano sempre accesi...possono aver toccacciato qualcosa nel sensore luci? Leggevo che tale sensore è nel parabrezza..mi chiedo se nello smontare il cielo vettura per sistemazione delle botte sul tetto (teoricamente dovrebbero smontarlo) possano aver pasticciato e toccato qualcosa.. qualcuno ha esperienze in merito? Grazie a tutti!

Il mio meccanico dice che, in caso, se non da problemi e la spia si accende quella volta ogni tot, per ora di continuare cosi e valutare...effettivamente il problema non si è piu ripresentato

Ok perdonami

Ahahah giusto rimedio...te pensa che sulla mia 118d sin dal primo giorno, con il serbatoio pieno fino a circa 3/4 ho notato questo sbattimento e rumore di gasolio nel serbatoio...cosa alquanto strana di per se, però mi han confermato esser normale...e ri-sentendola sulla MINI ho anche pensato che essendo sotto la stessa auto (non so se effettivamente la F54 ha il pianale della mia bmw F40) potesse essere la stessa causa il rumore di sbattimento sentito.

Aggiunto un'altra cosa che ho notato, e che noto anche sulla mia BMW 118d ...voi quando fate il pieno, frenando e riaccelerando, non sentite un rumore di sbattimento di liquido all'interno del serbatoio? Qualcosa come se ballasse? L'ho notato sempre guidando la sua Clubman...e la stessa cosa mi succede anche alla mia BMW, sin dal primo giorno...è normale la cosa? Guidando poco la Clubman non so se è sempre stato cosi ma appunto dopo un pieno l'ho sentito subito. Grazie a tutti!

Buongiorno a tutti, torno dopo diverso tempo per segnalare e chiedervi un problema relativo alla Clubman f54 di mia mamma, in cui mi ha fatto notare che nelle ultime settimane, a intermittenza, gli segnala il relativo problema sul display centrale. Esce appunto scritto "Regolazione della guasta" e succede sempre quando sterza, mi pare verso dx, andando quasi a fondo corsa. Gli è apparso 2/3 volte nel giro di piu giorni...in 1 occasione, a volante dritto, il segnale è sparito da solo...nell'altra occasione ha dovuto premere lei OK. Mi pare di aver letto qualcosa in giro riguardo al "corpo spiralato" o a qualche problema in zona dietro al volante, potrebbe essere? Spero non sia nulla di grave e troppo costoso (l'auto non è più in garanzia da diverso tempo). Grazie mille a tutti! Qui sotto metto un immagine presa da google circa il segnale apparso.

https://www.ricambi-MINI.it/MINI-macchina/parti_di_ricambio_di_assegnazione/72118469012 Se dovesse interessare a qualcuno, alla fine tramite il forum BMW mi han indirizzato a questo link (che fa riferimento ad un venditore di Macerata), quindi le ho acquistate. Una figata, finalmente la cintura non stringe più e assilla.

Cosa ne pensate della nuova Country e della MINI 3P? Ho visto dal video qui sotto che probabilmente ci saranno anche i diesel! Probabilmente immagino solo per la Country..

Purtroppo trovo poche robe, o almeno non come pensavo di prenderle io (come quelle dell'immagine allegata) e sopratutto tutte dall'estero...possibile che in italia nessuno le abbia???

Ciao ragazzi, sto provando a cercare online, su siti italiani e affidabili possibilmente, queste clip da mettere sulle cinture per far si che si blocchino e non stringano eccessivamente quando allacciate, e sopratutto che non cadano e sbattano tra portiera e sedile quando la cintura lato passeggero è a riposo. La Clubman di mia mamma le monta di serie, purtroppo invece sul mio Serie 1 non c'è niente di tutto ciò e le cinture stringono e sbattono (potevano anche montarle visto quanto te la fanno pagare, ma purtroppo ora lesinano su tutto). Qualcuno conosce qualche codice ricambio o le ha mai acquistate? Ho trovato teoricamente un codice del componente BMW ma purtroppo son tutti siti stranieri e poco affidabili con prezzi folli. Grazie mille!

grazie ragazzi, sono molto contento, i cerchi fucinati mi fanno impazzire, con quel colore che al sole si schiarisce tanto, all'ombra resta comunque meno scuro del solito "grigio fumo di londra", e poi ha i riflessi un po beige un pò verdoni. Tra l'altro per canale o altro dei cerchi, sembra monti i distanziali, sono belli cattivi e sporgenti (e bisognerà stare attenti ai maledetti marciapiedi!!)

A detta del concessionario in pre-ordine non viene ordinata da nessuno versioni che non siano M-SPORT, perchè oltre ad essere anche abbastanza complete a livello di equipaggiamento, sono anche molto più belle rispetto alle versioni normali che sono un pò anonime.

Fino all'ultimo ammetto di essere rimasto affascinato dall'A3, anche quella mi piace parecchio, soprattutto il design degli interni, però mi hanno scoraggiato gli 8 mesi almeno di consegna, e dico almeno perchè la settimana in cui avrei dovuto ordinarla era entrata in regime di restrizione (2.0 150cv s-tronic) e quindi ci sarebbero stati sicuro ritardi. Questa in 2 mesi e 15 giorni è arrivata...comunque si scarichi veri

Per questi primissimi 80 km benissimo, molto tecnologica (passo da Fiat), insonorizzata, e comoda..poi esteticamente è comunque aggressiva, nota di merito per il culone, la parte migliore per me