wwleone

Salve, ho visto sul sito del produttore che hanno "tirato fuori" una nuova versione del loro "accrocchio" bluetooth che in futuro sarà necessario per la versione F (e altre cosuccce future...) questa: al prezzo di poco meno di 49 € Chi avesse la precedente versione e volesse "realizzare" sarei interessato a sbolognarVi / disfarVi la vecchia versione... per capire questo: Altrimenti ad anno nuovo prenderò la versione I che mi basta e avanza per le mie MINI (al prezzo di poco oltre i 30 € spedito) considerando che quello non ufficiale non lo si trova a meno di 8/12 € + spedizione e che quindi si avvicina al prezzo dell'originale e non rischio di prenderne 1 che sia poco compatibile con il loro programma (APP che devo ancora prendere).

Scusate ma per curiosità: i rulli posso essere "frenati" a monte e quindi risultare meno potenza nella prima rullata (centralina "normale") e lasciati + liberi quando si fa la verifica della mappa ?????

Non so se funge nelle MINI, ma ho letto in giro che per far leggere le USB PEN si deve mettere i file MP3 nella root principale (no cartelle o sottocartelle...)

Io quando ho fatto sostituire le gomme estive con le invernali (stessa misura) mi ero scordato di resettare il sensore (no TPMS) e dopo pochissimi chilometri mi ha segnalato con la spia l'anomalia di rotolamento, avendo poi verificato dopo 1 giornata che la gomma non era forata, ho provveduto a resettare il sistema e ora, ovviamente, tutto O.K. !

Quando la cercavo, per le LCI si arrivava a spendere circa 12.000 € al minimo....

"Noi" non abbiamo i TPMS, ma nelle CM viene misurata la circonferenza del rotolamento delle ruote tramite i sensori dell'ABS.... Nelle nuove F56 / F55 invece hanno il controllo della pressione reale (e il sistema costa anche molto di + ! ! !) Il libretto DEVE essere letto SEMPRE ! ! !

Anch'io ho avuto la stessa sensazione di @topo .... A velocità fissa (+ o -) il cruise control aiuta a consumare meno (io lo uso in autostrada e in superstrada libera da altre auto). E' 1 figata sia con il mio cambio automatico che con quello manuale della R56....

Se non ti hanno fatto 1 SCONTO gigante per l'immatricolazione entro la fine dell'anno....... io aspetterei ad immatricolarla a gennaio !

Benvenuto a te & alla tua CM

Chiedi con msg pvt anche a @tony.b

Veramente le foto (almeno alcune) ci sono........ Gurada il msg Inviato 28 lug 2012 utente maxmastro70

Leggi anche qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/37193-terminali-scarico-maggiorati/

Nel vecchio modello è molto probabile che sia possibile farlo...... Prova a sentire l'utente @Pippomaccacco

Benvenuto a te & alla tua CM

Se sono le molle interne, dovresti togliere la pelle (o stoffa) dal telaio del sedile con molta attenzione e guardare se si fossero spostate o peggio ancora rotte e magari provare a metterci del grasso inodore nel punto che dovesse cigolare. Attendi anche altri pareri + ferrati rispetto al mio....

A vederla è MOLTO carina.... (impensabile quel chilometraggio ma in questo caso se ci fossero i tagliandi/fatture del conce o officina a dimostrazione...). La foto del sedile del guidatore (IMHO) parrebbe dimostrare che è stata usata sicuramente di + dei 14k km (vedi com'è "allentata" la pelle della seduta ?!?). Le gomme sembrano "scolorite" ma potrebbe essere un problema della foto. L'uso sempre in tangenziale o autostrada non è a favore (magari nemmeno a sfavore) ma potrebbe essere sinonimo di uso ad alta velocità In ogni caso va vista di persona e se piace, trattare sul prezzo di conseguenza.... P.S.: mi pare che manchi l'antenna

I 100k km di un auto usata (almeno nella mia testa, ma non solo...) sono un limite difficilmente valicabile ! (IMHO) Il problema non è sicuramente il kilometraggio in se, ma la vetustà dell'auto in geneale (MOTORE ma non solo...., imbottitura sedili, gioco dei pedali, frizione con tutto il resto, impianto elettrico in generale, leveraggio portiere (apri e chiudi per tot volte al giorno per x anni), condizioni della bauliera (se caricata molto), ecc. ecc.

Emanuele, questa volta non concordo con te ! I possessori possono anche essere di + ma dipende dai fattori, esempio auto acquista in Leasing e poi restiutita al termine al concessionario per la permuta: ecco in questo caso sono 3 i proprietari ma il vero utilizzatore è 1 (UNO) solo..... (questo è il caso che ho affrontato con la mia CM.... ) Mentre la "mia" R56 ha avuto: 1 proprietario iniziale poi la concessionaria, un 2° proprietario che meno di 1 annetto circa l'ha restituita indietro (altro passaggio al concessionario) e quindi ME (moglie/figlio) quindi sulla carta sono il 5° ma in realtà "solo" il 3° ! Come diceva Einstein : TUTTO E' RELATIVO

Cara (IMHO) e senza fari allo XENO... Inoltre IO non la prenderei su Subito.it (guarda invece anche AutoScout24) e MAI da 1 privato che non conosco, meglio da 1 rivenditore (x l'ev. garanzia di legge)

Gli ultimi 7 lettere e numeri (2+5) del tuo telaio...

E' la stessa garanzia/assicurazione che ho fatto x 24mesi sulla R56 ...... (xò spero di non doverla usare mai ....... )

Ma hai questo ? o questo ? : Se così fosse secondo me te lo hanno cambiato sostituendo il tuo originale a 3 razze ....... (IMHO) Avresti dovuto avere o questo: o questo: Prova a guardare con il numero di telaio della tua Cooper S se erano previsti i comandi al volante qui: http://www.bimmer.work/

Come fa ad avere solo 2 razze il volante della Cooper S ?!?! Dovrebbe essere a 3 (anche se senza comandi...)