spaceone92

Ciao a tutti , dopo avere ripreso ieri la mia mini dal carrozziere per la sostituzione del paraurti posteriore oggi ho aperto il baule e quando sono andato per richiuderlo non si chiude più, la serratura non scatta , ho provato a spingere e chiudere la serratura dall'interno ma niente. Cosa posso fare?

Ho montato i fari e li ho regolati, la visibilità con xenon è ottima e non ho buchi quindi mi reputo soddisfatto dell'acquisto

Purtroppo ho provato a regolare i fari da solo e ho fatto uno schifo , quindi fino a che non porto la macchina dall'elettrauto a regolare i fari non posso darti nessuna opinione ... Comunque non ho capito la regolazione automatica dei fari è presente solo nei modelli con xenon di serie ? Perché la mia muove il fascio appena la accendo ma all'interno ho la rotellina per alzarli e abbassarlo che però se mossa provoca solo un leggero movimento del faro ma non abbassa ne alza il fascio luminoso, lo muove leggermente e nemmeno sempre nello stesso modo ... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho montato il tutto, vi allego un pò di foto ditemi cosa ve ne pare. Metto anche due foto di come ho sistemato l'interno..

Costo totale dell'operazione all'incirca? E comunque sul kit S le griglie sono vere o adesive?

Salve a tutti, vi chiedo scusa so che è un argomento trito e ri-trito ma anche usando il tasto cerca non sono riuscito a trovare le informazioni che cerco e il mio carrozziere e il suo fornitore brancolano nel buio .. Comunque ho una mini one D allestimento 7 del 2006, sono stato di recente tamponato e vorrei sostituire il mio paraurti posteriore con uno della Cooper S, so che si può fare ma con esattezza cosa devo acquistare ? Il paraurti poi? Le 3 mondanature (paraurti e passa ruota) posso riprendere le mie giusto? Mi serve dell'altro ? Grazie Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho provato i led diretti alla batteria e non lo fanno , quindi penso che li collegherò diretti prendendo il segnale dalle posizioni tramite relè... Però mi rimarrebbe sempre il lampeggio dovuto al check luci a freddo .. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Nessuno che sappia aiutarmi?

Comunque se attaccati diretti alla batteria non sfarfallano per niente..

Ho contattato Xenonlamp per acquistare un kit per la mia auto, dato che c'ero ho chiesto anche per lo sfarfallio delle luci e mi ha risposto che: - per quello al primo giro di chiave del check è necessario un circuitino con relè e resistenza in modo che quando arriva la corrente a impulsi il relè la mandi alla resistenza per disperderla, quando invece accendi la macchina e arriva continua la fa passare. - Per lo sfarfallio dei led invece sere un circuito auto -> diodo -> condensatore -> led che elimini le interferenze... Purtroppo non ho dati più esatti, ha detto che mi manderà un disegno con valori e tutto. Voi più esperti che ne dite?

Da quanto servirebbero le resistenze per eludere il check? E per quanto riguarda i condensatori non rischio di creare un effetto morte lenta quando spengo la macchina? Comunque se mi dai dei valori faccio un pò di prove perchè non so dove mettere le mani.. Pensavo di montare una cosa tipo questa: http://it.aliexpress.com/w/wholesale-battery-voltage-stabilizer.html Avete anche un kit led da consigliarmi?

Questa è una bella domanda, ho chiesto alla ditta che me li ha venduti ma non mi hanno ancora fatto sapere niente. Per la resistenza ho provato con una da 3.2 W ma non ha funzionato per cancellare lo sfarfallio. Tu cosa consigli?

Ok ragazzi vi allego le foto dei fari montati. E' sorto un altro problema, la striscia laterale sfarfalla leggermente sia a macchina spenta che accesa. Ho misurato una tensione variabile all'ingresso fra gli 11 e i 14 volt. Cosa potrebbe essere e come posso risolvere? P.S. come nei led posteriori i fari sfarfallano al check luci (dovrebbe essere quello anche se le mini restayling non hanno la spia lampadina fulminata) P.P.S So già che le luci blu sulla posizione sotto stonano, le cambierò a breve.

Si dovrebbe essere proprio quello, ma non capisco perchè dato che la r50 non ha la spia di luce fulminata... Comunque come posso risolvere il problema?

