RobbieBerto

La mia è una classica retrocamera a 3 fili, un remote da collegare allo stereo, un rca sempre da collegare allo stereo e un cavo da collegare alla luce della retro. Il mio stereo però ha una voce nella configurazione per accendere la funzione retocamera in automatico all'innesto della marcia, tu per attivarlo vai manualmente ad attivare l'uscita video sul monitor? La camera wireless da dove prende la corrente? Se la prende dalla luce di posizione, basterebbe solo spostare il cablaggio a quello del tergilunotto.

ma fa parte del cablaggio di alimentazione o del segnale video? Hai collegato la camera alla luce della retro? che cavi hai portato allo stereo?

Il sistema HARMAN/KARDON funziona tramite la centralina canbus e non tramite l'uscita della sorgente, infatti se cambi la radio il sistema H/K smette di funzionare, ma sicuramente un modo ci sarà di portare il segnale ad un amplificatore. Non ti conviene cambiare la sorgente? Magari con qualcuna che riprende la linea della plancia per non rovinare l'estetica...

Ciao, il codice del ricambio è 63216935784 Su "subito" se ne trovano a valanghe! Ma hai bisogno solo del faro o anche del portalampada?

Ciao, il fatto della luminosità è normale, è il dimmer che affievolisce l'intensità per non dare fastidio durante con luminosità scarsa, se lo vuoi disattivare basta staccare il cavo arancione che parte dalla spinetta iso dello stereo. Per quanto riguarda il sotto chiave, devi collegare il giallo e il rosso insieme sul cavo rosso, in quanto il giallo è il sotto chiave e il rosso è il positivo 12v così gli dai corrente continua. Però se posso permettermi di darti un consiglio tienila sotto chiave, perchè anche se è spenta, ruba continuamente energia. Io infatti l'ho lasciata così proprio per evitare che la batteria mia abbandoni.

io i crossover li ho dentro l'abitacolo e poi ho passato i cavi nella portiera, nel lato destro cel'ho dietro al cassettino, e nel sinistro dietro alla scocca sinistra sotto lo sterzo...

Ciao, il consiglio che posso darti è di utilizzare direttamente un kit casse, composto da tweeter e woofer, anche per una questione economica. Un crossover è d'obbligo, la sua funzione è ripartire le frequenze giuste sulle casse, quindi ai tweeter passa solo frequenze alte, ai woofer solo medi e bassi. Facendo due conti, se dovessi acquistare dei tweeter buoni e un crossover buono arrivi a 70-80 euro, tanto vale cambiare direttamente tutto il kit comprensivo di tweeter, woofer e crossover spendendo qualcosina in più, ma ritrovandoti un kit casse bilanciato e tarato. Il consiglio che posso darti è dare un'occhiata al kit HERTZ DSK, che è un kit che lavora prettamente senza l'ausilio di un amplificatore esterno ma gli basta quello dello stereo, lo montai sulla mia vecchia auto e suona davvero bene. Esistono diverse misure, hai scritto che hai già sostituito le casse anteriori, hai montato delle 130mm o 165mm con adattatori? Per quanto riguarda le posteriori, per cambiarle devi smontare il posteriore dell'auto, partendo dal divano fino a smontare i pannelli, trovai un video su youtube, se sei interessato posso spulciare la cronologia per cercarlo... I collegamenti invece, riferendomi sempre al fatto che hai già sostituito le casse anteriori, immagino tu abbia tagliato la spinetta originale per montare le nuove casse, per i tweeter è la stessa cosa, ovviamente devi sempre capire la polarità dei cavi non essendo segnato nè il positivo e nè il negativo.

E invece il modulo KOMBI? tutto regolare? Potrebbe anche essere un problema del "cervellone" nel contachilomentri... Sembra strano che un errore di comunicazione sull'abs provochi tutto ciò! Dico una scemenza, ma potrebbe essere anche dovuto all'alternatore? Di solito crea problemi a tutto l'impianto elettrico il suo malfunzionamento, perchè dal video è come se staccasse e attaccasse la corrente, infatti si accendono le spie e scende la lancetta come se accendessi il contatto all'avvio...

credo che link non posso metterli, ma basta cercare su google "DBRTUNING", o in alternativa su facebook c'è "Albalight AccessorRicambiauto EnonSolo" che li vende ma son terminati anche da loro i neri :(

Se vuoi un faro simile all'originale ma senza spendere uno sproposito c'è questa coppia di fari DEPO che fanno al caso tuo Io sono in attesa che i neri arrivino in magazzino, costano 240€ e sono anche completi di motorino elettrico per la regolazione dell'altezza. Entrambi hanno attacco H7, mi son informato anche io per il kit xenon :)

@gigi16 per cavo tagliato intendi quella spinetta scollegata?

Ti confermo che la mia essendo a cambio automatico ha il relè che manca alla tua mini. Non sono due fusibili, relè e fusibile hanno 2 funzioni diverse: -il RELE' (quello grande) apre il circuito elettrico e in caso di guasto o problema interrompe l'erogazione dell'energia in quel settore. -il FUSIBILE (quello piccolo) è un sistema di protezione, che in caso di corrente elevata o anormale, fonde un filo metallico al suo interno interrompendo il contatto e quindi il passaggio di corrente. :)

si, è il relè del CVT, è normale la sua assenza...

Le casse posteriori sono un guaio enorme, è difficilissimo trovare qualcosa di decente per quella misura... Io ho adattato e lasciato le posteriori dell'impianto HARMAN/KARDON che aveva su di serie, collegandole sull'amplificatore come subwoofer... Hai già regolato l'equalizzazione? nel caso gioca anche con il low pass filter (LPF) e il loudness per trovare un equilibrio nel suono...

Ovviamente dipende da che budget hai... La prima cosa da sostituire è la sorgente, quella di serie della mini non è un granchè, e già sostituendola recuperi un bel po di qualità... Per le casse, ora che kit hai montato su? hai messo anche un crossover? I kit di casse dipendono molto dalle tue intenzioni: se vuoi montare un amplificatore, puoi sbizzarrirti come vuoi, c'è un ampia scelta. Ma se vuoi evitare di montare un ampli, io allora ti consiglio un kit HERTZ DSK 130.3, che è un kit che è nato per funzionare senza amplificatore, lo montai sulla mia precedente auto e si sentiva veramente bene in accoppiata con una sorgente PIONEER AVH-5300DVD, andava in distorsione raramente, comunque rimane sempre fondamentale una giusta equalizzazione. Io mi son divertito parecchio con la mini, chi l'ha progettata è riuscito a creare un ambiente sonoro davvero ottimale, e siccome le mie orecchie son viziate e vogliono ascoltare la musica con una certa qualità, mi son dato alla pazza gioia insieme al mio impiantista