pab46

Su youtube c'è un video che spiega come registrarlo sia il paraurti che il cofano.

Ma la tua mini e' diesel o benzina?

A ok , l'avevo già visto ma non mi piace, preferisco la lama sotto il paraurti, questo e' un pezzo enorme di plastica a mio parere

Hai foto?

Ciao,adesso la macchina va veramente bene, a dire che spinge e' un po' esagerato,hahaha, prima di questa avevo una gt da 260 cv e adesso mi sembra di essere fermo, maledetta crisi!!!!!!

Ieri ho ritirato l'auto finalmente, rifatta guarnizione testa, adesso spero di potermela godere e farci un po' di strada senza sorprese.

Se sono i suoi sono 120 mila

In teoria me la dovrebbe passare in garanzia visto che l'ho presa da due mesi e ho fatto 3000 km

Sabato vado a ritirare la mini dopo due settimane, hanno rifatto la guarnizione a detta del concessionario, speriamo adesso funzioni e che riesca a fare un'altro po' di km

Portata ieri dal concessionario per farla sistemare, in teoria in garanzia, lunedì inizia a smontare , speriamo me la ridia in fretta

Appena andato a ritirare la macchina dal meccanico, la pompa funziona, ha sostituito il liquido e cambiato il termostato, adesso devo provarla per un paio di giorni ma secondo lui ha la guarnizione testa bruciata se non addirittura la testa crepata perché dice che dopo 2 minuti che l'auto è' accesa se si svita il tappo del liquido esce tutto di fuori proprio perché c'è troppa compressione.

Appena portata dal meccanico, domani mi dovrebbe dire di che morte muoio

Si ho letto tutte le varie discussioni che riguardano il liquido refrigerante e roba simile ma poi le discussioni si interrompono e vengono deviate da altri utenti, se per caso qualcuno ha avuto una mini con gli stessi sintomi magari mi potrebbe aiutare a capire meglio, la macchina va bene e se fosse la guarnizione penso si sentirebbe anche accendendola che qualcosa non va, vorrei provare a cambiare il termostato , si riesce a farlo da soli avendo un po' di mano e attrezzi?

Nessuno che abbia un'indicazione da darmi?

Ciao ragazzi ecco la prima rogna della mia one 1.4 75 cv 118000km, ho notato un consumo eccessivo del liquido antigelo così l'ho portata dal meccanico, lui ha raboccato e sostituito il tappo della vaschetta, ma niente da fare, praticamente se uso la mini ad andatura normale tutto bene, se provo a tirare un po' le marce consumo l'acqua . Poi ho notato che a volte accendo l'auto e il riscaldamento non funziona, poi la riaccendo e riparte a funzionare . E' cosa normale che nella vaschetta ci sia pressione,o vuol dire che qualcosa non va?potrebbe essere il termostato che è' partito o devo pensare alla guarnizione? L' acqua per adesso non è mai andata sul rosso, quando tiro un po' la macchina la temperatura sale fino alla penultima tacca e poi scende e mi ritrovo a dover aggiungere acqua. Voi che magari avete più esperienza magari saprete dirmi qualcosa in più, grazie in anticipo.

Riprendo questa discussione, anch'io dovrei fare lo spurgo per capire se l'auto tira aria dal motore,quando la metto in moto sento il gorgoglìo dell'acqua, questa procedura qui elencata funziona in maniera efficace per eliminare l'aria ? Grazie

Ho acquistato una mini one d del 2005 con 115000 km da circa una settimana, da un paio di giorni ho notato che quando giro la chiave per accenderla sento un gorgoglìo , penso del liquido refrigerante. Ho provato a controllare il livello ma non vedo bene il livello sulla vaschetta n'è tanto meno il liquido all'interno perché è incolore anche se io l'ho sempre visto azzurro nelle altre macchine che ho avuto. Cosa dite, che sia solo un po' scarso e quindi rabbocco con liquido refrigerante qualsiasi, o ci sia sotto qualche problema più grave?

Ciao ragazzi mi chiamo Pablo e sono dalla provincia di Verona, ho appena acquistato per lavoro una mini one d del 2005, quindi aspettatevi diverse domande:-)