MCRS

Ciao, qualcuno di voi ha già provato DigitalTuning? Sul loro sito portano la JCW da 231 a 301... Chissà se ne risente l'affidabilità..

Ciao io sono un ex-possessore (90.000 km) di R56 S e neo-possessore (solo 5.000 km) di F56 JCW. La mia vecchia R56 S era stock (mappatura a parte) con cerchi da 17 e Bridgestone RE050A (non giurerei sulla sigla..). La mia attuale ha cerchi da 17 e P ZERO di serie. La differenza nella guida è notevole. La vecchia era rigida e in accelerazione con le marce basse dovevo tenere il volante con 3 mani. In curva il retrotreno era ballerino e sentivo tutte le sconnessioni. La nuova è una vera auto con la quale posso aprire il gas senza stare attento ad avere le ruote perfettamente dritte. La guida è molto più redditizia (non si sprecano cavalli e battistrada..) e confortevole in quanto assorbe le asperità stradali molto bene. Secondo me con delle altre gomme (ad es. le Dunlop SportMaxx RT) potrebbe restituire un po' di kart feeling che, inevitabilmente, è andato perso. Di una cosa sono sicuro a livello di assetto e guidabilità: non tornerei indietro

Io ho provato stamattina e funziona!

..Chissà che un aggiornamento prima o poi ci regali anche la fantastica funzione di sapere quale marcia è inserita anche quando non siamo in modalità Sport (ovvero in Mid e Green)! Dopo 4.000 km. mi trovo benissimo con l'automatico sportivo, ma non sapere in quale marcia mi trovo quando guido in relax (MID/Green) mi fa decisamente inca--are!

Ciao io ho una F56 JCW con l'automatico sportivo e, come te, mi aspettavo una vera doppietta.. Premetto anche che non utilizzo quasi mai paddles e leva. Premendo a fondo l'acceleratore il motore sale di giri per TROPPO tempo (dovrebbe essere più veloce!) e l'effetto sonoro è quello di una fantastica.. sfollata! Tralasciando poi il tempo perso (decimi preziosi) prima che il motore inizi a tirare.. Questo in modalità SPORT. Forse con il cambio in modalità S migliora un pochino ma la seleziono raramente perché tiene i rapporti (giustamente) troppo bassi e, conseguentemente, il motore troppo su di giri.

Veramente figo!!! Il guaio è che con la manodopera passeremo i 300.. Ci faccio un pensierino anch'io

Ciao a tutti, mi sento una mosca bianca ma.. secondo me il retrovisore interno fotocromatico è una figata! Avevo una R56 S fino a un paio di mesi fa e tornare a casa la sera nel periodo invernale era una tortura.. Sulla mia attuale F56 non mi accorgo nemmeno di quanto sono alti i fari degli inseguitori e, soprattutto, le contorsioni per ruotare il pomellino (vorrei sapere chi l'ha ideato! ) alla base del vecchio retrovisore sono ormai un lontano ricordo!

Ciao a tutti, per ravvivare i miei (Track Spoke Black 17" JCW) volevo sapere se qualcuno ha per caso fatto il pinstriping sui cerchi? Se affermativo, come è venuto e quali prodotti ha utilizzato? Grazie

Se non ricordo male lo attivi da fermo e se poi ti metti in marcia rimane attivo. Quando spegni l'auto si disattiva.

Oggi sono arrivato a 10 km. di autonomia (andando sempre piano negli ultimi 50 km.) e il doppio menù segreto mi indicava 2,4 lt. nel serbatoio. Sono riuscito a farci stare 41,9 lt. e quindi la capacità effettiva è (circa) 44,3 lt. (2,4 + 41,9). Ciò significa che la capacità è in linea con i 44 dichiarati da Mini mentre il cdb che mi segnala un'autonomia di soli 10 km. quando ho ancora 2,4 lt. è, giustamente, "cautelativo"..

Mi sa che hai veramente ragione! Proverò a dosare il piedone. Piace anche a me sentire la poderosa coppia del motore che riprende dal basso e questo cambio la mortifica inserendo marce troppo basse. Speriamo in qualche imminente aggiornamento del software..

Ciao a tutti, avendo oltrepassato i 1500 km. con la mia F56 JCW, sto iniziando ad avere il piede pesante. Dato che è la mia prima auto con il cambio automatico, volevo chiedervi cosa ne pensate della funzione di kick-down: è efficace o no? Dopo averla provata un po' di volte mi sembra quasi che sia meglio affondare il piede fino al "gradino" e fermarsi li. Schiacciando di più e attivando il kick-down mi sembra quasi che la macchina "si impalli" a pensare e ci metta più tempo a scalare e a fiondarsi in avanti. Magari è solo una mia impressione e non ho ancora provato bene tutte le combinazioni tra MID/SPORT e cambio in S.. Boh..

Grazie wwleone, stasera ci provo!

Ciao cippy era solo un giudizio estetico.. secondo me i petali erano graficamente più validi delle attuali barrette. Sai dirmi come accedere al "menù segreto"?

Ciao mi ero già presentato sulla vecchia versione del forum.. Sono un ex (felicissimo) possessore di una R56 S mappata e neo possessore di una F56 JCW. Che dire, dopo soli 1300 km la nuova non mi ha ancora fatto innamorare ma.. sento che siamo sulla buona strada!

Hai proprio ragione Fiwi.. Si riesce a visualizzare pressione delle gomme, livello dell'olio, potenza, coppia e per sapere la quantità di carburante bisogna fidarsi di quelle odiose barrette luminose. Preferivo i petali della mia vecchia R56! Dato che il Mini connected non l'ho ancora provato perché il telefono lo lascio sempre in tasca, è molto complicato accedere al menù segreto? Così vedo se è in linea con le "barrette".. Grazie!

Grazie del consiglio proverò con Miniconnected

A me risulta che 44 sia la capacità comprensiva di riserva (altrimenti il mio CDB sarebbe ancora più ubriaco..). Se consideri che gli ultimi 70 km dopo essere entrato in riserva sono sempre stati fatti in modo "morigerato" (consumo segnalato di circa 12 km/l) per evitare di rimanere a secco, 20 o 40 km di autonomia significa che nel serbatoio dovevano esserci dai 2 ai 3 lt.. Dato che 44-3 fa 41, non capisco perché non ci stanno più di 37/38 lt. Mi aspettavo almeno 40.. Non vorrei che il galleggiante fosse tarato male. Esiste un menù segreto che calcola la quantità di carburante rimanente nel serbatoio o la devo portare in concessionaria sperando che abbiano un metodo scientifico per capirlo? Grazie

Ciao a tutti ho da quasi un mesetto una JCW F56 e mi è capitato già un paio di volte che il computer di bordo mi segnali appena 20 o 40 km di autonomia e poi non sia riuscito a fare più di 37/38 litri di carburante. Dato che la capacità dovrebbe essere di 44 litri, mi si è ristretto il serbatoio o il CDB è ubriaco?

Ciao Denny81 non ho capito bene quello che hai scritto.. Sabato vado ad ordinare una F56 JCW ed ero intenzionato ad acquistare il pacchetto 5anni/50.000km (300 euro) o addirittura 4anni/80.000 km (903 euro). Cosa significa per te gratis?