ILLEGAL MINI

GRAZIE...!!! Tubo dritto cioe senza la pancia?? mantenendo il cat??

So che puo sembrare sciocco, ma vorrei modificare lo scarico della mia one d non per guadagnare nulla (e' pur sempre un diesel) ma dopo rimappa e filtro e' il passo che vorrei fare. mi piace questo : http://it.youtube.com/watch?v=6v7NoLzR3a4&feature=related che lavori dovrei eseguire??? accetto tutti i vostri consigli x smorzare un po quel rumore di trattorino... GRAZIE!!

eccomi... turni permettendo spero di esserci!!!

GRAZIE.....

Negativo. Niente tettuccio.. nn so da dove sia entrata l acqua..mannaggia...

Buonasera nn mi era mai successo ma in seguito al maltempo stasera vado a mettere la cintura a la trovo praticamente zuppa di acqua...resto sconvolto dato che mai mi era successa una cosa del genere...solo quella lato guida. e' capitato a qualcuno che sa da dove l acqua potrebbe infiltrarsi? AIUTO!! GRAZIE!

x ifari angel eyes ( io li monto sulla mia pre rest) non hai nessun problema ,guarda il mio mini ritratto l elettrauto ci ha messo 15 min x montarli ed hanno la predisposizione x ospitare anche le ballast di un eventuale kit xeno. Si perde pero' la regolazione dei fari dall abitacolo

grazie 1000

CRC??? :post-8-1120393935:

GRAZIE 1000 domattina provo con l olio...

Da qualche settimana quando apro e chiudo le portiere della mia mini sembra che stia aprendo un cancello di una vigna o che dario argento sia passato nei dintorni della mia macchina... si sente un "GNEEEK"..molto sinistro sia all apertura che alla chiusura il bello e che quasi in contemporanea il problemino e' cominciato ad entrambi gli sportelli (solidarieta'???). ho provato lo svitol ma dopo 1 giorno torna il rumore....che posso usare x eliminare il problema?? a qualcun altro e' capitato??? GRAZIE

se fosse il debimetro (spero di no) i problemi sarebbero avvertiti durante la marcia in maggior luogo quando si accelera. il sintomo di un debimetro quasi andato e' la perdita di potenza quando si accelera dovuta ad un errata lettura della massa d aria da inviare.. una diagnosi in un officina qualificata dovrebbe riscontrare il problema ma dubito che sia il debimetro il vostro problema...

nn hai dovuto modificare nulla??? attacchi...spinotti airbag...pretensionatori??? monta tutto uguale??? cmq COMPLIMENTI!!!

cmq so che l utente MINIEBASTA ha fatto un servizio simile ed ora e' felice con i suoi xeno... :post-8-1120395252: (su r56)..

ora che noto....neppure a me si accende l accendisigari!!! la luce faceva parte di qualche kit luci da pagare a parte?? perche sui kangoo che uso x lavorare...la luce invece ci sta... oppure la lampadina dovrebbe starci??

scusami la mia nn porta i sedili riscaldabili...nn so se ci sn delle variazioni...

Allora io di solito uso un cacciavite a taglio e faccio leva cn molta attenzione a nn lasciare segni.Dato che e' un pezzo a scatto devi toglierlo cosi. Ti appariranno cosi le viti...

girando la chiave dovrebbero accendersi TUTTE le spie. Serve da controllo ,poi dovrebbero spegnersi .dovrebbero rimanere accese solo le spie che segnalano un guasto... nel tuo caso dato che poi si spengono...non credo ci siano guasti..quando ebbi il mio problema rimaneva accesa quella gialla con la scritta EML. piu non agisci e piu il problema sembra ingrossarsi!!! controlla sti benedetti filtri..

ecco....

L unico filtro che puoi controllare e' quello dell aria in quanto il filtro della nafta si trova sotto la copertura della ruota posteriore destra,e non e' ispezionabile dato che e' composto da un cilindro di alluminio con i soli fori di entata ed uscita della nafta..puoi solo sostituirlo..( lo trovi da un qualsiasi autoricambista ad un prezzo ben inferiore che alla bmw) cerca di ricordare quando hai fatto l ultimo cambio olio...al limite...rifallo sostituendo tutti i filtri secondo me il tuo problema e' il filtro nafta..e ti auguro sia quello... se sei fuori garanzia parla con un pompista...al limite fai fare una pulita agli iniettori io li feci pulire quasi 2 anni fa in seguito ad un pieno di nafta sporca...che mi faceva spegnere la macchina in marcia...e da allora...mai piu problemi..

da quanto non cambi il filtro della nafta?? puo darsi sia intasato e nn fa passare il giusto flusso di nafta... controlla anche il filtro dell aria.. iniettori...sporchi..falli pulire... controlla magari se nel serbatoio ci sono resudui di sporcizia..(ma questo e' difficile se nn usi nafte...illegali) o al limite ma non te lo auguro...stai fottendo la pompa della nafta e li sono...dolori... quando poi cammini la senti come...intasata??

ECCOLI...... Conservo ancora la foto...dei suddetti cerchi... Non mi convincono granche... de gustibus... :new_05: :new_05:

non per disprezzare... ma per me e' un po troppo...vistosa... quei cerchi...gommati me li proposero...a 400 euro tutti e quattro e li rifiutai...

maligno.......