wwleone
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RITIRO MINI CON DELUSIONE
wwleone ha risposto a centaurus nella discussione Novità dalla concessionaria
Grazie, quindi + o - il costo della R60..... (era per fare una comparazione tra i 2) -
RITIRO MINI CON DELUSIONE
wwleone ha risposto a centaurus nella discussione Novità dalla concessionaria
Scusa costo indicativo dell'aletta supplementare ? -
Accendendo il quadro non penso si attivi il preriscaldamento delle candelette (secondo me l'avviso nel cdb è solo 1 segnale di avvertimento e basta)
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Presentazione...forse "Countryzzato"
wwleone ha risposto a Nomad Soul nella discussione New megaMINI DRIVERS
Benvenuto a te & alla tua futura (forse) CM.... Anch'io ogni tanto l'ho avuta sporchetta la mia -
RITIRO MINI CON DELUSIONE
wwleone ha risposto a centaurus nella discussione Novità dalla concessionaria
Posto ideale per il giubbino di sicurezza...... -
Buonasera, mi aggrego per chiedere: dopo essere apparso il seguente simbolo , mi appresto al probabile cambio della batteria (se ho compreso il manuale) ma non ho capito se la mia Coutryman R60 avrà la necessità di "registrare" il suddetto cambio.... Inoltre (forse collegate le 2 cose ???) da un paio di giorni mi si è accesa questa spia gialla: e dal manuale (per capire prima di andare in BMW/Mini) mi dice che potrebbe essere gli STOP oppure il CARBURANTE oppure il MOTORINO ? Grazie
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Esagerata: fotomontaggio carino:
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Come sciupare una (anzi 2) Cooper S....... Questa invece sembrerebba una soluzione alternativa + valida..... (ma sempre brutta) questo sembra un fotomontaggio:
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Scusa centaurus quanto l'hai pagata l'antina parasole laterale ??? Tnx
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Ciao Marco, leggi qui:
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Sì, vedo che hai la centralina con il clima manuale (quindi cambiare un bel po' di pezzi....). Ti ha già indicato Pippomaccacco le varie problematiche...... secondo me non è semplice né a buon mercato.....
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Ciao benvenuto a te & alla tua CM La sezione dove inserire il tuo 1° msg era un'altra, sicuramente quando passa 1 mod te la sposta....
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Per i fendinebbia credo oltre alla pulsantiera e ovviamente i faretti devi fare attivare il modulo in concessionaria (o altre "strade") ! E, penso, solo dopo aver fatto questo potrai montare i nuovi DRL a LED (in questo caso forse potrai risparmiare il costo dei faretti alogeni). Metti 1 foto della tua attuale pulsantiera per capire come sei messo.....
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Devi anche farti montare la leva con il pulsante del cambia funzioni CdB........ E quini i costi lievitano (maggiore manodopera e pezzi di ricambio da aggiungere al modulo CdB)
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Per i cerchi devi stare attento alle misure del canale (troppo grande o troppo piccolo potrebbe causare problemi di tenuta della gomma). Importante è anche la verifica del valore ET che non faccia sporgere fuori carreggiata la ruota (incorreresti in sanzioni amministrative con rischio revisione forzosa del veicolo in MCTC)
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L'importante è che rimangano 130k ....... e non diventino 30k .........
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Nella mia CM la scorsa settimana sono state sostituite le "biellette" (penso) degli ammortizzatori anteriori e rumori spariti
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Benvenuto a te & alla tua CM
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Andrebbe fatta una specifica maggiore su questa voce (potrebbe essere poco o molto a seconda delle caratteristiche della tua)
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Io avevo letto (ma ora non lo ritrovo) che il cambio automatico faceva innalzare la cilindrata da 1600 a 2000 ....... Ma non avevo approfondito la questione avendo scelto la SD automatica già con il 2.000
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Oppure Telepass con opzione Premium
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Lieve, piccolo "aggiornamento" (in attesa di farlo anche alla mia)
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Io consiglierei le termiche con abbinato le fascette (che non sono omologate) ma avendo le M+S *
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