THN

volevo migliorare la coppia frenante della One D, ho trovato i dischi anteriori della Tarox versione G88 modello 5510, ma non le pasticche (!), quindi ho cercato queste ultime da Brembo ed ho trovato due modelli: P06034 e P06067 che sembrano uguali na tanto uguali non sono essendo montate su auto diverse (oltre alla F56). Voi sapete le differenze? ps. Ho scritto al rivenditore ufficiale: Trade, ma ancora non mi ha risposto!

Trovata la differenza nei due motori (info ricevuta conce BMW) : turbina, collettore aspirazione, testata e ovviamente centralina... a breve usciranno su BMW sempre con cilindrata di 1.5cc 140 e 180cv mentre il benzina oltre al 231cv che per ora monta solo la i8, inseriranno una versione inferiore da 190cv

Mi ha riscritto Mini, a breve svolgeranno ottimizzazione software che gestisce funzionamento del sistema di ricorcolo aria ...basta passare tra qualche mese dal concessionario per ricevere update. :oleeeeee:

Mi interessava anche a me, ma ho letto che da molto fastidio nella guida perché lo urti mentre cambi... Se poi lo trovi e lo prendi dimmi come ti sei trovato... Grazie

Gusti... la macchina per me deve essere una macchina non un flipper multicolorato ...inoltre quello che non c'è non si può guastare ... Come disse Ford

1) Portata la macchina da concessionario e confermato anche da loro che il ricircolo dura prima della disattivazione tra 90 e 100sec (con aria condizionata spenta)... la macchina non presenta errori indicata dalla centralina. 2) mi richiama il concessionario come da accordi, mi informa che BMW ha mandato una comunicazione ufficiale a seguito di diverse lamentele dei clienti... facendo il riassunto va tutto bene anche se è il concessionario a stesso a confermare che NON è normale un ricircolo che non dura neppure 2"! 3) ho riscritto a BMW in quanto non è possibile viaggiare sempre con l'aria condizionata per portare comunque la durata a soli 4-5" e rendere stressante e/o pericoloso la guida per la continua distrazione per far riattivare il ricircolo...

Oggi sono stato dal conce, gli ho parlato della situazione a due tecnici ed anche a loro pare strano in quanto su quella con il clima automatico se inserisci il ricircolo automatico la durata è ben più lunga di 5min, purtroppo però hanno ancora poca esperienza sui clima manuale per fare valutazioni... Però mi hanno confermato che se succedesse ad una BMW Seie 1 si tratterebbe di un difetto (facilmente risolvibile) in quanto la durata, prima che il ricircolo si riapra automaticamente per la valutazione di monossido di carbonio, è mediamente oltre 10 min con 5 persone anche se è presente comunque un tetto temporale massimo che non si ricordavano. Il prossimo step è di passare con l'auto per verificare, in parallelo con il telaio della macchina chiedono info alla casa madre. Speriamo di risolvere questa sciocchezzuola che però distrae la guida....

Cippy, il tuo discorso non fa una grinza... ma c'è una regola generale: il cliente ha sempre ragione! ...in fondo come ti levano l'allarme del mancato allacciamento cinture o il blocco per guardare la TV con il mezzo in movimento ( questo è realmente una riduzione della sicurezza) possono, se vogliono, levarmi o modificare tale parametro elettronico sul ricircolo, o no? ...poi a chiedere costa poco!

Mi ha risposto Mini: va bene cosi. Peccato che va bene a loro e non a me! ...ora sento il concessionario.

Aggiungo che il filtro k&N a pannello ha codice 33-3025.

La plafoniera della One D utilizza quello della Panda 30... secondo voi é possibile sostituirlo con uno da Mini?

X l' alette parasole, quella di mia moglie ha il tettino chiaro e non scuro, si trova anche per quella?

...preferivo la R4 o il Defender che chiudevi lo sportello dove vedevi fuori!

Ho scritto a Mini... come mi rispondono vi aggiorno.

...ma te quanto rimane in ricircolo? A me dura pochi minuti... 5-10' al max!

...se ci fosse stato, forse la mi moglie si ricorderebbe di cambiate visto che la freccia del cambio marce non la considera poi molto ...ma si abituerà al cambio meccanico (spero!)

Sulla macchina di mia moglie dopo pochi minuti che metti il ricircolo, si disinserisce da se. Sul libretto di istruzione é indicato x evitare appannamenti, ma é veramente una palla al piede. Che sappiate c'è modo di "bloccare" il ricircolo senza accendere il clima oppure una impostazione informatica dal computer di bordo?

...quindi nessuno mi sa dirmi che differenze tecniche ci sono tra una One D e Cooper D?

Anche la teorica macchina che prenderà mia moglie non ha il computer di bordo... Il conce di Milano mi ha detto che è possibile istallarlo anche dopo, ma ti costerebbe ben oltre le 155€ preso in fase ordine vettura... Sinceramente non so se mi ha risposto sbiricuda per tagliare corto o un altro palloso come me gli aveva fatto l medesima domanda è si era già informato. A parer mio è solo un blocco informatico per ridurre i costi di produzione e fare business con gli optional

Che spessore hai montato e quanto hai speso? Puoi pf mettere una foto del risultato finale? Grazie

Ciao, mi hanno detto che mi devo presentare ma non so che dire... beh partiamo dal fatto che sono babbo, sposato (è la signora che si prende la mini), lavoro (per ora), sono di Firemze, amo le Ducati... poi ...basta! No dai, vi faccio perdere un altro po' di tempo... Ancora la Mini non l'abbiamo presa, sono in trattiva con le concessionarie di mezza Italia, ma sono stranamente ottimista, male che vada non do da mangiare per un paio di anni a mio figlio... cosi impara l'abusivissima parola CRISI :-)

Ciao a tutti, mi presento visto che è il mio primo post: THN, sposato, un figlio, fiorentino e desideroso di riuscire a breve a portare a casa una One D per mia moglie, tipica macchina non di famiglia, ma troppo bellina... e visto che proprio della One D sono interessato mi potreste spiegare che differenze ci sono tra One D e Cooper D per avere 21cv e 5 Kgm in meno? Solo questione di elettronica? Se così fosse, sono impallinato per le modifiche, si potrebbe anche arrivare a 130cv