wwleone

Il "rischio" è che con il metti & leva ogni 6 mesi circa la valvola si possa rompere...... e quindi costi aggiuntivi :post-8-1120395187:

Ricordati di fare delle foto (siamo mooooooolto curiosi) :post-8-1120393901:

Il going delle cinture hanno ragione (per il discorso di sicurezza attiva/passiva) Lo S&S forse per problemi di omologazione (per rientrare nei parametri dell'emissione del CO2) Io pensavo ai "maghi" della presa OBD....

Benvenuto a te e alla tua CM

Ma non sono meno sicure ? Intendo dire le colonnine, rispetto ai bulloni ?

Non so se funziona sul modello della tua MINI, cmq puoi sempre provare a vedere se c'è lo Start&Stop.... http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html

Ci vogliono i pezzi originali che vanno nel mercato USA

Condivido, niente bonnet stripes x la CM (IMHO). Specchi neri (con l'abbinamento del tetto) Interni NERI (anche l'imperiale !) con luci di cortesia variabili.... Cerchi turbo fan antracite da 18" (no grigi e no bianchi) ma nemmeno gli scomponibili diamantati con rigo chiaro (IMHO) Fari Bi-Xenon ev. faretti aggiuntivi neri per gli abbaglianti (se NON costassero 1 esagerazione gli avrei già montati pure io - cromati.....) O.K. per il resto N.B.: se togli il cromato (secondo me va tolto TUTTO) anche le prese aria dei freni anteriori e il baffo posteriore e la chrome-line dei vetri (nel caso fosse prevista).

Infatti si dicono clip (penso dal rumore che fanno aggangiandosi nella sede)

Benvenuto a te e alla tua CM

Peccato, se eri più vicino a me ti facevo verificare la mia ....

Io non ho il tettuccio apribile (peccato, mi sarebbe piaciuto) e quindi non ti posso aiutare, mi spiace. Però per il mio caso prox settimana ho appuntamento con un carrozziere della mia zona che in un 1 o max 2 giorni vede di risolvermelo (speriamo di sì e che non mi costi un botto....) :post-8-1120395115:

Provate a sentire Pippomaccacco se avesse già studiato una soluzione....

Mi hai chiesto il consumo ? Se sì ti rispondo di aver fatto un consumo medio di circa 12,5 km / lt., senza esagerare nei due modi di guida: sportiva e rilassata. Il cdb mi indicava esattamente (con un piccolo scarto infinitesimale) il consumo reale fatto con il classico pieno/pieno. Quando ho fatto autostrada, a velocità da codice, i consumi sono stati migliori anche di oltre 2 km / lt. (14,5 / 15), mentre utilizzandola + in città i consumi sono saliti (11 / 12,5 km /lt.). Prima avevo 1 Chevrolet Capitva che consumava da 8,5 / 10 km / lt al max a 12,5 / 12,7 km / lt. ECCO PERCHE' SONO CONTENTO ! Se invece volevi sapere altro, chiedi pure.....

Questo è quasi l'effetto ottico che cerchi...... (su macchina silver)

Forse, e ripeto forse, le valvole normali sono più piccole dei sensori TPM e quindi anche il "foro" nel cerchio è di dimensioni diverse a seconda della valvola prevista.... :blink:

Benvenuto a Te e alla tua CM ! P.S.: io ALL4 e automatico (consumerò sicuramente di + ma sono contentissimo della mia scelta) :post-8-1120395000:

Per chi avesse l'automatico potrebbe mettere 1 pulsante a pedale da azionare con il piede sinistro ....

Il mio K&N a cilindro entra preciso-preciso..... Ma tu hai a pannello e altra marca....