centaurus
-
Numero contenuti
868 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
9
Tipo di contenuto
Profili
Magazine
Forum
Store
Gallery
Download
Calendario
Tutti i contenuti di centaurus
-
Pareri michelin pilot super sport vs continental sport contact 5 vs dunlop sport maxx rt
centaurus ha risposto a Albert clubman soho nella discussione Gomme
E allora senza pista che si fa??? Grazie Albert -
non poteva mancare il tuo parere!!! consentimi però di osservare, da profano, che la pilot sport 4 è molto più nuova della super sport: vogliamo avere un po' di fiducia nello sviluppo tecnologico? in ogni caso tu cosa faresti fra conti sportcontact 5 e pilot sport 4? lunedì devo andare dal conce e decidere. grazie ps. anche se capisco che le nuove pilot non puoi averle provate! dimenticavo: non mi interessa la durata ma solo la tenuta di strada (asciutto/bagnato).
-
ho scoperto ieri che sono in commercio da due mesi le michelin pilot sport 4... sn di nuovo in crisi!!! aiuto!!!!
-
condivido in pieno. tranne che, avendo l'automatico sport, non si voglia controllare la frenata utilizzando i paddles al volante!
-
Mi chiarisci meglio il tuo pensiero sulla f55 a questo proposito, cioè la tenuta e la rigidità (anche solo in confronto alla F56 ?
-
Non ho assetti e la mia SD è di stock. Faccio sarde normali ma elle curve a una certa velocità (160/180) faccio fatica a controllare la tenuta. Forse sono abituato con rigidità di telaio diversi (A3 e golf) dove guidavo più tranquillo. Perche mi dai del "voi"? Mi fai sentire ancora più vecchio di quanto sia già !!! Ahahah
-
però ormai le cromature le ho aggiunte!!! sarà poi colpa dell'automatico che sto imparando in curva a controllare con i paddles ma sono deluso della tenuta di strada. mi aspettavo di più dal tanto decantato go kart feeling !!! Grazie per il parere che faccio mio!!!
-
grazie della risposta. cio che non mi è ancora chiarissimo, avendo letto opinioni diverse in giro, se il canale 7,5 (rispetto al canonico 7) può comportarmi inconvenienti tecnici tipo tenuta, confort, usura anomala gomma... o posso andare tranquillo? grazie
-
dimenticavo: pari prezzo 145 cad. sono entrambi bicolore. pareri e consigli graditissimi grazie
-
alla fine, per ragione di costi, la scelta sarebbe tra questi due cerchi. il primo della MAK FATALE e il secondo della OZ MSW 27:
-
un'ultima curiosità. ma sul piano tecnico quali differenze ci sarebbero tra j7 e j7,5? e fino a che Et più basso posso scendere senza compromettere gomma, tenuta...?
-
ne approfitto: volendo aggiungere una barra solo per migliorare la tenuta in curva... ha senso? leggevo che si rischia un conflitto con molle e ammo. in pratica vorrei intervenire nel modo più soft possibile non avendo interesse ad abbassamenti e all'estetica . dici che si può fare? se si mi dai qualche dritta in più?. grazie
-
scusate. capisco che la discussione sia complessa (come per tanti altri temi e problemi in italia a causa di norme non sempre chiaro se non addirittura in contraddizione! Ma mi chiedo semplicemente, ammesso che la scelta abbia senso sul piano tecnico (e non mi dispiacerebbe a questo proposito apprendere qualche indicazione dagli amici più esperti): occorre omologare anche semplicemente l'aggiunta di una barra stabilizzatrice anteriore? grazie
-
E sei soddisfatto ? Io sono deluso solo perché la spingo raramente, pur guidando la prevalentemente in città con disinvoltura. Con questa guida mi aspettavo almeno i quindici.. Il mio timore è che tirando un po' possa scendere sotto i tredici!
-
confermo a 6.000km che la prova diretta (rabbocco del pieno) di consumo mi ha deluso. Con guida normale mista 13,4 !!! Quasi sempre in mid. azz... mi aspettavo di più da un diesel !!!
-
quali pasticche hai messo? prezzo? grazie
-
caro diaccio. tu mi insegni che è tutto relativo: trovi le F più comode delle Mini precedenti (più divertenti); io trovo la mia F molto più dura per la mia schiena delle mie precedenti golf e audi3. ... e tutto sommato mi diverto lo stesso, compatibilmente con la mia età e i miei problemi alla schiena.
-
ancora una volta anche tu, caro diaccio, finisci con l'ammettere che la f55, gusto estetico a parte, porta con sé tanti valori funzionali, elettronici, meccanici... in stile bmw che, ad oggi, la R60 (più bella!) non ha ancora. ecco perchè chi come me ha bisogno delle 5 porte e di un bagagliaio decoroso ha scelto la f55 e non la R60. la f54, fino a pochi giorni non c'era e comunque, anche e non solo per il prezzo, è un discorso a parte. insomma una storia vecchia, come sappiamo tutti...............
-
infatti ribadisco che, anche per me, sia la 3 porte sia la CM sono più belle della (mia) 5 porte. ma la f55 non è poi (così) brutta... ahahah
-
grazie... ma costano un botto!!! ora provo a scrivere a Luciano per verificare che prezzo mi può fare. tra l'altro nel catalogo non ne vedo disponibili per F55/F56...
-
qualche amico sa indirizzarmi su qualche strada alternativa a BMW per acquistare delle calotte cromate per la mia F55? vorrei risparmare qualche soldino, ma in rete non sono riuscito a trovare nulla (sempre per F55/F56). grazie
-
quest' ULTIMO è proprio dedicato alla MINI, con misure assolutamente standard... ma a me, a essere sincero, non colpisce tanto perchè non mi sembra particolarmente originale. ma mi fido molto del vostro "OCCHIO". è un DEZENT:
-
non è mia intenzione rompere più di tanto gli amici, ma la mia preoccupazione è di non allontanarmi dalle misure standard che, invece, quest'altro cerchio DEZENT rispetterebbe:
-
grazie mille.
-
ancora un parere, please, su questo DOTZ KENDO nero diamantato (7x17 - 5x12 - ET48 - 70), ovv pensando sempre alla mia thunder gray..., per non spostarmi troppo dalle misure stock:
