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Ciao a tutti R53 cooper S assetto -4 Leggermente camberizzata dietro Cerchi con canale da 7.5 ed ET 35 ci stanno o raspo i passaruota??? E con ET 38? (autec wizard 7,5x17 ET 38)?? Aiutatemi ho venduto i vecchi ed ho la macchina sui blocchi in attesa dei cerchi...

Ciao a tutti R53 cooper S assetto -4 Leggermente camberizzata dietro Cerchi con canale da 7.5 ed ET 35 ci stanno o raspo i passaruota???

Ciao a tutti Mi riallaccio alla discussione perche ho una cooper s r53 con assetto -4 e vorrei cambiare i miei cerchi supernova (che non so se sono originali o meno) con degli oz o mak alleggeriti. Ho trovato un mak con ET 35 canale 7,5 Vorrei sapere, dato che gia i cerchi che monto ora mi sembrano abbastanza esterni (nel senso che mi sembra che se carico la macchina dietro possano arrivare a toccare ai passaruota) non é che con quelli ET 35 arrivo a toccare se carico oppure arrivo proprio fuori??

Ma si trovano negli autoricambi gli anelli di centraggio? Io adesso ho dei supernova che son stati riverniciati e non si legge che et anno pero mi sembra gia abbastanza pronunciato...non é che se montonquesti ET 40 poi mi ritrovo la gomma che tocca al paraurti? Tenete conto che monto gia assetto -4...

Ciao a tutti Ho una mini cooper s r53 con cerchi 17 Ho trovato dei cerchi da 17 montati su una grande punto. Sono ET 40 ma vorrei avere conferma che l interasse dei 4 fori sia conpatibile con la mia mini cosi come il mozzo centrale. Qualcuno ha info dettagliate in merito?

sorry per la dicitura "R31" si sa nulla? ho provato a fare un cerca sul web ma non ho trovato nulla...

potrebbe essere dovuto al fatto che l'auto viene dalla germania? PS: è possibile che non ci siano i cerchi da 18 previsti a libretto?

l'altro giorno guardavo il libretto della mia mini cooper S ed ho notato con stupore che c'è una dicitura in alto a Dx del libretto, dove è specificato il modello dell'auto "MINI R 31" Ora essendo la macchina una cooper s appunto del 2005 dovrebbe essere una R53 o sbaglio??? chi mi illumina?

C é qualcosa di nero che non costi uno sproposito? Secondo voi quale sarebbe il giusto peso x avere una macchina un Po più reattiva in accelerazione e comunque stabile in velocità? Coi supernova é imbarazzante la stabilità anche a 190/200 nei curvoni (chiaramente in pista) però in accelerazione il peso si sente bene...

Mi piaciono molto quelli neri della jcw che però mi pare di aver visto solo da 18... Vorrei qualcosa che mi faccia guadagnare quella reattività a salire di giri che mi sembra un po smorzato con questi supernova...che di contro sono stabilissimi a velocità prossime ai 200 C è qualche nome o modello che posso cercare almeno x farmi un idea?

Ciao a tutti ho preso da poco una r53 cooper s... Vorrei dargli un Po di brio e migliorare la dinamica del mezzo montando un cerchio più leggero dei 17 supernova neri che monto adesso con Bridgestone Potenza XL...Dato che esteticamente mi fanno impazzire neri vorrei rimanere su questo colore (lucido o opaco) ma vorrei anche allegerire. I supernova leggo pesano parecchio 11.4kg. Su che mi posso buttare Per avere un buon guadagno dinamico e prestazione le quanto dovrei risparmiare in peso???

Aggiornamento sui consumi. Ho appena fatto un altro pieno,in questo ccaso non ho risparmiato tiratelle varie e qualche puntatina ai 200 (chiaramente in pista). L uso é stato 40%urbano 40% extraurb. (andando Non sempre attento) e 20% autostrada (allegro) ho fatto fuori 46,3 litri x percorrere 540 km con media di 11,66 km/l . Volevo segnalare la correttezza del cdb sul consumo che, segnandomi 8,5 litri x 100km ha rilevato un 11,76km/l quindi lo scostamento é veramente minimo così come lo era stato nella precedente rilevazione. Veramente soddisfatto della macchina x il mmomento!!!

Ciao a tutti Vorrei aprire questo sondaggio x capire la bontà di questi motori e quanti km fanno. Ovvio che nel caso di mezzi ai quali é stato cambiato il motore la cosa va specificata. Si potrebbe fare una bella cosa seguendo questo schema ANNO: 2006 MODELLO: COOPER S (R53) km. Percorsi 99.520 Daiiiiiiii

Alla fine ho fatto "la caxxata" seguendo il cuore e l istinto ma anche un Po la ragione (ce l aveva un ragazzo che conosco vicino di casa, che per almeno 40k km l avrà guidata sopra i 4000rpm 5 minuti!!!): ho presouna r53...dopo averla provata non ho saputo resistere!!! Non c é paragone con r56 che é più "macchina" normale...anche se più comoda. Sulla 53 All accensione il volumetrico che fischia ti fa drizzare i peli anche dove non li hai...il volante così diretto...il cambio duro come il marmo...i feedback che restituisce sono eccezionali! 98k km É full full opz con tetto sedili pelle riscaldati assetto scarico jcw xeno gommata bene zero graffi! Ho fatto un test "di consumo" un pò intimidito dai vari responsi che si leggono online e facendo un pieno (alla pompa ho messo 47litri) e rifacendolo mettendo 46.86 litri ho percorso 612km quindi una media di poco oltre i 13km/l. Ho avuto una guida esageratamente attenta ma non sono riuscito a non fare qualche sparata a tutta fino all'entrata del limitatore...é stato impossibile resistere! Ho fatto 40% extraurb. , 40% autostrada (110/130 appenninica quindi discesa a scendere e molto salita a tornare) e 20% città con poco traffico. Penso quindi che riuscendo a non tirare mai i 13,5/ forse anche 14siano alla portata...ma resistere a scannarla non credo sia possibile!!

Ciao a tutti Riuppo questa discussione in quanto sono appena diventato possessore (felicissssssssssimo) di una mini cooper s r53 ed ho un problema con la portiera guidatore: non riesco ad aprirla da dentro la levetta interna é come se andasse a vuoto. Da fuori non ho problemi. Cosa potrebbe essere? Ho provato a smontare il pannello ma non sono riuscito ad individuare quale protrebbe essere il problema... Qualcuno mi aiuta non vorrei farmi spennare dalla Bmw o peggio ancora da qualche meccanico da 4 soldi...