Ho finalmente effettuato qualche piccolo upgrade, come descritto sopra.
- Mappatura
- Downpipe skat
- filtro
- cambio candele+olio+sostituzione tendicatena!
che dire, ora l'auto ha sicuramente un'altra verve e in modalità sport, complice la nuova mappa, scoppietti in rilascio veramente da paura.
giusto due dritte per chi ne avesse bisogno, oltre alla questione prestazioni:
- Mi hanno fatto vedere il dp originale all'interno, una volta smontato. Dal colore (grigio!) si percepisce che la carburazione stock è molto magra
- Con la mappatura, il circuito di raffreddamento viene gestito per mantenere la temperatura a 90° e non a oltre 100° come da originale
- il tendicatena visto che in bmw costa 17.5€, conviene cambiarlo ogni tanto... anche quello di ultima generazione ha comunque una vita utile breve. Messo a confronto con quello nuovo, oltre al colore nerastro che aveva assunto, il pistoncino spinto a mano opponeva pochissima resistenza (da nuovo si fatica invece a premerlo).