Camupier
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Di nulla!
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In teoria si, il caso vuole che mi hanno fermato proprio dopo 10 minuti che uscivo dal gommista con le gomme nuove però non mi hanno detto nulla, semplicemente non le hannp guardate. Devi essere sfigato proprio che ti vanno a controllare la misura della gomma, può capitare quello è ovvio; comunque si è aumentata molto la tenuta di strafa e nel complesso tutta la stabilità dell'auto, sono molto soddisfatto del risultato
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Aggiornamento: le michelin come presumevamo non è riuscito a trovarle il gommista, sono andato quindi di toyo proxes t1 s, ho montato le 215/40 perché in bmw mi hanno detto che me le possono omologare,ora sta da dio così la macchina ! Sto solo aspettando il nullaosta dovrebbe arrivare questa settimana, almeno cosi mi hanno detto. Intanto giro uguale, la macchina è totalmente cambiata dal giorno alla notte con questo set di cerchi/gomme, sembra un treno su binari.
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Grazie!
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la fanno molto cattiva
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Si sono quasi introvabili, le avevo trovate facilmente da 225/35 r18 ma ovviamente grazie alle leggi Italiane non ce le fanno montare. Cosi ho sentito il mio meccanico che è distribuitore ufficiale michelin e me le ha trovate però da quello che mi ha detto sicuramente se le rivoglio non si troveranno più fra un po' di tempo. Vedremo.....l'importante è trovare gomme con spalla sportiva tipo toyo-yoko o anche bridgestone, ma per nessun motive le cinturato! Non voglio più vederle
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Siii l'ho montato. Scusate il ritardo ma sono stato indaffarato questo periodo con il lavoro. Allora per il pomello ci va perfettamente, l'attacco è lo stesso della r56, l'unica cosa è che mi sono rifatto fare la cuffia come l'originale solo 1,5cm più alta perché quella originale mi tirava quando mettevo la quinta e sesta. Per il resto tutto apposto il pomello è fantastico!
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Questa jcw ha gli oz ultraleggera con le stesse mie misure 18x8 et 45 e monta le pilot supersport da 205, dalla foto stanno molto melgio delle mie,il cerchio non sborda ed è tutto coperto
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Come misura ho quella di serie (205/40 18)dato che non si riesce a trovare un modo per omologare le 225. La gomma che ho ora è il cinturato che danno di serie sulla jcw e fa letteralmente ca......re, ha una spalla orrenda e il cerchio sborda leggermente. Ho ordinato delle michelin pilot supersport che ho visto in certe foto hanno una spalla più larga e coprono bene tutto il cerchio a differenza di queste.
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Aggiorno il topic ragazzi! Finalmente ho montato i team dynamics, 18x8 et45, Ho messo anche le molle della eibach, con la regolazione elettronica dell'assetto vdc e non si sono problemi, per chi era interessato a montarle! I cerchi con queste misure sono perfetti,l'unica cosa sono le gomme che stanno tirate le 205, devo riuscire a trovare un modo per far omologare le 225 (sarebbero perfette con canale da 8) Metto un po' di foto spero vi piaccia!
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Per forza,altre misure tipo le 225/40 non sono omologate e da quello che ho capito anche volendo non si possono omologare
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Come questo per esempio giusto?
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Salve ragazzi! Mi sto scervellando da giorni cercando su internet perché vorrei acquistare i team dynamics pro race 1.2 per la mia jcw f56. La misura l'ho trovata,18x8 et45 5x112, solo che nei vari siti non specificano il centraggio del cerchio,ho letto che quello della f56 è 66.6mm. Ecco il link dei cerchihttp://www.demon-tweeks.co.uk/performance/team-dynamics-alloy-wheels/team-dynamics-pro-race-1-2-alloy-wheels-set-of-4
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Perfetto allora se ci va lo ordino,poi appena mi arriva vi terrò aggiornati!
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Salve ragazzi! Come da titolo volevo sapere se era possibile montare senza problemi il pomello jcw della r56 sulla f56. Ho visto in alcuni forum americani che lo hanno montato su f56 solo prima di acquistarlo volevo alcuni vostri pareri. Questa è la foto presa dal forum
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Black band spoiler montati!
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Ciao ragazzi! Volevo dirvi che ho ordinato dall'America le molle della nm eng per la mia jcw,dopo aver letto in tanti forum USA che le montavano con il ddc e andavano alla grande senza dare problemi,appena mi arrivano posto foto e vi darò le mie impressioni eccole http://www.nm-eng.com/nm558846-nm-eng-rs-alpha-spring-kit.html#popUp[products]/2/
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Comunque ho visto anche su forum americani che molti montano le eibach pro kit anche con assetto elettronico,potrebbe essere una soluzione per abbassarla e mantenere il vdc
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Ah ecco...... Io sto cercando una soluzione dato che in futuro volevo mettere l'assetto e ora ho quello a regolazione elettronica sulla mia JCW.... per ora ho preso distanziali ant e post da 15mm. Comunque ho letto sul sito della KW che loro fanno un modello specifico chiamato DDC che si monta proprio su queste auto con assetto elettronico e funziona con i comandi originali
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Non so se può esservi utile,ho trovato su questo sito gli assetti kw v1,2 e 3 che possono essere montati sia per chi ha assetto normale sia elettronico,come nel mio caso,per chi magari voleva cambiare assetto e aveva il problema degli ammortizzatori elettronici http://www.comarsport.com/it/catalogo_articoli_default_auto.asp?ID=1959&Tipo=1 vedete c'è scritto "con ammortizzatori elettronici e senza"
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Ciao a tutti,mi chiamo Pierluigi e sono da poco entrato nel mondo Mini. Volevo presentarvi il mio novo giocattolo,è una JCW f56 spero vi piaccia!
