wwleone

Mia classifica: 1) 6.000K 2) 5.000K (dovrebbero essere molto simili ai nostri come gradazione) tutto il resto N.C.

edit sbagliato 3D

Forse, ma io con la precedente auto avevo montato il KIT XENON aftermarket (quello con le centraline e lampadine H7 nei fari lenticolari) da 6.000°K ed era v-e-r-a-m-e-n-t-e 1 figata, ricordo ancora la prima volta che ho illuminato 1 cartellone autostradale verde con le scritte e rifiniture bianche che con la luce Xenon diventavano di un azzurrino v-e-r-a-m-e-n-t-e da commozione .... :post-8-1120394954: Io, poi che sono miope lo Xenon mi ha "aperto" un nuovo mondo. Ecco perchè sconsiglio vivamente di modificare il prodotto (chi garantisce che i LED sono meglio delle lampadine con il gas Xe = XENON ?)

diaccio NON GENERALIZZARE, pls IO lavoro nel pubblico e mi faccio il mazzo tutti i santi giorni per mandare avanti la baracca (in mezzo a tanti, ma tanti problemi) e i presunti 1.500 / mese probabilmente non li vedrò mai nemmeno a fine carriera (almeno nel mio settore). :sumo: Io baratterei la licenziabilità con il riconoscimento VERO della professionalità ! (MA I PRIMI A DOVER ESSERE LICENZIATI DOVREBBERO ESSERI I DIRIGENTI) :post-8-1120395187: Proviamo a tagliare i VERI sprechi che sono principalmente nella capitale..... e poi magari riusciremo a ripartire, altrimenti la vedo buia buia.... :post-8-1120393946:

Io non rischierei di dividere la consegna in 4 pacchi. Meglio rivolgersi ad uno spedizioniere che garantisca l'unicità della spedizione (se dovesse succedere sgrat sgrat sgrat l'inconveniente di 1 smarrimento, che cosa se ne farebbe il compratore dei 3 superstiti ?) (IMHO) :closedeyes:

Quoto, se c'è lo Xenon originale chi te lo farebbe fare di andare a modificarlo ?!?! (al limite potresti cambiare la lampada e prenderla da 5.000°K per rendere la luce un po' + bianca o da 6.000°K con riflessi azzurrini -figata pazzesca e visione al 101%)

Il cdb si basa anche sulla media degli ultimi km percorsi.... (almeno così dice il manuale d'uso). Io ho notato che dopo aver azzerato i consumi e il km il consumo medio è più preciso (almeno nei 2 scorsi pieni, avendo fatto la riprova pieno/azzerato/pieno e il consumo era O.K.) :yahoo:

Ed infatti io ti ho risposto così: "Se non ricordo male dovrebbe esserci (nel parabrezza, era sottinteso.....) 2 o 3 fili (resistenze) di colore arancione nella parta bassa come nel lunotto posteriore"

Se non ricordo male dovrebbe esserci 2 o 3 fili (resistenze) di colore arancione nella parta bassa come nel lunotto posteriore

le 24w dovrebbero fare più luce delle 21w. E forse non dare problemi al check luci se l'assorbimento fosse uguale alle lampadine normali.

È una questione di cultura di guida. negli USA il cambio automatico è una cosa naturale ed una eccezione invece il manuale. nei paesi anglosassoni la guida a destra è naturale, nell'altro mondo è a sinistra. per noi guidare da loro non è facile o naturale (io ho provato e spesso cercavo di cambiare con la mano destra). credo che automatico / sequenziale / manuale sia solo 1 questione di abitudine. dopo 6 mesi di guida in automatico non saprei come fare a tornare indietro per l'assoluta comodità del 1 rispetto al 2.

il secondo tasto potrebbe essere la resistenza del parabrezza anteriore, sulle OOOO Audi c'era x il mercato tedesco vista la possibile presenza di neve e ghiaccio (per scongelare le spazzole tergicristallo)

Si trovano anche nei supermercati + riforniti, mi pare che costino sui 30 € la coppia (a seconda della misura necessaria) :post-8-1120395257:

Sarebbe una questione luuuuuuunga da spiegare.... :post-8-1120395187: Fidatevi che dalle mie parti è meglio non "invogliare" le FdO a fare controlli, soprattutto ai neo-patentati....

La butto la.... non potrebbe essere il modulo cntech che da problemi di strattonomenti ?

Sulla rete ho trovato questo 3D MOLTO ben fatto dei "cugini" (per il motore MINI) della Peugeot: http://www.passionepeugeot.it/forum/viewtopic.php?f=5&t=79768 Forse ti rende (e anche al tuo meccanico) meglio l'idea della situazione ! :adios: P.S.: speriamo tu riesca a risolvere rapidamente :post-8-1120395000:

Oltre al pulsante USB / AUX è necessario anche il relativo cablaggio ad hoc (tutto è fattibile, basta voler/poter pagare....ma NON IN BMW !)

Avevo visto qualcosa di simile nelle strisce a LED che cambiavano colore (erano alternati i LED di colore ambra e bianchi all'ant. o ambra e rossi al post.) ma non mi sembravano una grossa novità.... :blink:

Ma le spazzole.... George H. W. Bush (padre o senior 41° Presidente USA) o George W. Bush (43° Presidente USA) Forse Bosch :post-8-1120395108: e ovviamente esclusivamente Aerotwin