Ciao ragazzi, ho montato dei fari con led incorporati, nello specifico questi: https://www.google.it/search?q=dayline+mini&espv=2&biw=1366&bih=667&site=webhp&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIu-eEwbqryAIVjKQeCh3LpAM5#imgrc=5r56r3EORn6qYM%3A Ho collegato anello e striscia laterale alle luci di posizione facendo un ponte con il cavo originale ma ora ho un problema, quando faccio fare il primo scatto alla chiave i led sfarfallano ho paura che la cosa mi bruci i led e comunque hanno un effetto che non mi piace, cosa devo fare per risolvere il problema?

Fari montati, per prendere il motorino ho dovuto aprire completamente i fari originali, operazione non difficile ma comunque rischiosa. Ora ho un secondo problema, come giro la chiavetta e la macchina fa il check i led sfarfallano. Domani cerco di risolvere anche quest'altro problema poi vi aggiorno e posto qualche foto

Si, li ho presi proprio sul sito, ho chiesto e mi hanno detto che i fari sono predisposti ma non lo danno incluso, bisogna montarci quello dei fari originali. Appena arrivano studio la situazione e vi dico

Salve ragazzi, dato che i fari della mia mini erano oramai alla frutta ho deciso di sostituirli con dei daylight della FK automotive. Ho preso quelli con la predisposizione al livellamento automatico dell'altezza fari.. Ora la domanda è, come faccio a smontare il motorino che regola il faro originale e montarlo su questi nuovi? Grazie a chiunque sappia darmi informazioni in merito

Nessuno sa aiutarmi?

Ciao a tutti, ho una mini one d seven, anche io come molti di voi ho bruciato la lampadina che illumina la metà sinistra del blocchetto del clima. Ho seguito la guida postata qui sul forum ma ho trovato diversi problemi: 1 -Non sono riuscito a rimuovere il pannellino in plastica trasarente proprio sopra le lampadine, ho provato a forzare un po ma non viene via ed ho paura di romperlo (premetto che non ho sgamciato i cablaggi posteriori del bloco clima perché ho letto che non era necessario, ho sbagliato? ) 2- La regolazione flusso e temperatura aria e posizione non fanno piu il classico scattino o click quando arrivano in posizione 3- Mi sembra che con il flusso a 0 entri comunque troppa aria con l'auto in movimento Insomma ho fatto piu danni che altro, che dite è grave e la devo portare dal mio elettrauto o posso riuscire a risolvere da solo? Grazie a tutti in anticipo , confido in voi se volete potete approfittare per elencarmi ulteriori danni che posso provare a fare per completare l'opera

Ciao ragazzi ho bruciwto anche io la lampadina della strumentazione del clima, ho provato a cambiarla e non sono riuscito a smontare il pannellino trasarente, non ho capito dove devo fare leva. Tra laltro adesso la regolazione del flusso d'aria non fa più alcuno scatto e ho la netta imoressione che quando stia a zero entri comunque l'aria... Si ho fatto un bel po di danni! Se qualcuno può aiutarmi per favore, grazie in anticipo

Nessun aiuto? Fra questi 3 quali mi consigliate tenendo conto che della durata per i pochi km che faccio mi interessa poco niente? Oppure avete altri pneumatici da consigliarmi sempre stando sui 500 euro di spesa? http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=81996272.130.1803&sowigan=So&Breite=205&Quer=45&Felge=17&Speed=&kategorie=6&Marke=Kumho&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&Herst=Kumho&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=E-A-73-3&details=Ordern&typ=R-231653 http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=81996272.130.1803&sowigan=So&Breite=205&Quer=45&Felge=17&Speed=&kategorie=6&Marke=Kumho&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&Herst=Kumho&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&details=Ordern&typ=R-178616 http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=81996272.130.1803&sowigan=So&Breite=205&Quer=45&Felge=17&Speed=&kategorie=6&Marke=Kumho&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&Herst=Kumho&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=C-B-70-2&details=Ordern&typ=R-235662

Magari avessi budget illimitato, comunque voi dite che le khumo sono meglio delle proxes che monto adesso?

Nessuno che possa aiutarmi?

Scusate, non avevo visto la sezione apposita, fatto :) Comunque il mio budget è 400/500 euro, se possibile vorrei tenere in considerazione il fatto che terrò le gomme invernali anche questo inverno