alessio12345

A me hanno cambiato la slitta 4 volte quando la macchina era in garanzia! Risultato? Ha sempre lo stesso difetto:quando provo ad azionare la leva devo contemporaneamente spingere lo schienale verso dietro...solo cosi riesco ad alzare del tutto la leva per abbassare il sedile! Prova a cambiare il filo...conviene piuttosto che spendere 350 per la slitta...

Che utilitá puo avere montare sedili countryman su una r56??? Come dice il collega non sono ribaltabili quindi mon serve a nulla! E da quello che ho capito tu i sedili posteriori li hai! Quindi sarebbe solo una spesa inutile...

Che poi se hai capito quello che ti ho scritto ninostante i 10000 errori ortografici siamo A CAVALLO...ahahah...cmq per quanto riguarda le repliche per me sono una boiata pazzesca! Con 20000 bigliettoni ti porti un bel tarocco nel tuo garage...ahahaha

Tra l'altro sto scrivendo dal cellulare e a differenza tua che hai una grandissima competenza tecnica in meccanica, io non ho tutta questa passione per i telefoni...ma poi dico:non ti è capitato mai di scrivere veloce un messaggio, di non averlo riletto e successivamente aver notato che fosse pieno di errori? Quindi tu che mi riprendi cosa devo farti?:ti devo aggredire verbalmente perche mi hai dato dell'ignorante? Ma per favore...

Credo che tutti coloro che stanno partecipando a questo forum abbiano letto il messaggio di Cippy ma nessuno si è ribellato! Se cippy ti ha "offeso"(?) Nel tuo messaggio di risposta hai offeso di gran lunga tu! RICORDA CHE OGNIUNO SPENDE I SOLDI COME MEGLIO CREDE! TU COME NESSUNO DEVE SINDACARE COME SI SPENDANO I SOLDI ALLE AUTO! IL FINE DEL FORUM E' AIUTARE A FARE UN ACQUISTO MIGLIORE...CHE CIPPY ABBIA AQUISTATO LA MINI NUOVA NON E' UNA COSA SU CUI TU PUOI SINDACARE!RIPETO:OGNIUNO SPENDE I SOLDI COME STRAMEGLIO CREDE! E COMUNQUE AVRESTI FATTO PIU BELLA FIGURA SE AVESSI INviato il messaggio in posta privata..perche io vado sul sito a leggere cose che mi interessano non le tue illazzioni personali..

Se si fa il paragone con la r56, il telaio del nuovo modello è molto piu rigido...ise osservi a rallentatore il tetto della mini durante l'impatto, si nota che il telaio si curva di pochissimo rispetto alla serie precedente! Ho qualche perplessitá nei danni sul muso della mini...quelli non sono cambiati per nulla! Forse da irrigidire maggiormente?

Sono lampadine T10..

Euro NCAP Crash Test of MINI Cooper 2014: Ho trovato il video del crash test della mini 2014...so che non è uno dei video piu belli in assoluto...era giusto per vedere rispetto al precedente modello le migliorie apportate in campo di sicurezza mini! A quanto pare le migliorie sono minime...cosa ne pensate?

/index.php?/topic/13823-tutorial-smontaggio-plancia/#entry782168">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/13823-tutorial-smontaggio-plancia/#entry782168 Questa è per lo smontaggio della plancia..insomma per giungere alo smontaggio del tachimetro... Per quanto riguarda invece il contagiri è ben piu semplice:1) tira in avanti e abbassa lo sterzo 2) togliere le due viti che tengono il contagiri attaccato allo sterzo. 3) svitare e togliere le tre viti che stanno dietro al contagiri. 4) togliere la copertura nera posteriore del contagiri 5) staccare il filo di alimentazione del contagiri (stara un gancetto da spingere e contemporaneamente tirare per sfilare il contatto) 6) peendi il contagiri, stacchi biano la copertura nera anteriore mediante i gancetti che vedrai! 7) a questo punto rimuovi il vetro sempre sganciando i gancetti prima e la plastica bianca(almeno a me è bianca) che sta sotto il vetro. 8) dovrai togliere la lancetta se puo esserti utile perche è abbastanza dura da togliere, aoutati con una forchetta posizionando la lancetta tra le punte della forchetta! Tira forte...basta che non distruggi tutto! 9) rimossa la lancetta sostituisci il fondino e rimonta!

Tenendo a mente che è la versione piu estrema della mini forse hanno ritenuto non necessari! Gia sulla serie normale sono un opzional! Magari, anche se di poco alleggeriscono l'auto!