PsykoMini

Se la vernice è bello originale si può lavorare già su quella,si pulisce bene con diluente e carta fine tipo 400 e 800 poi si può verniciare ricorda xò se le fai bianche che sul rosso devi dare prima del bianco lieve e poi il colore definitivo...senno poi le vedi rosine...anche da montate si può fare tutto bene ovvio smontate è originale meglio...

Ah ah finché funziona la batteria e il piccolo simil alternatore si!

azz si è proprio staccato il pezzo...usura.,, io proprio oggi ho comprato la batteria da sostituire alla mia chiave restyling so che si dovrebbe ricaricare quando la chiave e' inserita ma nn va più c è anche una procedura da fare. Per aprire la chiave l'unico modo e tagliarla su tutto il bordo e poi richiuderla bene con l'attack ormai l'ho fatto già 3 volte senza rovinare nulla...il prezzo per rifare la chiave è quello anche xke arriva gia codificata come l'originale.

se le pinze sono gia colorate consiglio di sverniciarle...io avevo su due colori, due strati ho comprato lo sverniciatore in gel si lascia gire per 10/15 min e solleva tutti gli strati vernice, si gratta via con la spazzola x il ferro e un po di carta vetrata nelle zone difficili... poi si puo riverniciare a piacere con vernice adatta e consiglio un trasparente da dare su per finire. Cippy se le fai poi tornare allo stato attuale non è facile....

bhe anche quest anno ci si prova a finir nel 2012!!!

Cippy sai devo dire che non sono più invidioso dei tuoi botti...!!! ormai uso più spesso la mini di mio fratello e sbotta ovunque!!!! cmq consiglio per il MINIMARCO che vuole o deve montare lo step 2 sulla cooper D, io è una cosa che accetto anche xke sullla mia one D ho fatto lo stesso, ovviamente e' un altro motore e un altro paio di maniche, se riesci fai un lavoro fatto bene cioè una giunta per lo step 2 che ti permetta di ritornare facilmente al montaggio provvisorio per lo scarico originale. L'anno scorso ho fatto una revisione in motorizzazzione, mi hanno guardato tutto, ma tutto e se non rimontavo lo scarico originale erano caxxi... non tanto per il sound che non cambia eccessivamente ma per il vero e proprio controllo dei gas che fuoriescono, se sale oltre la soglia indicata per il controllo la revisione non passa...e' ovvio che dipende anche da chi fa la revisione... Uno scarico cosi aperto sulla cooper D penso faccia perdere un po xo giocati la carta rimappa aiuta sicuramente..

Ma a me pare che lo step 2 sia cupo, agli alti un po sparisce...il centrale a circa 70000 km ma secondo me dipende più dal motore che è nuovo...scoppia tutto bene adesso!

Kry quel terminale che ho montato a mio fratello avrai al max 5000 km forse meno era bello nuovo ancora, purtroppo dwevo dire che in terza cè un piccolo vuota nulla di serio ma si sente....quindi percetttibile.

bhe in conce se lo vuoi devono ordinartelo, anche se gli presento un telaio non mio ma se puoi me lo devi ordinare...per quello che ho detto prima ancora non ho provato a chiedere dove vado io in conce ma meglio avere la pulce nell'orecchio e chiedere prima di presentarsi in un conce con un problema al motore e sentirsi dire: ma lei monta uno scarico non omologato su questo motore... che tra noi lo sappiamo non cambia e non crea danni ma loro si attaccano a tutto... ed esempi di questo genere ce ne sono da fare... Doc concordo dipende dal danno ovviamente...

ma lo monti senza problemi sulla cooper D ma forse un vuoto più accennato?!??!! Comunque non ricordo da chi ho sentito questa cosa, che montando lo step 2 su 175 e 184 in caso di problemi al motore o cose simili bmw non lo riconosce come omologato su quel motore, lo step 1 invece si. Quindi se escono problemi e avete su lo step 2 per portarla in bmw rimontate l'originale onde evitar casini, se vedono lo scarico tagliato gli potete cmq dire che è' stato provato un diverso scarico... almeno un minimo ci si para il xxxx...

www.youtube.com/watch?v=q56q-dzUNzU eccolo qui quello montato a mio fratello! adorabile...

benvenuto nel gruppone!!! purtroppo queste limitazioni!! vai di one d un po meglio del benzina almeno ha una coppia migliore...

io e mio frate x le 16 li!!!

scusa ghigo ma su r53 jcw i finalini sono su a vite, sotto dovrebbero esserci 2 buchi da cui si fa passare la chiave e bisogna allentare le viti e tirarli fuori, guarda bene dovrebbe esser una brugola piccola....

ti pare che non siamo pronti e cariki!??!?!?!

Ciao manuel ti ho girato una email, la mia tipa puo venire quindi che faccio ti ricarico e basta o devo anche rimandarti il modulo compilato per 2?????