PsykoMini
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Ottima notizia allora aspetto ancora nel caso voglio cambiarlo!!!! ci hanno messo 8 anni per capirlo veloci|!
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320 mi sa di stranissimo...cmq prova con delle paste migliori e i tubi d'obbligo gia andra meglio...e non poco... kit gp dal demolitore? magari ma magari.... piuttosto ce ne sono più in giro modificate e strafatte che altro, con sub nel baule e mofiche che gli hanno fatto perdere tuttala sua originalità...
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http://www.facebook.com/group.php?gid=138866002817122 se le info sono veritiere mmm.... http://www.mondo-minis.com/profiles/blogs/mini-united-2011-when-where altre info qui...con qualche traduzione si capisce qualcosa...
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cippy decidi tu non i tuoi dai.... Un bel gruppetto tipo vallelunga...matte,oscar,generale,ised,psyko...ovviamente ogniuno la sua mini!!! Ised mini di chiara ovvio!!!! oppure si compra la country prima del 2011!!! é troppo presto per parlarne secondo me...
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era 30 euro nel 2005, 35 nel 2007 e se non erro il 2009 un po di più forse 45 ma non ricordo...
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Io sinceramente visto che è ogni 2 anni e potrebbe esser l'ultimo, o forse l'ultimo è gia stato Silverstone, per questo evento farei i salti mortali per esserci...poi se non si va ci si pente come non mai...
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Peccato se Barcellona è stato gia lasciato da parte e me mi ispira molto anche il viaggione in gruppo e con gli altri ministi...dopo averli fatti tutti e 3 il bello sta anceh nel viaggio... Francia non sarebbe male...anche i luoghi citati da matte... Presente spero a qualsiasi costo....
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Dovrebbe essere in basso e sinistra, dove cè uno sportellino verso l'alto...
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gia gia volevo dirlo io matte, zandvoort cavoli ti ricordi i sali scendi, e quelle curvone che si alzavano tipo parabolica?spettacolo con la mini era divertentissimo... A mio parere avendo una mini one d, la velocità non è il mio forte, solo perchè è one d, ma a franciacorta mi è piaciuto guidare, vallelunga pure, silverstone un po lunghino e curvoni ampi.Monza è vero storico, bello, ottimo pero in mini con la r56 s mi sembrava di andare in passeggiata... preferisco il guidato stretto...
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mmmmi sa che le prese aria x i freni non le ha,ci sono solo le prese che hanno sostituito i fendinebbia...ma penso che non arriva proprio sui freni anche se la presa d'aria centrale è maggiore... Anch'io monto le ebc red stuff sulla mia mini all'anteriore + tubi ottime fino ad ora, quando le stressi un po vanno sempre meglio e gia circa 20000 km percorsi...le migliori provate fino ad ora...
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Benvenuto cooperista!
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1000 non bastano nemmeno per i cavi e lo schermo...sicuro guarda avendo avuto esperienza con tv navigatori bmw su serie 3, m3 e x5 a lavoro, i prezzi sono stati sempre sopra i 2000 solo di schermo...
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Ciao, qualcuno che ha la gp dentro qui cè anche più di uno...se non erro l'impianto freni della gp kit è maggiorato rispetto alla cooper s r53 stock, e dovrebbe esser l'impianto frenante jcw, l'unica cosa che posso consigliarti i tubi freno in rete metallica obbligatori...
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Io direi assolutamente no, è sulla nuova mini restyling, a parer mio ci saranno una cifra di cavi da cambiare, cablaggi, ovviamente schermo e tutto il resto...bisognera impostare in bmw tutto un menu nuovo...ahhhh sbatta enorme...ovvio che è molto bello!
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Niente male il sound...davvero, a me piace molto quando sbotta...e sbarattola come si diceva tempo fa per la r53! Posso immaginare che in scalata brusca sia cattivo come sound...
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Metti metti tubi in treccia...tutt'altra cosa....ora che devi montarli fallo....non te ne pentirai!
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Vallelunga 1a parte...
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Grazie ragassssiiii, la passione è tanta e inesauribile,ci metto tutta la passione che mi viene naturale...
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grazie!come dico era apprezzata da molti...tornerà xo un verde magari kawasaki perlato...
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Bhe tornera ancora prima o poi con tetto e specchi verdi...molto particolare a è piaciuta a tantissimo e moltissimo a me..
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Quelle fiammate grandi rosse sicuramente è un kit flame, quelle blu piccole è perchè la mandano in fuori giri penso...avevo un altro video simile su un jcw... La delta di mio cugino sfiamma...a ogni cambiata...senza avere nessun kit...
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Secondo me i cablaggi vari e tutto il circuito viene montato solo se la si ordina con gli specchi riscaldati e per i sedili se li si ordina da nuova... perchè cmq anche nel caso dei sedili non penso sia facile fare un post montaggio anche se ti lasciano i cablaggi o i cavi... la bmw non regala mai pezzi in più.... Su tante renault e peugeot i cablaggi sono unici, cioè prima montano tutti cablaggi poi i componenti se un auto non ha quell optional girano il cavetto e cmq te lo lasciano attaccato...
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mmm ci sto pensando ma mi sa proprio di no...xke avendo smontato un bel po di volte il pannello e le portiere non ho mai visto avanzare il cavetto che nel caso uno non ha lo sbrinamento degli specchietti rimane in più sul cablaggio. Ad alcune auto lo lasciano in più...cmq ci sarebbe da cambiare il vetro dello specchio sicuro e non costa poco,1 normale 55 euro circa se nn erro, si potrebbero fare i cavetti ma devono arrivare a un interruttore che fa da accendi spegni x far passare corrente...
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il secondo lo hanno levato....######!
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http://www.youtube.com/watch?v=Qt758bxifNE Secondo video...