Pearl Jam

Quella all black postata prima si salva perchè..è appunto all black e non si vede la goffagine del 3 vetro oltretutto i richiami "piastra range" oltre ad essere fuori luogo sono anche malriusciti confermo le impressioni piu' positive riguardo la 3 porte benzina..anche se una cooper S senza scarichi e senza presa d'aria sono una deturpazione senza giustificazione -)

valuto acquisto MINI cooper cabrio, dal 2021-22, benzina, cruscotto digitale e cambio automatico. grazie

il mio vecchio countryman era , a mio parere, esteticamente piu' bilanciato e personale. questo, soprattutto visto di lato, è veramente pessimo....di MINI non ha piu' nulla

grazie, sicuramente questi controlli li faro'.

ciao a tutti. dopo molto tempo sto pensando di tornare in MINI e prendere una cooper cabrio, di quelle in arrivo o usata di 1 anno massimo. ha qualche difetto? devo fare particolare attenzione a qualcosa? avete qualche suggerimento da darmi ? grazie

per evitare casini con le invenzioni sulle norme antinquinamento di Milano per mia moglie abbiamo risolto con una Swift Hybrid Top.....ottima macchina , con su di tutto e di piu', da 20km/l reali io senza mini pero' non ci so stare ...... l' elettrico ancora troppo problematico e costoso quindi andro' sul diesel club/country o 5P......ovviamente scegliendo qualcosa che, almeno al momento dell'acquisto, sulla carta mi "garantisca" una "vita" piu' lunga possibile (6D-Temp e 6D) alternative ....mi incuriosisce il nuovo mild diesel della mazda

caspita...io ai 16km/l non ci arrivo neanche se la spingo..... probabilmente i nuovi motori sono molto piu' performanti da questo punto di vista.....in effetti sono bmw ....

probabilmente è vero pero' investire (molti) soldi su un qualcosa che è già sottoposto a vincoli fra pochi anni mi "blocca"

vorrei....ma se voglio 6D Temp devo tornare su countryman (ma il nuovo lo hanno allungato e non mi piace molto) o club (che invece mi intriga molto ed è un filo piu' corta del countryman) il problema è che gli sconti di quella entità me li scordo i km 0 sono pochi e comunque costosi....per ora non sono cosi' allettanti

le diesel disponibili ora sull 5p sono "solo" euro 6C che , a Milano , significa lo stop nel 2025...c'erano un paio di cooper D a prezzi convenientissimi ma non me la sono sentita di prenderli...

OK, grazie ne terro' sicuramente conto.... ripeto con la mia sia in città che in autostrada fa circa i 16 a questo punto chissa' i nuovi diesel come vanno...

grazie per la risposta con la mia a 130-140 milano - genova (tratto abituale) vuoi per la Serravalle, l'asfalto etc etc non riesco a fare piu' di 16 km/l come con la jcw......incredibile... a questo punto valuto seriamente anche i nuovi benzina cosi' da non aver piu' menate con i vari Euro 6 - 6d -6d temp ed eventuali nuove invenzioni

buon giorno a tutti premesso che ho provato con la funzione "cerca" ma non ho trovato nulla di recente......come da titolo qualcuno mi sa indicare , nell'uso autostradale , i consumi reali di una cooper ultima versione? esagerando con cambio automatico -) questa domanda la pongo perchè vorrei passare dal mio countryman cooper D ad una 5 porte ma mamma mini ha deciso che il diesel sulle 3/5 porte non ne fa piu' ho trovato occasioni notevoli su diesel in consegna / stock (anche clubman) ma nessuna euro 6D o D.temp e quindi sto valutando di tornare alla benzina visto che faccio molti km (25.000 circa l'anno) soprattutto in autostrada vorrei sapere indicativamente a 130 quanta strada si percorre grazie in anticipo per le risposte

AUTOBI Genova Lavorando a Genova porto qui la Mini a fare tagliandi Sono quasi a 120.000km e "qualche" visita in officina l'ho fatta sia per la normale manutenzione sia per risolvere qualche imprevisto Posso tranquillamente affermare, dopo 5 anni circa , che sono sempre disponibilissimi , competenti, propositivi sulle novità / offerte di pacchetti manutenzione, accessori etc e cercano di venire incontro alle tue esigenze (tagliandi e lavorazioni in fast line, controlli "volanti" senza appuntamento etc) Apprezzo in particolare molto l'ambiente "informale" ma molto professionale sia a livello "salone" che "officina" Finchè rimango in Mini e lavorero' a Genova mi avranno sempre come loro cliente

Grazie per le risposte in effetti il concessionario mi ha confermato che si tratta del check periodico e quindi ho prenotato il tagliando sabato con calma faro' comunque anche un check alla batteria cosi' sono tranquillo grazie ancora per l'aiuto

ciao a tutti Ieri sera e questa mattina , alla prima accensione , mi è comparsa la spia gialla "macchina sul ponte". La macchina (countryman cooper d my 2014) parte, funziona apparentemente normalmente, ma mi rimane il triangolino di allarme nel quadro in basso (tipo quando si è in riserva per intenderci) Se spengo e riaccendo il motore la spia non compare piu' e il computer di bordo da check ok ho letto qui nel forum che potrebbe essere o un richiamo programmato in officina dopo 4 anni di vita per un check generale o che si potrebbe trattare del decadimento della batteria Sul manuale , visto che le luci degli stop funzionano correttamente, dice che potrebbe essere o una anomalia di alimentazione carburante o di trazione Visto la vita della mia cooper D (ha 4 anni e rotti) potrebbe realmente essere la batteria (ha piu' di 100.000km sulle spalle e una volta da fermo a motore spento con radio e luci accese la spia gialla della batteria si è accesa) pero' , usando la mini frequentemente , sono un po' preoccupato e temo guai maggiori. Dovendo fare il tagliando a breve (3000km) non vorrei perdere tempo (e denaro) per passare in concessionaria per un inutile check, avete qualche suggerimento da darmi oltre a quelli già letti nel forum? La spia si è accesa ad altri utenti o solo a quelli dei post già letti? grazie per le info ciao

a me piacerebbe semplicemente montare la griglia e il parafango anteriore della sd sulla mia cooper d .........chissà se è fattibile e a che costi....