centaurus

comnque se non lo trovi... protesta. ragazzi, protestiamo, facciamoci sentire, chiediamo delle compensazioni... ma diciamo la nostra: qualcuno dovrà pur capire che queste scelte alla fine danneggiano il cliente ma anche l'immagine della casa madre.

credo proprio di sì. hai una probabilità su 1000 di trovarlo se non hai preso il navigatore bmw pro. mi spiego meglio: l'unica spiegazione (alternativa a un cambio di produzione, per altro sempre legittimo da parte della casa come da norme internazionali di contratto) che giustifichi la mancata apertura del cassetto è che all'interno di esso vi sia l'hard disk previsto di serie in abbinamento al navi pro. per cui, secondo questa estrema ipotesi, o si trova il cassetto nascosto apribile o il cassetto è chiuso a causa dell'hard disk. tutto chiaro? io propendo però per un cambiamento di produzione di cui la casa si può avvalere in qualsiasi momento della produzione anche variando qualsiasi elemento sia di serie sia optional. in bocca al... cassetto magico! fammi poi sapere, se ti va: ovv quando ti sarà svanita la rabbia...

in questo forum sarai sempre tra amici... pazzi di mini

ti troverai tra amici...

e dire che nel forum qualcuno si lamenta ancora della mia splendida f55 !!!

ti ritroverai sempre tra amici...

domani è un altro giorno... stasera era già in garage!

se guardi le prime quattro images in alto in apertura home del sito... le trovi. che ne pensi? mancano le prese freni cromate ovv.....

biauto anche io. diciamo che mi hanno risarcito in qualche modo... ma pare che le luci non dovessero necessariamente essere di serie tutte a led..........

io avevo anche preso il pacchetto luci a led... ma mi sono ritrovato con le luci alogene nel cassetto nel bagagliaio e nelle luci di cortesia. vedo che sei di torino come me: biauto o autocrocetta (non ricordo se ne avevamo già parlato) ?

proprio sopra il cassetto porta documenti, nella plancia, si trova un rettangolo lucido con riflessi e filigrana tipo titanio (salvo che in configurazione non si sia scelta una fantasia/colore diversa!). fino a qualche mese fa, spingendo delicatamente questa zona, si apriva un cassettino cosiddetto "segreto". ora non c'è più. se pigi, non si apre niente. spero di essere stato chiaro...

ragazzi, voglio essere sincero anche se in contraddizione con quanto pensavo e dicevo appena qualche giorno fa. ma sapete che, dopo aver messo la cornicetta cromata sul cofano motore ho notato che sta molto bene, vivacizza (senza involgarire e tamarrare il frontale) il tutto. ...e quasi quasi settimana prossima ordino anche le prese aria freni cromate: a questo punto, completo l'operazione in modo coerente (al di là del fatto che possa piacere o meno a seconda dei gusti personali). conto così di darle quel pizzico di cattiveria che in fondo merita con i suoi 170 cv. ... un domani posso sempre rimettere quelle nere, ma non credo che lo farò... ovviamente il tutto nero (pensando anche alle cornici fari) sarebbe molto più "cattivo" e quindi sportivo, ma le "macchie" di cromo sono in fondo una via di mezzo! dimenticavo: dove (sito ...) mi consigliate di comprarle? dovessero esserci anche non originali, come penso, cosa mi consigliate? grazie

condivido la serietà di molti concessionari. l'altro giorno, parlando con il dirigente responsabile del dopo vendita, ho toccato con mano la disponibilità mirata a recuperare l'immagine della casa deteriorata sovente da alcuni/molti inconvenienti. infatti, per alcuni disagi che avevo subito in fase di preconsegna-consegna e post consegna, avendo io chiesto un preventivo di spesa preannunciando che avrei voluto fare dei tagliandi "intermedi" (uno ogni 15.000km), non solo ha apprezzato il mio interesse per la "salute" del motore (cosa che non va a discapito dei loro interessi, ha aggiunto), ma mi è stato fatto come omaggio: primo tagliando supplementare dei 15.000 gratuito e secondo tagliando supplementare dei 45.000 sconto 50%. in più la rete del bagagliaio. mi rimane solo il dubbio (dipenderà dal numero dei chilometri annui che farò) che mi salti il secondo tagliando ufficiale che spererei rientrasse nel pacchetto prepagato del 5anni/50.000km. in ogni caso con l'offerta/omaggio fattami, comunque vada la tempistica, non ci perderò di sicuro. sono ovviamente molto contento. senza dimenticare che per il ritardo di un mese e mezzo (rispetto alla data prevista contrattualmente) nella consegna, avendo protestato "garbatamente" con mamma bmw (pur tenendo conto che loro si riservano sempre nel contratto 50 giorni di flessibilità oltre data di cui sopra)... sono stato omaggiato (come credo di aver accennato in qualche mio precedente post) da bmw di un voucher di 250,00 euro da spendere in accessori presso il conce. infatti ho preso l'antina parasole laterale, la mascherina cromata della presa aria cofano motore, un kit colore. ci ho saputo fare, vero? eh...... l'esperienza di vita!!!!!!!!!!!

l'ultima generazione, seppure con diverse cose ancora migliorabili, è stupenda. buon viaggio...........

proveniente anche io da un golf 6 da 160 cv, che però ho abbandonato io, sono da un mese felice proprietario di una cooper sd f55 di cui mi sono innamorato... ASSIEME A MIA MOGLIE, ovviamente. in bocca al lupo (alla lupa?) per la scelta della nuova mini!

buon divertimento...

buon restyling... che piacere, vero?

benvenuto anche da uno più anzianotto di te, seppure di pochi anni. anche io sono passato per la prima volta alla mini. ce ne siamo innamorati tutti in famiglia. e poi, come dicevi anche tu, volevamo un'auto "diversa". insomma... una MINI ...diversa anche perchè è una rara e intrigante f55!!!

sarai tra amici, nel forum...

in un mese, il primo, ho fatto duemila km... guidando normalmente: a volte piano, a volte tirando abbastanza, raramente andando in mod sport per un paio d'ore in tutto. senza far troppo caso al rodaggio. insomma: un rodaggio vario che, credo, sia quello più realistico ed efficace. tra l'altro, proprio l'altro giorno, il ragazzo di mia figlia, un ingegnere che lavora da alcuni anni ai motori di una importante casa europea, con collaudi di alto livello, una persona molto seria e affidabile, mi diceva - con mio grande sbalordimento - che hanno direttive di rodare spingendo al massimo fin dai primi chilometri: esattamente il contrario di quello che pensiamo normalmente a proposito del "rodaggio soft" quasi tutti noi. approfondirò la discussione e vi aggiornerò, perchè mi ha incuriosito e interessato molto. una prima e immediata considerazione, da incompetente, che mi viene da fare è che noi poveri (o anche ricchi... di info) automobilisti ignoriamo tante cose, ovv in buona fede, e che la ricerca in tutti i campi (assieme alle novità tecnico-scientifiche) sta facendo passi da gigante. incredibile o interessante, secondo voi? ribadisco l'assoluta serietà della persona e del contesto in cui lavora come ingegnere meccanico.

grazie della tempestività. dato che ormai il dodo lime prime ce l'ho, quando è oppportuno usarlo? chiaramente è destinato a prima della cera. ma se volessi utilizzarlo, periodicamente a giro, in alternanza (non sovrapposizione) al sigillante e alla cera, può avere un senso? oppure? un'ultima cosa: quale prodotto specifico per un materiale può risultare particolarmente dannoso se va su altri materiali "adiacenti" (spero di essere so chiaro) ? grazie